??????? 一、維修人員不安全行為產(chǎn)生原因分析
??????? 我們通過對(duì)員工在檢修過程中產(chǎn)生不安全行為原因的分析，制定出科學(xué)合理的控制措施，從而實(shí)現(xiàn)設(shè)備維修中心安全生產(chǎn)目標(biāo)。企業(yè)員工不安全行為的產(chǎn)生原因較為復(fù)雜，是多方面因素綜合作用的結(jié)果。其中有個(gè)體內(nèi)在因素：如生理因素、心理因素、知識(shí)和技能因素等；有外在客觀因素：如環(huán)境因素、管理因素等。如下所示：
??????? 1? 知識(shí)與技能缺陷
??????? 1.1? 培訓(xùn)制度不健全，培訓(xùn)內(nèi)容缺乏針對(duì)性，培訓(xùn)教育方法不佳等，不能使維修人員準(zhǔn)確掌握安全生產(chǎn)知識(shí)，易出現(xiàn)盲目甚至野蠻作業(yè)等不安全行為。
??????? 1.2? 部分員工不思進(jìn)取不愿學(xué)習(xí)操作規(guī)程，業(yè)務(wù)技能低、生產(chǎn)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)缺乏，看見別人違章作業(yè)沒出事故就盲目效仿，時(shí)間久了便養(yǎng)成了不良的操作習(xí)慣，因而造成不安全行為的發(fā)生。
??????? 2? 思想和情緒因素
??????? 思想和情緒是人對(duì)客觀事物態(tài)度的反映，與人的行為有直接關(guān)系。
??????? 2.1? 有無所謂思想的人，對(duì)安全持麻木不仁的態(tài)度，視一些安全制度、規(guī)定、措施為束縛手腳的條條框框。
??????? 2.2? 有麻痹思想、自以為是的人，明知安全重要但不重視，做事馬虎大意。
??????? 2.3? 持僥幸思想的人，明知道有危險(xiǎn)，卻因怕麻煩而不采取安全措施，抱有“違章不一定出事，出事不一定傷人，傷人不一定是我”僥幸過關(guān)的態(tài)度。
??????? 2.4? 由于生活條件、家庭情況、人際關(guān)系不佳等原因，導(dǎo)致情緒煩躁的人，工作精神不集中，自身與外界環(huán)境不能很好協(xié)調(diào)，極易產(chǎn)生不安全行為。
??????? 2.5? 情緒急躁的人，由于求勝、趕時(shí)間心切，工作不仔細(xì)，易出現(xiàn)有章不循現(xiàn)象。
??????? 2.6? 部分員工由于疲勞、體力下降、視力不佳、年齡偏大等生理原因，也易產(chǎn)生不安全行為。
??????? 3? 利益與管理原因
??????? 3.1? 為了片面地追求經(jīng)濟(jì)利益搶時(shí)間、趕進(jìn)度而忽視安全，產(chǎn)生違章作業(yè)、違章指揮。
??????? 3.2? 規(guī)章制度、作業(yè)規(guī)程不完善，協(xié)調(diào)配合不當(dāng),監(jiān)督檢查不嚴(yán)，信息傳遞不暢通等，也易引起員工不安全行為的發(fā)生。
??????? 3.4? 生產(chǎn)環(huán)境影響
??????? 心理學(xué)認(rèn)為，行為是人和環(huán)境相互作用的結(jié)果，并隨人和環(huán)境的改變而改變。因此生產(chǎn)環(huán)境對(duì)不安全行為的產(chǎn)生有直接影響。
??????? 3.4.1? 夜間視野窄，容易造成作業(yè)不準(zhǔn)確，并易使人感到困倦、精神不振，而造成操作失誤。
??????? 3.4.2? 設(shè)備部件之間空間狹小易使操作動(dòng)作變形而產(chǎn)生不安全行為。
??????? 3.4.3? 作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)其它設(shè)備運(yùn)行中機(jī)械噪聲大，嚴(yán)重的噪聲影響語言和聲音信息交流，并易使人多疑易怒，從而產(chǎn)生不安全行為。
??????? 二、設(shè)備維修中心員工不安全行為控制措施
??????? 1 強(qiáng)化安全教育培訓(xùn)
??????? 根據(jù)設(shè)備維修中心以及其它礦山維修企業(yè)近年來事故統(tǒng)計(jì)，有近90%以上的事故都是由人員不安全行為造成的，而事故中受到傷害的70%是新入廠不到2年的員工。分析事故原因大都是由于新入廠員工安全意識(shí)不強(qiáng)，以及不熟悉設(shè)備檢修工藝和操作規(guī)程，不了解礦內(nèi)交通規(guī)則、消防常識(shí)等員工必備常識(shí)造成的。因此入廠安全培訓(xùn)是引導(dǎo)員工走向安全生產(chǎn)的“第一課”。
??????? 新員工入廠后,要面對(duì)新的工作、新的環(huán)境，而且要面對(duì)新的工作環(huán)境中可能潛在著的危險(xiǎn)，包括機(jī)器、電氣甚至有毒物質(zhì)等。對(duì)于新員工來說，掌握工作技能固然重要，但最重要的是掌握一種新的行為方式，即安全第一的行為方式。這實(shí)際是工作技能的重要組成部分，也是新工人入廠首先要面對(duì)的問題。
