? 一、建立交通安全宣傳教育的概念,邁向正確的方向
??? 我國的道路交通安全宣傳教育,從廣義上說,主要是各級政府、部門依據(jù)道路交通安全法第6條的規(guī)定,針對我國公民安全參與道路交通的需要,組織實(shí)施道路交通安全知識教育和行為培訓(xùn),各地充分發(fā)動社會力量,運(yùn)用多種宣傳教育形式、管理服務(wù)手段,以現(xiàn)代交通觀念、交通安全法律法規(guī)和交通安全常識為重點(diǎn)內(nèi)容,對廣大交通行為人進(jìn)行安全宣傳、法制教育,目的是樹立安全思想,規(guī)范交通行為,不斷提高全民的交通安全綜合素質(zhì),使他們能自覺遵守道路交通安全法律法規(guī),形成良好的交通秩序,保障自身交通安全,為正常的社會生活創(chuàng)造安全、有序、暢通、文明的交通環(huán)境。從狹義上說,道路交通安全宣傳教育,主要是公安機(jī)關(guān)交通管理部門根據(jù)道路交通安全法第6條的規(guī)定,在執(zhí)行職務(wù)時開展對公民的交通安全宣傳教育活動,目的是普及交通安全法律法規(guī)知識,傳播安全知識,樹立安全思想,勸導(dǎo)公民形成安全、有序的交通行為,預(yù)防減少交通事故。
??????? 二、認(rèn)識個體交通行為與社會交通行為的關(guān)系,把握規(guī)律
??? 交通安全宣傳教育關(guān)鍵是教會人們?nèi)绾芜m應(yīng)汽車化社會的需要,安全地生活下去。為保證全社會的交通安全,個人的交通行為必須統(tǒng)一在社會的交通安全管理的效益目標(biāo)之下,才能保障社會交通安全、有序,也是社會文明、進(jìn)步、和諧的主要標(biāo)志。在4E道路交通事故對策體系中,即教育(Education)、工程(Engineering) 、執(zhí)法(Enforcement) 、道路交通事故現(xiàn)場急救(Emergency Care and First-Aid)中,核心是人安全。人是交通活動的決定性因素,交通安全教育在整個預(yù)防交通事故體系中處于“基礎(chǔ)”的位置,人們不僅要具有交通安全的意識,也要具有安全交通行為的知識和能力。交通安全宣傳教育不僅要使道路交通行為人樹立交通安全的意識,更應(yīng)使道路交通行為人掌握交通安全的行為方式。因此,交通安全教育具有鮮明的社會心理學(xué)特征。
??? 道路交通安全教育的目的是使人們建立正確的交通行為,從而減少交通事故的發(fā)生,減少交通事故的傷害程度。這實(shí)際是一個促進(jìn)個體行為向社會行為轉(zhuǎn)變的問題,即個體在社會環(huán)境影響下,認(rèn)識社會事務(wù),把握社會標(biāo)準(zhǔn),并借此參加正常的社會生活。簡言之,道路交通安全宣傳教育就是使交通行為人從單純的交通自然個體轉(zhuǎn)變?yōu)榻煌ㄉ鐣?,使他們個體的交通行為轉(zhuǎn)化為安全、規(guī)范的社會交通行為標(biāo)準(zhǔn)。
??? 交通行為人個體向社會交通行為轉(zhuǎn)變是一個發(fā)展過程,即個體要經(jīng)歷對道路交通社會準(zhǔn)則的認(rèn)識過程,從開始認(rèn)知、把握不充分到完成認(rèn)識、完全把握的過程,通俗地講,就是從生疏到熟練的過程。同時,交通行為人個體也在經(jīng)歷幼年--青壯年--老年的過程,因此個體交通行為社會化本身就是一個終生學(xué)習(xí)的過程。
??? 社會心理學(xué)研究表明,個體的社會化有三種基本形式,即依從、認(rèn)同、內(nèi)化。對照人的生理年齡,相對而言,依從具有明顯的幼兒、兒童期特征,認(rèn)同具有明顯的青少年期特點(diǎn),內(nèi)化則具有鮮明的成人特點(diǎn)。針對道路交通安全宣傳教育而言,交通行為人的社會化主要有兩個途徑:依從和內(nèi)化。
??? 以依從的機(jī)制將道路交通安全的社會標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)變成個體的行為規(guī)范,依靠的是“權(quán)威”。但這種轉(zhuǎn)變并不可靠,將隨著“權(quán)威”的解除而發(fā)生逆轉(zhuǎn)。內(nèi)化則是將社會標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)變?yōu)樽约簝?nèi)在的需要和準(zhǔn)則,以此來接受社會的影響,個體的社會化不是被動的而是主動的。要取得這種宣傳教育效果不是靠“嚇唬”和簡單的說教可以獲得的,因?yàn)檫@樣并不能真正得到個體的認(rèn)可,必須向個體講明道理,正所謂“以理服人”。這也是日本道路交通安全宣傳教育中向初中學(xué)生宣傳道路交通安全對策的原因之一。
??? 三、認(rèn)識交通安全意識和安全行為的關(guān)系,找準(zhǔn)宣傳著力點(diǎn)
