1、事故原因

目前宜昌地區(qū)使用中的豎井罐籠主要用于升降人員與物料。豎井掘井施工、豎井罐籠安裝調(diào)試主要依托于北方豎井相對密集地區(qū)的技術(shù)人才和罐籠廠家的的技術(shù)力量。豎井罐籠正式投入運行后這些技術(shù)人員隨之撤離，導(dǎo)致實際罐籠運行維護技術(shù)力量不過硬，專業(yè)維護人員不足，加之豎井罐籠提升特種作業(yè)培訓(xùn)中的盲區(qū)（如部分信號工、擁罐工培訓(xùn)發(fā)證不到位），使得豎井罐籠運行中暴露不少問題：

（1）罐籠的額定載重量、最大載重量和允許乘載人數(shù)未在井口公布。罐籠超載運行。

（2）距井筒5m以外未設(shè)置警戒線，乘罐制度未組織乘罐人員學(xué)習(xí)。

（3）在同一層罐籠內(nèi)，人員和物料混合提升，罐籠擺動引起礦車等物料擠傷人。

（4）井口及各中段（水平）馬頭門對零散物品管理不嚴(yán)，可能造成零散物品下墜。

（5）罐體、懸掛裝置、防墜器、導(dǎo)向裝置、罐內(nèi)阻車器、主梁（懸掛板）、鋼絲繩等，未按規(guī)定時間檢查。

（6）使用中的防墜器，未按規(guī)定進行清洗、不脫鉤試驗和脫鉤試驗。

（7）載礦車的罐籠，無阻車器或阻車器不規(guī)范。

（8）罐籠上沒有專用信號裝置或信號裝置不能正常使用。

（9）非擁罐工代替開啟安全門，撩起罐簾，進出罐籠。

（10）罐道鋼絲繩的直徑及防撞鋼絲繩的直徑?jīng)]有按金屬非金屬規(guī)程要求配置。

（11）豎井提升系統(tǒng)沒有設(shè)過卷保護裝置或者過卷高度設(shè)置不符合規(guī)程要求。

（12）提升系統(tǒng)的各部分專職人員沒有按規(guī)定進行檢查；或者發(fā)現(xiàn)問題沒有立即處理。

（13）井口和井下各中段馬頭門車場，信號裝置不齊全。各中段發(fā)出的信號沒有區(qū)別。

（14）井口及各裝礦點信號與提升機的啟動沒有閉鎖關(guān)系。

（15）立井使用罐籠提升時，井口、井底和中間運輸巷的安全門沒有與罐位和提升信號聯(lián)鎖：

（16）罐籠操作工沒有持特種作業(yè)證上崗或者違章作業(yè)。

2、金屬非金屬規(guī)程要求

（1）垂直深度超過50m的豎井用作人員出入口時，應(yīng)采用罐籠或電梯升降人員。

（2）建井期間臨時升降人員的罐籠，若無防墜器，應(yīng)制定切實可行的安全措施，并報主管礦長批準(zhǔn)。

（3） 同一層罐籠不應(yīng)同時升降人員和物料。升降爆破器材時，負(fù)責(zé)運輸?shù)谋谱鳂I(yè)人員應(yīng)通知中段（水平）信號工和提升機司機，并跟罐監(jiān)護。

（4）無隔離設(shè)施的混合井，在升降人員的時間內(nèi)，箕斗提升系統(tǒng)應(yīng)中止運行。

（5） 罐籠的最大載重量和最大載人數(shù)量，應(yīng)在井口公布，不應(yīng)超載運行。

（6） 豎井提升應(yīng)符合下列規(guī)定：

①提升容器和平衡錘，應(yīng)沿罐道運行。

②提升容器的罐道，應(yīng)采用木罐道、型鋼罐道或鋼絲繩罐道。

③豎井內(nèi)用帶平衡錘的單罐籠升降人員或物料時，平衡垂的質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計要求，平衡錘和罐籠用的鋼絲繩規(guī)格應(yīng)相同，并應(yīng)做同樣的檢查和試驗。

