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交通安全設(shè)施標(biāo)志的施工過程與質(zhì)量控制

作者:艾則孜·買提庫爾班  
評論: 更新日期:2012年06月11日

  2.3 基礎(chǔ)混凝土澆注

  標(biāo)志基礎(chǔ)根據(jù)設(shè)計(jì)的規(guī)定進(jìn)行就地澆注,其質(zhì)量控制主要體現(xiàn)在如下方面。

  2.3.1 要按照施工配合比拌和混凝土。

  2.3.2 每個(gè)底座頂部的地面外露部分要按圖紙要求立模,要符合施工技術(shù)規(guī)范。

  2.3.3 基礎(chǔ)鋼筋排列的形狀及各部件尺寸應(yīng)符合圖紙要求,鋼筋縱橫交叉處應(yīng)采用規(guī)定直徑的鐵絲綁扎牢固,不滑動(dòng),不遺漏。

  2.3.4 底座法蘭盤的安放位置應(yīng)符合圖紙要求。底座法蘭盤應(yīng)與基礎(chǔ)對中,其頂面應(yīng)與混凝土基礎(chǔ)頂面平齊,預(yù)埋地腳螺栓應(yīng)與底座法蘭盤垂直綁扎,外露長度控制在10~20cm,并妥善保護(hù)。

  2.3.5 混凝土應(yīng)緊靠未松動(dòng)的開挖面澆注,澆注混凝土的強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,混凝土澆注在基坑開挖后24h內(nèi)完成。

  2.3.6 澆注混凝土?xí)r必須進(jìn)行振搗,無論采用人工或機(jī)械振搗都應(yīng)按層依次進(jìn)行,搗固應(yīng)密實(shí)均勻,不得出現(xiàn)跑模、漏漿等現(xiàn)象。振搗時(shí)要保證底座法蘭盤和地腳螺栓的正確位置。

  2.3.7 底座頂面抹平,所有基礎(chǔ)外露邊緣要修抹整齊、混凝土顏色一致?;炷帘砻嫱庥^必須平整、光潔,不允許出現(xiàn)蜂窩、麻面。

  2.3.8 澆注完結(jié)后應(yīng)避免被陽光直曬,要按規(guī)定養(yǎng)生混凝土。

  2.3.9 為保證雙柱式標(biāo)志安裝角度符合要求,對雙柱式標(biāo)志基礎(chǔ)施工時(shí),應(yīng)重點(diǎn)控制兩個(gè)基礎(chǔ)之間的中心線,特別是兩個(gè)基礎(chǔ)高度不一致時(shí)。

  2.3.10 為保證門架標(biāo)志橫梁的正常安裝,對門架式標(biāo)志基礎(chǔ)施工時(shí),應(yīng)重點(diǎn)控制基礎(chǔ)之間的間距和中心軸線。要根據(jù)門架橫梁的實(shí)際規(guī)格尺寸數(shù)據(jù)確定基礎(chǔ)間距,從而控制標(biāo)志基礎(chǔ)的間距偏差和中心軸線偏差在較小范圍內(nèi)。

  2.4 立柱安裝

  標(biāo)志立柱要按技術(shù)規(guī)范和圖紙的規(guī)定制作和安裝。

  2.4.1 立柱安裝時(shí)必須配有吊車,標(biāo)志立柱應(yīng)盡量保證垂直,且不允許向車行道一側(cè)傾斜。因此,安裝的同時(shí)要檢查立柱的豎直度,用垂線和直尺(精度0.5mm)測量,用垂線對照立柱的豎直方向,固定垂線,量取立柱偏離垂線的距離及其對應(yīng)的立柱長,每處測量三次,并計(jì)算豎直度后取平均值,要求豎直度符合規(guī)范要求。豎直度的檢驗(yàn)也可用經(jīng)緯儀測量。若豎直度不滿足要求,要不斷調(diào)整標(biāo)志桿豎直度。

  2.4.2 雙柱式標(biāo)志或門架式標(biāo)志的兩根立柱均應(yīng)垂直并互相平行,其頂端在同一高度上,連接件應(yīng)對稱布設(shè)。

  2.4.3 立柱安裝時(shí)要考慮到標(biāo)志板下緣至路面凈空高度及標(biāo)志板內(nèi)緣距路邊緣距離的要求。

  2.4.4 安裝時(shí),要注意保護(hù)立柱,不得有劃痕、檫傷等損傷。

  2.5 標(biāo)志板安裝

  2.5.1 標(biāo)志板的凈空要求

  嚴(yán)格控制單柱標(biāo)志的標(biāo)志板內(nèi)緣到土路肩邊緣的距離、懸臂和門架標(biāo)志的標(biāo)志板下緣至路面凈空高度。標(biāo)志板安裝緊固方法符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。

  標(biāo)志板安裝完畢,須對標(biāo)志板進(jìn)行清掃,且不得損壞標(biāo)志版面。標(biāo)志板安裝完畢后,檢查其外觀、視認(rèn)性、顏色、鏡面眩光是否符合施工圖設(shè)計(jì)。標(biāo)志板的凈空要求包括標(biāo)志板下緣至路面的凈空高度及標(biāo)志板內(nèi)緣距路邊緣的距離,施工時(shí)要嚴(yán)格控制這些距離。這些距離由規(guī)范及設(shè)計(jì)圖規(guī)定,在測量時(shí)應(yīng)事先確定邊線的正確位置。

  2.5.2 標(biāo)志板的安裝角度

  標(biāo)志板的正面應(yīng)面向來車方向,并應(yīng)盡量減少對駕駛員的眩光,與公路走向成直角或一定角度布置,板面稍向內(nèi)傾斜,具體規(guī)定為:

 ?、俾穫?cè)安裝時(shí),標(biāo)志板面的法線應(yīng)與公路中心線平行或成一定角度,指路標(biāo)志和警告標(biāo)志為0~10°,禁令標(biāo)志和指示標(biāo)志為0~45°。②采用懸臂式、門架式或附著式支撐結(jié)構(gòu)時(shí),標(biāo)志的安裝角度應(yīng)與公路中心線垂直,并與道路垂直線成0°~10°俯角。③在曲線路段,應(yīng)根據(jù)交通流的行進(jìn)方向來確定標(biāo)志的安裝角度。標(biāo)志板安裝后,若安裝角度不滿足要求,應(yīng)調(diào)整標(biāo)志板安裝角度。

  結(jié)語:交通標(biāo)志是交通安全設(shè)施的重要組成部分,交通標(biāo)志的工程質(zhì)量直接影響到道路整體工程質(zhì)量和現(xiàn)代運(yùn)輸對道路美學(xué)的要求。施工中對交通標(biāo)志的質(zhì)量加以控制是完善交通標(biāo)志的重要手段。因此,從施工的角度來分析交通標(biāo)志質(zhì)量控制具有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。

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