鐵路運輸生產系統(tǒng)是在時間和空間分布廣闊的開放動態(tài)系統(tǒng)，鐵路運輸生產安全影響因素錯綜復雜，從系統(tǒng)論的觀點出發(fā)，人、設備、環(huán)境是基礎因素，而管理因素作為高級因素綜合作用于基礎因素之上。這種安全因素分析方法有下述優(yōu)點：

??? (1)從構成生產系統(tǒng)的基本要素出發(fā)，從事故發(fā)生的根本原因著手，具有普遍意義。

??? (2)充分體現(xiàn)安全生產是一項全員、全要素、全過程的活動，易于將安全生產的隱患分類進行分析和控制。

??? (3)將管理作為高級因素，可以控制、協(xié)調人、設備、環(huán)境等基礎因素；基礎因素的狀態(tài)信息可通過反饋作用傳遞給管理因素，從而改進管理方法，形成閉環(huán)的安全生產系統(tǒng)。

??? 鐵路運輸安全影響因素關系如圖1-1。

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圖1-1安全影響因素關系圖

一、單因素影響分析

??? （一）人員因素影響分析

??? 1．人在運輸生產安全方面的重要性

??? 在安全問題中，人是矛盾的主要方面，因為即使是高度自動化的系統(tǒng)也不可能沒有人的介入，不可能完全不受人的操縱控制。有安全專家認為，人是一種安全因素和防護對象，絕大多數(shù)事故的發(fā)生均與人的不安全行為有關，事故也以人受到的損害作為重要內容。在人-設備-環(huán)境系統(tǒng)中只有人能向安全問題提出挑戰(zhàn)，一個掌握足夠技能和裝備的人才能發(fā)現(xiàn)并糾正系統(tǒng)故障，使其恢復到正常狀態(tài)。

??? 人對于安全的主導作用，在鐵路運輸生產安全方面也不例外。鐵路運輸生產范圍廣闊，幾乎所有的生產活動都依賴于高效、安全、可靠的人的行為。鐵路運輸生產的各項作業(yè)，各環(huán)節(jié)，都由人來參與并處于主導地位，人操縱、控制、監(jiān)督設備，與環(huán)境進行信息交流，同其他作業(yè)相協(xié)調一致。正是由于人在運輸生產中的重要地位，使人的因素在安全生產中起著關鍵作用。

??? 國外鐵路高度重視人在保證運輸生產安全中的特殊作用。鐵路專家認為，技術設備故障、操作指揮錯誤、作業(yè)人員對環(huán)境反饋不良，是導致事故發(fā)生的重要原因。前蘇聯(lián)通過對事故分析的研究認為，機車乘務員必須具備良好的職業(yè)生理和心理素質，才能保證正常運輸生產和在意外情況下防止事故發(fā)生；英國鐵路對歷年重大事故責任進行分析表明，由于職工失職和失誤造成事故所占比重大于技術缺陷所占的比重；日本每年通過不同形式，安排職工進行兩年一周期的輪訓，輪訓中85%通過函授教育，15%通過脫產學習，目的就是為提高職工的業(yè)務水平，保證良好的生產主導地位。

??? 2．影響鐵路運輸安全的人員分類

??? (1)生產系統(tǒng)內人員

??? 主要指按鐵路生產系統(tǒng)分類，從事機務、車務、工務、電務、車輛、供電、客運、貨運等工作的各級管理人員和基層作業(yè)人員，他們是保證運輸生產安全的直接承擔者。事實表明，這些鐵路員工，特別是生產第一線的管理人員和作業(yè)人員，他們的思想品質、技術業(yè)務、生理心理素質等不適應鐵路運輸工作的要求，往往是釀成事故的重要原因。

??? (2)生產系統(tǒng)外人員

??? 主要指旅客、貨主以及鐵路沿線居民、機動車駕駛人員等。系統(tǒng)外人員對安全的影響主要表現(xiàn)為以下四方面：

??? ①旅客攜帶“三品”上車，不遵守鐵路安全有關規(guī)定而引起事故；

??? ②貨主不遵守貨物運輸安全規(guī)定，例如在承運貨物中攜帶危險品而不如實申報等影響運輸安全；

??? ③鐵路沿線居民無視鐵路法規(guī)，損壞、偷盜鐵路設備，設置線路障礙物，牲畜影響行車等；

??? ④平交道口發(fā)生因機動車駕駛員違規(guī)通過而造成事故，立交發(fā)生墜物影響行車等。

??? 3．運輸安全對人員的素質要求

??? 影響鐵路運輸生產安全的人的因素，包括思想素質、技術業(yè)務水平、生理和心理素質、群體素質。對于不同人員，素質要求有所區(qū)別。

??? (1)對生產系統(tǒng)內人員的素質要求

??? ①思想素質。思想素質包括職業(yè)道德、勞動紀律、安全觀念等。

??? ②技術業(yè)務素質。技術業(yè)務素質包括業(yè)務知識、文化素養(yǎng)、安全法律知識、安全技能及處理各種非正常情況的作業(yè)能力等。對于管理人員，還應具備相應的安全管理知識和能力。

??? ③生理素質。生理素質是指影響安全生產的人體生命活動，包括身體條件及生理狀況。主要有年齡、性別、記憶力、體力、耐力、血型、視力、視覺、聽覺、動作反應時間和疲勞強度等。比如司機年齡與行車事故之間構成的浴盆曲線（圖1-2），出現(xiàn)這種曲線的主要原因在于青年人缺乏必要的工作經(jīng)驗和對自身的控制能力，冒險性強，容易受外界干擾，故易發(fā)生事故；而年長者由于生理機能不斷衰退，體力減退，力不從心，也易發(fā)生事故。

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圖1-2事故與年齡的浴盆曲線

??? ④心理素質。心理素質是指影響運輸生產安全的心理過程及個性心理特征。主要包括個體的氣質、能力、性格、情緒、需要、動機、態(tài)度、愛好、興趣、意志等各個方面。有的研究表明，在氣質方面，膽汁質的人往往易沖動，表現(xiàn)為性急粗心；多血質的人注意力容易轉移，缺乏耐性，都可能成為引發(fā)事故的條件；黏液質的人表現(xiàn)為穩(wěn)定、細心、工作有持久性，適合在安全和要害部門工作。

?⑤群體素質。群體是個體的集合，群體素質指影響安全的群體特征，包括群體目標、群體內聚力、群體的信息溝通、群體人際關系等。群體對運輸生產安全的影響，主要表現(xiàn)在群體意志與成員行為相互作用，這些作用有從眾作用、助長作用、規(guī)范作用等。