一、一般工業(yè)氣體之儲運方式

　　一般工業(yè)氣體泛指低溫（超低溫）的液態(tài)氣體，如空氣分離產(chǎn)品之液氧、液氮、液氬，以及其他液態(tài)產(chǎn)品如液氦、液態(tài)二氧化碳等，或指氣態(tài)的上述氣體、氫氣以及溶解乙炔氣。這類工業(yè)氣體的產(chǎn)量（重量或體積）占國內全部工業(yè)氣體市場的99%以上，并普遍為國內大、中、小型企業(yè)或工廠所通用。本文不擬論及特殊氣體、醫(yī)用氣體以及電子材料用氣體，否則會因半導體、光電產(chǎn)業(yè)、學校（或研究單位）以及醫(yī)療院所等的特殊需求，而將題目范圍過度擴大。

　　氣體供應商供應氣體的方式主要取決于使用者的需求。不同產(chǎn)業(yè)對氣體的需求差異極大，而與企業(yè)規(guī)模的大小則不見得有所關聯(lián)。但在同一類別的產(chǎn)業(yè)中，氣體供應商會視工廠規(guī)模的大小而加以適當調整，一則便于配合工廠的作業(yè)，二則有利于氣體供應商運輸?shù)瘸杀镜目剂俊?/p>

　　對需求量較小的工廠，氣體經(jīng)銷商均采用高壓氣體鋼瓶為主要供應容器，以隨叫隨送的方式處理。而對需求量較大者，則可能以集合裝置方式供氣，例如集束鋼瓶組，每一集束裝有12 ~16支高壓鋼瓶（視供應商設備規(guī)范而定），方便使用者長時間大量之使用，不必頻于更換鋼瓶而導致生產(chǎn)作業(yè)中斷。亦有以小液罐（Dewar）方式供氣。一個小液罐可灌裝超低溫液態(tài)工業(yè)氣體約176公升，汽化后約略等于25支工業(yè)氣體鋼瓶，對采用集中供氣作業(yè)模式的工廠，或氣體使用場所集中的工廠，可節(jié)省鋼瓶保存及使用所占用的場地，以及避免其衍生的鋼瓶管理問題，同時有利于供氣商的管理及運送成本考量。

　　低溫（超低溫）的液態(tài)工業(yè)氣體，通常在氣體使用者的工廠內選擇一處經(jīng)業(yè)主與氣體供應商雙方認可的適宜地點設置氣體供應站（Gas Yard），安裝客戶儲槽 （或稱 CE Tank）、氣體蒸發(fā)器及調壓器等。此等工廠每月份的使用量需有一定的規(guī)模，因氣體供應商所需的設備投資及維護成本甚為可觀，通常以由上游的專業(yè)氣體制造廠商直接供應為主。例如大規(guī)模使用氫氣的工廠，因國內當前尚未能產(chǎn)制液態(tài)氫氣，故皆以氫氣專用拖車供應模式作業(yè)。若需超越上述之氣體供應方式，則由大型專業(yè)氣體制造廠商直接在使用者工廠的氣體園區(qū)（Gas Yard）設置氣體工場，在此省略不提。

　　另有一種情況是，若工廠設置于工業(yè)區(qū)內，而該工業(yè)區(qū)已有大型氣體廠埋設地下氣體管線，在此情況下只要工廠的使用量未超過一定的程度時，氣體供應商很可能會自其已埋設之地下氣體管線特別裝配一條支管連接到該工廠?！?/p>

　　二、工業(yè)氣體儲運時應注意之安全措施及事項

　　在不談及工業(yè)氣體制造及灌裝的復雜制程下，無論是氣體供應端或是氣體使用（消費）端皆涉及供應煉中儲運安全的問題。在此僅就前述解決市場供需的各種方案討論之。

　　首先涉及各項方案的就是灌裝、保存及運輸氣體時所使用的『本質安全容器』以及前述各種工業(yè)氣體的『氣體安全特性（MSDS）』事項。

　　這里所謂的氣體容器，泛指高壓氣體鋼瓶、集束鋼瓶組、小液罐、客戶儲槽、以及氫氣專用拖車等。

　　工業(yè)氣體容器的「本質安全」可定義如下：

　　1.定期檢驗合格的容器

　?。瓋热莘e500公升以上之高壓容器，由勞委會代檢機構檢查者，如客戶儲槽、氫氣專用拖車或大型的集束鋼瓶組（其個別鋼瓶未實施3年定期檢驗者）等。

　　－內容積500公升以下之高壓容器屬于自主檢查。即鋼瓶所有人，或經(jīng)授權使用的鋼瓶管理人必須依法實施鋼瓶之定期檢驗。

　?。萜髦畽z驗除應確認容器內外是否生成腐蝕現(xiàn)象、磨損、撞傷、火傷或金屬疲勞等，容器內部之油氣去除亦是氧氣鋼瓶的安全重點工作。

　?。腥A民國工業(yè)氣體協(xié)會（簡稱氣體協(xié)會）為氣體產(chǎn)業(yè)安全自主之管理機構，系較具制度化的組織，全國共有32個高壓無縫鋼瓶檢驗站及一個溶解乙炔鋼瓶檢驗站，檢驗合格之鋼瓶著裝合格識別環(huán)。

　　2.標示灌裝之「氣體類別」

　　－遵循CNS之顏色文字表示。

　　3.使用灌裝氣體類別的標準瓶閥

　?。邏簹怏w鋼瓶，遵循CNS瓶閥標準。

　?。∫汗?，遵循氣體公會/協(xié)會標準（與CGA兼容）。