??? 道路交通安全宣傳教育所追求的是安全交通,而培養(yǎng)人們的交通安全意識和交通安全行為則是實(shí)現(xiàn)這一社會目標(biāo)的基礎(chǔ)。但交通安全意識與交通安全行為之間并不是一一對應(yīng)的關(guān)系,僅僅提高安全意識,缺乏安全行為,并不能保證交通安全。從幼兒到高中畢業(yè),在這個時期內(nèi),人的活動范圍逐漸增加,交通成為他們社會生活的一部分。個體交通行為的社會化要與他們活動空間的擴(kuò)展同步實(shí)現(xiàn)。俗話說“三歲看老”,良好的行為習(xí)慣是從小養(yǎng)成的。幼兒沒有辨別是非的能力,因此更需要接受正確的行為訓(xùn)練。因此,交通安全教育要從幼兒階段開始。
??? 客觀地講,交通安全不僅是意識問題,在城市化和社會汽車化飛速發(fā)展的今天,交通安全是一個復(fù)雜的社會現(xiàn)象,個體必須掌握知識、技能才能保障交通安全。因此,包括步行交通在內(nèi)的知識學(xué)習(xí)和技能訓(xùn)練,是建立牢固安全意識的前提。唯有如此,交通行為人才能既有牢固的安全意識,又有正確的交通行為,能夠根據(jù)交通環(huán)境的變化作出正確的行為反應(yīng),最終使交通安全宣傳教育的目的落到實(shí)處。
??? 四、借鑒日本等發(fā)達(dá)國家的經(jīng)驗(yàn),啟迪思路
??? 美國、英國、法國、日本、新加坡等發(fā)達(dá)國家一般沒有專門的政府機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)交通安全宣傳,而是將交通安全宣傳納入國家整體交通安全策略,動員全社會廣泛參與。他山之石,可以攻玉。借鑒發(fā)達(dá)國家的經(jīng)驗(yàn),對完善我國的道路交通安全宣傳教育工作無疑是有益的。
??? 日本道路交通安全宣傳教育是交通事故預(yù)防對策中的基礎(chǔ)工作,具有鮮明的特點(diǎn)。日本人認(rèn)為,強(qiáng)化交通安全知識教育和行為教育極其重要。因此,養(yǎng)成正確的安全交通行為,培養(yǎng)交通安全意識是日本交通安全宣傳教育幾十年不變的任務(wù)。分析表明,在日本的道路交通安全宣傳教育內(nèi)容中包括了基本知識、基本技能、交通公德、交通責(zé)任等全方位的教育,不是簡單事故圖片展示和交通事故嚴(yán)重性的渲染,特別在對幼兒、兒童、初高中生的交通安全宣傳教育過程中,注意消除他們由于交通事故發(fā)生引起的緊張情緒,教他們?nèi)绾伪苊饨煌ㄊ鹿实木唧w方法,有效避免宣傳教育流于形式,使宣傳教育有的放矢,取得實(shí)效??陀^地講,日本在汽車化發(fā)展過程中,道路交通事故穩(wěn)定地大幅度下降,每年保持在死亡7000人左右,2007年又提出了控制在每年5000人的目標(biāo),這與細(xì)致地開展宣傳教育功不可沒。
??????? 日本交通安全宣傳教育是全民性的,也是終身性的。在宣傳教育的組織動員方面,通過發(fā)布和實(shí)施《交通安全對策法》,將交通安全宣傳教育列為國民素質(zhì)教育范疇。因此,它的影響已經(jīng)超出了道路交通安全宣傳教育本身。日本的交通安全宣傳教育具有明確的行為針對性,是針對不同年齡段的交通行為特點(diǎn)展開的,從步行到駕車,包括了交通方式、交通行為的各個方面。同時還具有明確的階段性、層次性,不同年齡段交通的行為特征不同,宣傳教育的重點(diǎn)不同。
??????? 日本交通安全宣傳教育已不僅僅是各級政府、道路建設(shè)和交通管理部門、研究機(jī)構(gòu)、車輛生產(chǎn)企業(yè)的事情,通過實(shí)施《交通安全對策法》,已實(shí)現(xiàn)了動員全民參與的目標(biāo)。在宣傳教育實(shí)施的過程中,安全地參與道路交通的方式、方法以及具體、詳細(xì)地講解給每位日本的道路交通參與者,從事宣傳教育的機(jī)構(gòu)和人員努力工作,盡可能地教會每個人正確的交通行為。
??????? 交通安全宣傳教育的目的是為了減少交通事故。但交通事故不可能完全避免,因此事故現(xiàn)場急救成為減少道路交通事故死亡人數(shù)的重要一環(huán),包扎止血、傷者搬運(yùn)等已經(jīng)成為公民必備的基本技能,這方面的內(nèi)容也是日本交通安全宣傳教育的一部分。
??? 五、認(rèn)識我國交通安全宣傳教育存在的問題,理清發(fā)展思想
??? ?。ㄒ唬┲饕獑栴}。當(dāng)前,我國社會的發(fā)展形態(tài)類似歐美、日本等發(fā)達(dá)國家在20世紀(jì)五、六十年代的情況,即社會工業(yè)化如汽車化、城市化進(jìn)程發(fā)展迅猛,交通事故多發(fā)的態(tài)勢是這個時期的必然產(chǎn)物,它從一個反面表明我國社會正在經(jīng)歷跨越式的發(fā)展,交通事故多并不是社會發(fā)展滯后的標(biāo)志,而是在發(fā)展過程中需要克服的不和諧因素。宣傳教育就是一個重要的預(yù)防手段。