近日，Exel微電子公司成功研制出了世界第一種工業(yè)變碼接觸安全芯片——Surelok ICs，該產品廣泛適用于車鎖等領域。該芯片能承受2000伏的靜電放電峰值典雅，工作溫度范圍為40-85攝氏度。

　　目前，該芯片已用于汽車鎖具、控制門鎖、點火開關等相關的場合。該芯片成對工作，一個在車內，一個與普通鎖具相差無幾。與其他接近識別芯片不同的是，該芯片成本低廉，售價僅為90美分，且不易被仿制。芯片的密碼系統(tǒng)采用極為復雜的變碼協(xié)議，每次被識別后就會改變其32位字母，要想仿制一個芯片并與密碼匹配需用40億次試驗，約13年時間。

　　該芯片的另一大優(yōu)點是它為真正獨立元件，只需用3根線連線：電源線、地線和一根雙向數(shù)據(jù)線。

　　芯片的包裝形式多樣，可為表面安裝，也可為單獨的模型。前者可直接裝在車內的電路半晌，后者可埋于鎖具上的任何部位。芯片使用十分方便。當鑰匙插入鎖孔，孔內的3個金屬刷接觸器與主芯片接通。若接觸其余相應電路上印刷電路軌道吻合，鑰匙上的芯片就會“復活”并與主芯片進行數(shù)字“對話”，檢查鑰匙是否正確。

　　因芯片尺寸小(2.7mm-2.1mm)，且具有能計算的集中密碼系統(tǒng)，公司工程師試圖把512位常規(guī)E2PROM放置到芯片上，其可編程序記憶包括特定用戶或環(huán)境的命令。因Surelock芯片具有編程能力，汽車生產廠家可為新車配備專門的鑰匙，可編程序鑰匙還能限制車速、加速率、行程及車輛使用時間。目前，每個芯片能控制4種安全功能。

　　由此可見，Exel微電子公司的這一微型芯片能把傳統(tǒng)的車用鑰匙轉變?yōu)橹悄堋坝嬎銠C外設”，與車內主芯片實現(xiàn)對話。芯片上的密碼電路可防止車輛被盜，其512位常規(guī)記憶可實現(xiàn)編程，使汽車的每種計算機控制功能獨立化。

　　傳統(tǒng)識別方法的一大問題是其頻繁使用固定代碼而安全性得不到保障。通過獲取編碼或測試連接電纜，盜版公司能方便地復制同類產品。而面對Surelock芯片，盜版公司很快就意識到完全沒有必要費力去扶植。因復制極為困難，耗時太長，當他們成功之時，市場上廉價附件到處都是，已無利可圖。這也正是該芯片的另一大防盜優(yōu)勢所在。