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船廠群死群傷事故原因及其防范措施

  
評論: 更新日期:2014年06月03日

序號?作業(yè)活動(dòng)?所在? 位置?危險(xiǎn)源?事故類型?事故預(yù)防措施?
??? 1?船體裝配?在建船舶? 擺放在船舷邊、道門洞口、艙口圍、腳手架上的重物未放穩(wěn),從高處落下。?物體打擊?1、舷邊、道門洞口、艙口圍、腳手架等處禁止堆放物體,工人班后及時(shí)清除腳手板上的邊角余料。2、合攏分段時(shí)必須將安全防護(hù)設(shè)施同時(shí)安裝到位,做到有邊必有欄、有洞必有蓋,機(jī)艙開口邊緣除護(hù)欄外還要設(shè)置擋腳板。3、所有人員進(jìn)入工地必須戴好安全帽。4、在建船舶四周設(shè)立安全通道,行人穿越船底從指定通道行走。?
??? 2?使用電器設(shè)備????? ?內(nèi)外場?電氣設(shè)備(如電焊機(jī)、電動(dòng)打磨機(jī)等)漏電、電纜線破損,無漏電保護(hù)裝置、未接保護(hù)零線等。?觸電?1、未經(jīng)安全用電培訓(xùn)人員不得接拆電源線,非專職電工不得維修電氣設(shè)備。2、工作前,認(rèn)真檢查電氣設(shè)備線路,發(fā)現(xiàn)電源線破損及時(shí)包扎或更換,發(fā)現(xiàn)電氣故障及時(shí)報(bào)修。3、使用手持、移動(dòng)電動(dòng)工具要安裝性能合格的漏電保護(hù)器,定期進(jìn)行絕緣性能檢測。4、電氣閘刀箱、閘刀柜等要張貼危險(xiǎn)警示標(biāo)志,上船36v以上電纜線要有警示標(biāo)識并架空使用。5.放置高壓電氣設(shè)備房間必須上鎖。6、定期組織觸電急救演練。?
??? 3?船體裝配?內(nèi)外場?焊割作業(yè)火花落到氧氣、乙炔氣瓶上,引起爆炸。?壓力容器爆炸?1、焊割作業(yè)人員持證上崗。2、明火作業(yè)必須履行動(dòng)火審批手續(xù),指定監(jiān)護(hù)人。3、焊割作業(yè)地點(diǎn)與氧氣、乙炔氣瓶間要保持足夠的安全距離。4、高處切割作業(yè),要將下方氣瓶移至安全地點(diǎn)。5、禁止將氧、乙炔氣瓶放在吊籠內(nèi)或船艙內(nèi)使用。6、焊割作業(yè)地點(diǎn)附近要擺放消防器材,便于及時(shí)撲救火災(zāi)。?
??? 4?船體裝配?外場?噴漆艙室未經(jīng)測爆合格就動(dòng)火?爆炸?1、護(hù)船工在安全告示牌上寫明噴漆艙室名稱,進(jìn)行安全提示。2、噴漆結(jié)束后,艙室周圍的警示牌和警戒線不得拆除。4、噴漆艙室未測爆前,護(hù)船工在警戒區(qū)加強(qiáng)安全巡查。3、待艙內(nèi)油漆干透,用儀器測爆合格后,方可解除現(xiàn)場警戒,準(zhǔn)許明火作業(yè)。?
??? 5?船體裝配?內(nèi)外場?焊割工具、皮管漏氣,氧、乙炔氣體泄放艙內(nèi)(密閉容器內(nèi))遇明火爆炸。?爆炸?1、車間每月組織班組對焊割工具、皮管驗(yàn)漏。2、工人每天班前檢查焊割工具、皮管、接頭是否完好,確保使用安全。3、焊割作業(yè)應(yīng)先裝割具、皮管,后開氣源點(diǎn)火,禁止反向操作。4、悶艙作業(yè)必須有通風(fēng)設(shè)備,工作中發(fā)現(xiàn)艙內(nèi)有異味,應(yīng)停止工作,報(bào)告安全員,用測爆儀檢測,查明原因。5、悶艙內(nèi)使用的氧、乙炔氣皮管不得有多個(gè)接頭。6、氧、乙炔氣源班后必須關(guān)閉,焊割工具拖出艙外。7、擺放氧、乙炔皮管的工具箱上必須開透氣孔,保持空氣流通,禁止將其和焊鉗、焊線擺放在一起。?