??????? 1.1 認(rèn)真組織完成全年的安全培訓(xùn)計(jì)劃。根據(jù)維修設(shè)備變化、人員增減情況、設(shè)備更新、環(huán)境變化等因素，改變了現(xiàn)有培訓(xùn)組織方式，突出“干什么、學(xué)什么，缺什么、補(bǔ)什么”的原則組織培訓(xùn)。
??????? 設(shè)備維修中心現(xiàn)階段新入廠職工安全培訓(xùn)內(nèi)容主要由安全生產(chǎn)基礎(chǔ)知識(shí)、本質(zhì)安全管理知識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控知識(shí)、消防知識(shí)、機(jī)動(dòng)車安全管理知識(shí)、安全操作規(guī)程、安全管理制度及對(duì)應(yīng)的事故案例分析八部分組成。每經(jīng)過一級(jí)教育，均進(jìn)行書面考試，合格后方可上崗。
??????? 設(shè)備維修中心充分發(fā)揮職能部門管理人員、車間技術(shù)員、安監(jiān)員、技術(shù)骨干的豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，在全年對(duì)各工種、各專業(yè)員工進(jìn)行教育培訓(xùn)。每天堅(jiān)持1小時(shí)的專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，堅(jiān)持班前會(huì)10分鐘的本安體系培訓(xùn)，堅(jiān)持現(xiàn)場(chǎng)會(huì)5分鐘的安全交底培訓(xùn)。對(duì)車間管理人員、班組長(zhǎng)、青安崗、群監(jiān)員、技術(shù)工種采取集中培訓(xùn)。通過培訓(xùn)進(jìn)一步規(guī)范職工的操作行為，實(shí)現(xiàn)了人人上標(biāo)準(zhǔn)崗、干標(biāo)準(zhǔn)活。各級(jí)管理人員、安監(jiān)人員在車間班組、檢修現(xiàn)場(chǎng)，隨時(shí)隨地對(duì)員工進(jìn)行本安體系知識(shí)的抽查，考核職工對(duì)崗位管理標(biāo)準(zhǔn)和措施的掌握程度，將抽查結(jié)果計(jì)入對(duì)車間本安管理的考核中。通過抽查、考核的方式，促進(jìn)職工學(xué)習(xí)本安，學(xué)以致用、用以促學(xué)，不斷提高廣大員工的安全素質(zhì)。
??????? 1.2? 班組每天利用班前會(huì)進(jìn)行崗位操作規(guī)程學(xué)習(xí)貫徹，堅(jiān)持開展班前崗位風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)評(píng)估，通過各項(xiàng)培訓(xùn)提高檢修技能，避免工作差錯(cuò)和操作失誤造成事故。
??????? 車間安全教育由車間安監(jiān)員負(fù)責(zé)，授課時(shí)間一般需要8課時(shí)以上。
??????? 1.3? 各級(jí)管理人員經(jīng)常性的教育引導(dǎo)員工生產(chǎn)作業(yè)前必須做到“五思而行”即：做本項(xiàng)工作有什么風(fēng)險(xiǎn)?不知道不去做；是否具備做此項(xiàng)工作的技能?不具備不去做；做本項(xiàng)工作環(huán)境是否安全？不安全不去做；做本項(xiàng)工作是否有合適的工具?不適合不去做；做本項(xiàng)工作是否佩帶合適的防護(hù)用品?沒有不去做。
??????? 1.4? 每年維修中心都要組織開展事故案例培訓(xùn)教育，各車間、班組安全活動(dòng)也要將事故案例教育做為一項(xiàng)主要內(nèi)容組織學(xué)習(xí)，通過事故案例培訓(xùn)教育達(dá)到提高安全意識(shí)的目的。
??????? 1.5? 從控制不安全行為出發(fā)，對(duì)不安全行為人員還要進(jìn)行安全態(tài)度和安全思想教育培訓(xùn)。維修中心90%的危險(xiǎn)源是人的不安全行為，因此我中心把人員不安全行為的管控做為現(xiàn)場(chǎng)安全管理的重中之重。通過安全態(tài)度和安全思想教育，消除員工頭腦中對(duì)安全的錯(cuò)誤傾向性，克服不安全的個(gè)性心理，端正安全態(tài)度，提高搞好安全生產(chǎn)的自覺性和責(zé)任心，從而避免不安全行為。
??????? 1.6? 每年按安全活動(dòng)計(jì)劃，組織開展諸如安全演講、安全知識(shí)競(jìng)賽、出動(dòng)安全宣傳車等群眾性的安全宣教工作，使全體員工通過安全文化力的作用，發(fā)揮其主觀能動(dòng)性，自覺遵守安全生產(chǎn)的各項(xiàng)規(guī)章制度，規(guī)范自己的行為。