四、“突然”和“不突然”的關(guān)系

　　在行車中發(fā)生的一切大小事故，看起來(lái)很突然，但都由他一定的內(nèi)在因素，因此又不是突然的。如駕駛員在行車途中與人聊天或聽(tīng)音樂(lè)，心不在焉，出現(xiàn)情況就感到突然，實(shí)際上這是精神不集中的必然結(jié)果。所以，要求駕駛員在行車中注意力必須高度集中，準(zhǔn)確判斷車、行人的動(dòng)向以及路況的變化，在突然變化的情況下，及時(shí)采取相應(yīng)措施，就能便突然為不突然，避免事故發(fā)生。

　　五、“有利條件和不利條件”的關(guān)系

　　從駕駛員的角度來(lái)說(shuō)，一般都喜歡開(kāi)新車、好車、跑好路，給自己創(chuàng)造一個(gè)好的條件，以便安全順利地完成任務(wù)。這種想法是有道理的，是大家公認(rèn)的一個(gè)基本條件，但不能就此認(rèn)為是保證安全行車的絕對(duì)條件。實(shí)踐證明，行車中有些事故，往往不是發(fā)生在危險(xiǎn)狹窄的路段，而是發(fā)生在道路條件較好的路段。這是因?yàn)樵诼冯U(xiǎn)、人多、繁華地段，駕駛員注意力集中，警惕性高，謹(jǐn)慎駕駛，這能變不利條件為有利條件。但在人少、路寬的情況下，駕駛員思想往往麻痹大意，導(dǎo)致觀察上的疏忽和操作上的錯(cuò)誤，從而導(dǎo)致事故的發(fā)生。

　　有利條件和不利條件在正確把握處理方法的情況下是可以相互轉(zhuǎn)化的。懂得了這個(gè)道理，在思想上“安全”二字常備不懈，就會(huì)在各種情況下都能確保行車安全。

　　六、“有理和無(wú)理”的關(guān)系

　　現(xiàn)實(shí)生活中非原則性的問(wèn)題，都可以通過(guò)協(xié)商、調(diào)解、謙讓而化解，交通行駛中雙方駕駛員因交通上的瑣事而爭(zhēng)執(zhí)的“有理和無(wú)理”就屬此類。對(duì)“有理”和“無(wú)理”的這個(gè)問(wèn)題，其實(shí)也不是絕對(duì)的，就涉及到誰(shuí)讓誰(shuí)的問(wèn)題，從根本上說(shuō)應(yīng)該做到互相禮讓，禮貌行車，遇到情況做到主動(dòng)先讓。在行車中遇到會(huì)車、超車、等不同情況時(shí)，即便是對(duì)方無(wú)理，也不能賭氣，強(qiáng)行交會(huì)或超越。如果在符合交通規(guī)則的前提下出了事故，看起來(lái)責(zé)任在對(duì)方，自己有理，但是沒(méi)有避免可以避免的事故，使人民生命和國(guó)家財(cái)產(chǎn)受到不應(yīng)有的損失，不能及時(shí)完成任務(wù)，那也是無(wú)理。因此，“有理”和“無(wú)理”在一定條件下也是可以相互轉(zhuǎn)化的。

　　綜上所述，行車安全的關(guān)鍵是駕駛員，如果駕駛員能正確處理好以上6個(gè)方面的關(guān)系，就能避免和預(yù)防事故的發(fā)生，確保交通安全。??