??? 6?船體裝配?外場?悶艙作業(yè)使用氧氣吹掃、通風(fēng)。?爆炸?1、對新員工進(jìn)行三級安全教育,告知氧氣的危險(xiǎn)性。2、焊割作業(yè)人員做到持證上崗。3、悶艙作業(yè)履行申報(bào)、審批、掛牌制度,艙內(nèi)通風(fēng)設(shè)施到位后,方可進(jìn)行作業(yè)。4、悶艙作業(yè)嚴(yán)格實(shí)行雙人制。5、焊割作業(yè)人員發(fā)現(xiàn)氧氣皮管漏氣,應(yīng)停止工作,使艙室保持通風(fēng),并對損壞皮帶進(jìn)行維修更換。?
??? 7?船體裝配?外場?動(dòng)火不申報(bào),油艙艙壁上進(jìn)行焊割作業(yè),引起爆炸。?爆炸?1、護(hù)船工在安全告示牌上寫明噴漆艙室名稱,進(jìn)行安全提示。2、油艙進(jìn)油時(shí),附近所有明火作業(yè)人員必須撤離現(xiàn)場。3、油艙進(jìn)油后,護(hù)船人員及時(shí)在艙外掛設(shè)“油艙已進(jìn)油,禁止明火作業(yè)”的安全警示牌,在告示牌上注明進(jìn)油艙室名稱及相鄰艙室名稱,將已發(fā)出的動(dòng)火證收回。 4、護(hù)船工在油艙周圍加強(qiáng)安全巡查。?
??? 8?船體裝配?船舶?明火作業(yè)班后未清除余火、????? 船上亂丟煙頭?火災(zāi)?1、廠區(qū)設(shè)立吸煙點(diǎn),船上禁止吸煙。2、工人上船動(dòng)火要登記,下班時(shí)要認(rèn)真檢查,清除余火。3、護(hù)船工加強(qiáng)安全巡查,及時(shí)消除火災(zāi)隱患。?
??? 9?船體裝配?外場?? 碼頭?安全通道堵塞,發(fā)生火災(zāi)無法及時(shí)逃生。?中毒窒息?1、各艙室至主甲板的梯道必須暢通,嚴(yán)禁堵塞。2、在船上通道部位粘貼安全出口指示標(biāo)志。3、艙內(nèi)準(zhǔn)備足夠消防器材、便于工人發(fā)現(xiàn)火情及時(shí)撲救。4、安全消防部門要及時(shí)組織營救。?
??? 10?船體裝配?內(nèi)外場?高處作業(yè)無安全保護(hù)措施?高處墜落?1、高處作業(yè)人員需經(jīng)安全培訓(xùn),架子工應(yīng)持證上崗。2、15米以上高處作業(yè)必須向安全部門申報(bào),現(xiàn)場安排監(jiān)護(hù)人。3、高處作業(yè)時(shí)必須系好安全帶,無處懸掛安全帶時(shí),應(yīng)在下方拉設(shè)安全網(wǎng)。?
??? 11?船體裝配????? 艙內(nèi)清潔?外場?深艙或悶艙作業(yè),艙內(nèi)缺氧。?中毒和窒息?1、進(jìn)入深艙或悶艙作業(yè),必須申報(bào)掛牌,實(shí)行雙人制。2、下艙前工人必須先用鼓風(fēng)機(jī)對艙室通風(fēng)半小時(shí)以上,防止缺氧。3、封閉一天以上的艙室需經(jīng)安技部門用儀器測氧合格,方可入內(nèi)施工。?
??? 12?船體裝配?內(nèi)外場?安裝大型構(gòu)件,支撐、拉碼未焊牢,倒塌傷人。?倒塌?1、安裝大型構(gòu)件,拉碼要雙面燒滿焊,確保焊接質(zhì)量,如發(fā)現(xiàn)單邊等焊接缺陷,還要補(bǔ)焊,防止拉靠過程中拉碼發(fā)生崩裂,導(dǎo)致構(gòu)件倒塌。2、使用臨時(shí)支撐固定構(gòu)件應(yīng)采用角鋼或圓管,禁止使用扁鐵,臨時(shí)支撐應(yīng)雙面布置,高度應(yīng)在構(gòu)件的三分之二處。3、起重工配合冷作工安裝構(gòu)件,須等冷作工將臨時(shí)支撐焊接牢固,方可通知司機(jī)松鉤。?

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