（7） 提升容器的導(dǎo)向槽(器)與罐道之間的間隙，應(yīng)符合下列規(guī)定：

①木罐道，每側(cè)應(yīng)不超過10mm；

②鋼絲繩罐道，導(dǎo)向器內(nèi)徑應(yīng)比罐道繩直徑大2～5mm；

③型鋼罐道不采用滾輪罐耳時，滑動導(dǎo)向槽每側(cè)間隙不應(yīng)超過5mm；

④型鋼罐道采用滾輪罐耳時，滑動導(dǎo)向槽每側(cè)間隙應(yīng)保持10～l5mm。

（8）導(dǎo)向槽(器)和罐道，其間磨損達到下列程度，均應(yīng)予以更換：

①木罐道的一側(cè)磨損超過l5mm；

②導(dǎo)向槽的一側(cè)磨損超過8mm；

③鋼罐道和容器導(dǎo)向槽同一側(cè)總磨損量達到10mm；

④鋼絲繩罐道表面鋼絲在一個捻距內(nèi)斷絲超過15%；封閉鋼絲繩的表面鋼絲磨損超過50%；導(dǎo)向器磨損超過8mm；

⑤型鋼罐道任一側(cè)壁厚磨損超過原厚度的50%。

（9）豎井內(nèi)提升容器之間、提升容器與井壁或罐道梁之間的最小間隙，應(yīng)符合表6規(guī)定。

表6? 豎井內(nèi)提升容器之間以及提升容器最突出部分和井

壁、罐道梁、井梁之間的最小間隙?? ?單位：mm

鑿井時，兩個提升容器的鋼絲繩罐道之間的間隙，應(yīng)不小于250+H/3(H為以米為單位的井筒深度的數(shù)值) mm，且應(yīng)不小于300mm。

（10）鋼絲繩罐道，應(yīng)優(yōu)先選用密封式鋼絲繩。罐道鋼絲繩的直徑應(yīng)不小于28mm；防撞鋼絲繩的直徑應(yīng)不小于40mm。每根罐道繩的最小剛性系數(shù)應(yīng)不小于500N/m。各罐道繩張緊力應(yīng)相差5%～10%，內(nèi)側(cè)張緊力大，外側(cè)張緊力小。

井底應(yīng)設(shè)罐道鋼絲繩的定位裝置。拉緊重錘的最低位置到井底水窩最高水面的距離，應(yīng)不小于1.5m。應(yīng)有清理井底粉礦及泥漿的專用斜井、聯(lián)絡(luò)道或其他形式的清理設(shè)施。

采用多繩摩擦提升機時，粉礦倉應(yīng)設(shè)在尾繩之下，粉礦倉頂面距離尾繩最低位置應(yīng)不小于5m。穿過粉礦倉底的罐道鋼絲繩，應(yīng)用隔離套筒予以保護。

從井底車場軌面至井底固定托罐梁面的垂高應(yīng)不小于過卷高度，在此范圍內(nèi)不應(yīng)有積水。

（11）罐道鋼絲繩應(yīng)有20～30m備用長度；罐道的固定裝置和拉緊裝置應(yīng)定期檢查，及時串動和轉(zhuǎn)動罐道鋼絲繩。

（12）天輪到提升機卷筒的鋼絲繩最大偏角，應(yīng)不超過1°30′。

天輪輪槽剖面的中心線，應(yīng)與輪軸中心線垂直。不應(yīng)有輪緣變形、輪輻彎曲和活動等現(xiàn)象。

（13）采用扭轉(zhuǎn)鋼絲繩作多繩摩擦提升機的首繩時，應(yīng)按左右捻相間的順序懸掛，懸掛前，鋼絲繩應(yīng)除油。腐蝕性嚴(yán)重的礦井，鋼絲繩除油后應(yīng)涂增摩脂。

若用扭轉(zhuǎn)鋼絲繩作尾繩，提升容器底部應(yīng)設(shè)尾繩旋轉(zhuǎn)裝置，掛繩前，尾繩應(yīng)破勁。

井筒內(nèi)最低裝礦點的下面，應(yīng)設(shè)尾繩隔離裝置。

（14） 運轉(zhuǎn)中的多繩摩擦提升機，應(yīng)每周檢查一次首繩的張力，若各繩張力反彈波時間差超過10%，應(yīng)進行調(diào)繩。

對主導(dǎo)輪和導(dǎo)向輪的摩擦襯墊，應(yīng)視其磨損情況及時車削繩槽。繩槽直徑差應(yīng)不大于0.8mm。襯墊磨損達2/3，應(yīng)及時更換。

（15）采用鋼絲繩罐道的罐籠提升系統(tǒng)，中間各中段應(yīng)設(shè)穩(wěn)罐裝置。

（16）采用鋼絲繩罐道的單繩提升系統(tǒng)，兩根主提升鋼絲繩應(yīng)采用不旋轉(zhuǎn)鋼絲繩。

（17）不應(yīng)用普通箕斗升降人員。遇特殊情況需要使用普通箕斗或急救罐升降人員時，應(yīng)采取經(jīng)主管礦長批準(zhǔn)的安全措施。

（18）人員站在空提升容器的頂蓋上檢修、檢查井筒時，應(yīng)有下列安全防護措施：

①應(yīng)在保護傘下作業(yè)；

②應(yīng)佩帶安全帶，安全帶應(yīng)牢固地綁在提升鋼絲繩上；

③檢查井筒時，升降速度應(yīng)不超過0.3m/s；

④容器上應(yīng)設(shè)專用信號聯(lián)系裝置；

⑤井口及各中段馬頭門，應(yīng)設(shè)專人警戒，不應(yīng)下墜任何物品。

（19） 豎井罐籠提升系統(tǒng)的各中段馬頭門，應(yīng)根據(jù)需要使用搖臺。除井口和井底允許設(shè)置托臺外，特殊情況下也允許在中段馬頭門設(shè)置自動托臺。搖臺、托臺應(yīng)與提升機閉鎖。

（20） 豎井提升系統(tǒng)應(yīng)設(shè)過卷保護裝置，過卷高度應(yīng)符合下列規(guī)定：

①提升速度低于3m/s時，不小于4m；

②提升速度為3～6m/s時,不小于6m；

③提升速度高于6m/s、低于或等于10m/s時，不小于最高提升速度下運行1s的提升高度；

④提升速度高于10m/s時，不小于10m；

⑤鑿井期間用吊桶提升時，不小于4m。

（21） 提升井架(塔)內(nèi)應(yīng)設(shè)置過卷擋梁和楔形罐道。楔形罐道的楔形部分的斜度為1%，其長度(包括較寬部分的直線段)應(yīng)不小于過卷高度的2/3，楔形罐道頂部需設(shè)封頭擋梁。

多繩摩擦提升時，井底楔形罐道的安裝位置，應(yīng)使下行容器比上提容器提前接觸楔形罐道，提前距離應(yīng)不小于1m。

單繩纏繞式提升時，井底應(yīng)設(shè)簡易緩沖式防過卷裝置，有條件的可設(shè)楔形罐道。

（22）提升系統(tǒng)的各部分，包括提升容器、連接裝置、防墜器、罐耳、罐道、阻車器、罐座、搖臺(或托臺)、裝卸礦設(shè)施、天輪和鋼絲繩，以及提升機的各部分，包括卷筒、制動裝置、深度指示器、防過卷裝置、限速器、調(diào)繩裝置、傳動裝置、電動機和控制設(shè)備以及各種保護裝置和閉鎖裝置等，每天應(yīng)由專職人員檢查一次，每月應(yīng)由礦機電部門組織有關(guān)人員檢查一次；發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)立即處理，并將檢查結(jié)果和處理情況記錄存檔。

（23）鋼筋混凝土井架、鋼井架和多繩提升機井塔，每年應(yīng)檢查一次；木質(zhì)井架，每半年應(yīng)檢查一次。檢查結(jié)果應(yīng)寫成書面報告，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時解決。

（24）井口和井下各中段馬頭門車場，均應(yīng)設(shè)信號裝置。各中段發(fā)出的信號應(yīng)有區(qū)別。

乘罐人員應(yīng)在距井筒5m以外候罐，應(yīng)嚴(yán)格遵守乘罐制度，聽從信號工指揮。

提升機司機應(yīng)弄清信號用途，方可開車。

（25）罐籠提升系統(tǒng)，應(yīng)設(shè)有能從各中段發(fā)給井口總信號工轉(zhuǎn)達提升機司機的信號裝置。井口信號與提升機的啟動，應(yīng)有閉鎖關(guān)系，并應(yīng)在井口與提升機司機之間設(shè)輔助信號裝置及電話或話筒。

箕斗提升系統(tǒng)，應(yīng)設(shè)有能從各裝礦點發(fā)給提升機司機的信號裝置及電話或話筒。裝礦點信號與提升機的啟動，應(yīng)有閉鎖關(guān)系。

豎井提升信號系統(tǒng)，應(yīng)設(shè)有下列信號：

①工作執(zhí)行信號；

②提升中段（或裝礦點）指示信號；

③提升種類信號；

④檢修信號；

⑤事故信號；

⑥無聯(lián)系電話時，應(yīng)設(shè)聯(lián)系詢問信號。

豎井罐籠提升信號系統(tǒng)，應(yīng)符合GB16541的規(guī)定。

（26）事故緊急停車和用箕斗提升礦石或廢石，井下各中段可直接向提升機司機發(fā)出信號。用罐籠提升礦石或廢石，應(yīng)經(jīng)井口總信號工同意，井下各中段方可直接向提升機司機發(fā)出信號。

（27）所有升降人員的井口及提升機室，均應(yīng)懸掛下列布告牌：

①每班上下井時間表；

②信號標(biāo)志；

③每層罐籠允許乘罐的人數(shù)；

④其他有關(guān)升降人員的注意事項。

（28）清理豎井井底水窩時，上部中段應(yīng)設(shè)保護設(shè)施，以免物體墜落傷人。