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以人為本 創(chuàng)新載體 實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)安全雙贏

  
評(píng)論: 更新日期:2015年04月01日

??????? 1、開(kāi)展“干部跟班保安全”活動(dòng)。
??????? 在組織開(kāi)展干部跟班保安全活動(dòng)中,要求各基層隊(duì)干部每月上井率達(dá)到90%以上,對(duì)自己上井所檢查的施工情況、安全隱患情況進(jìn)行寫(xiě)實(shí),做到十天一小結(jié),并且開(kāi)展評(píng)比考核,充分調(diào)動(dòng)基層干部管安全的積極性與主動(dòng)性。這樣一來(lái),基層干部上井的次數(shù)多了,現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)違章的少了,像行車(chē)中接打電話、不系安全帶、轉(zhuǎn)彎時(shí)不打轉(zhuǎn)向燈等一些陋習(xí),漸漸地由少變沒(méi),習(xí)慣成自然,時(shí)間一長(zhǎng),違章現(xiàn)象就杜絕了。
??????? 2、開(kāi)展“路檢路查、現(xiàn)場(chǎng)檢查、保安全”活動(dòng)。
??????? 我大隊(duì)堅(jiān)持不懈地開(kāi)展“路檢路查和現(xiàn)場(chǎng)檢查”活動(dòng)。一是加強(qiáng)重點(diǎn)路口、路段的值班。自去年106國(guó)道改造以來(lái),我大隊(duì)便把路口值班形成一種制度,在每天上午7.20-9.00和每天下午4.30-6.00這一時(shí)段安排車(chē)管干部在重點(diǎn)路口值班,同時(shí),加強(qiáng)了對(duì)車(chē)輛行駛“三不檢查”的力度和密度,查違章行駛,查超速行駛,確保行車(chē)安全。二是根據(jù)大隊(duì)生產(chǎn)實(shí)際,針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工內(nèi)容,編制施工現(xiàn)場(chǎng)HSE檢查表。從施工管理、施工人員、施工場(chǎng)地、施工設(shè)備和危險(xiǎn)區(qū)域五大項(xiàng)47小項(xiàng)對(duì)施工前、施工中和施工后的所有風(fēng)險(xiǎn)和隱患提前進(jìn)行識(shí)別到位,安檢人員到現(xiàn)場(chǎng)對(duì)照檢查表進(jìn)行查對(duì),落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)HSE操作規(guī)程,減少施工現(xiàn)場(chǎng)的風(fēng)險(xiǎn)和隱患,對(duì)連續(xù)兩次出現(xiàn)的隱患或者違章現(xiàn)象未得到整改的給予罰款處理,杜絕事故發(fā)生。
??????? 上半年,我大隊(duì)共開(kāi)展路查和現(xiàn)場(chǎng)檢查共計(jì)356次,查出違章45人次,查出問(wèn)題隱患總計(jì)220余處,發(fā)現(xiàn)制止糾正現(xiàn)場(chǎng)違章員工45人,處罰問(wèn)題隱患110個(gè),處罰違章員工45人,合計(jì)處罰金額0.77萬(wàn)元,獎(jiǎng)勵(lì)金額0.4萬(wàn)元。檢查出的問(wèn)題隱患均已整改完畢。
??????? 3、開(kāi)展“未遂事故案例分析”活動(dòng)。
??????? 不定期的舉行未遂事故案例分析評(píng)比活動(dòng)。以通報(bào)的未遂事故為例,深入剖析事故發(fā)生的原因、如何避免事故的發(fā)生等等,做到了員工參與率100%,每名員工都會(huì)寫(xiě)出自己的切身體會(huì),作為“我自己”遇到類(lèi)似的事件該怎么辦?極大地提高了基層員工參與安全管理的積極性與興趣。
??????? 4、實(shí)施“車(chē)輛監(jiān)控動(dòng)態(tài)管理”。
??????? 為進(jìn)一步加強(qiáng)車(chē)輛管理,強(qiáng)化交通安全,我大隊(duì)對(duì)各種特種車(chē)輛安裝了GPS,實(shí)施“車(chē)輛監(jiān)控動(dòng)態(tài)管理”。GPS監(jiān)控是采用全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)來(lái)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行定位跟蹤和監(jiān)控,根據(jù)GPS的定位原理完成對(duì)車(chē)輛的自動(dòng)定位,主要用于日常的車(chē)輛監(jiān)控,包括車(chē)輛實(shí)時(shí)跟蹤、車(chē)速及故障報(bào)警中心、地理信息管理、歷史行程跟蹤、車(chē)輛里程統(tǒng)計(jì)、系統(tǒng)管理等。2007年,我大隊(duì)僅對(duì)部分車(chē)輛安裝了此套管理系統(tǒng),2012年,重新對(duì)全大隊(duì)車(chē)輛的監(jiān)控系統(tǒng)做了全面的更新和調(diào)整,并增加了安裝車(chē)輛(目前,全大隊(duì)共有55臺(tái)車(chē)安裝了GPS)。同時(shí),在大隊(duì)安全組、車(chē)輛單位均裝上了GPS車(chē)輛衛(wèi)星監(jiān)控系統(tǒng),對(duì)大隊(duì)的罐車(chē)、特車(chē)、轎車(chē)及抽汲車(chē)的車(chē)速、行程動(dòng)態(tài)進(jìn)行全程24小時(shí)監(jiān)控,并制訂了相應(yīng)的管理制度,做到專(zhuān)人管理,專(zhuān)人負(fù)責(zé)。對(duì)每日所監(jiān)控到的超速行駛等情況,在當(dāng)天生產(chǎn)會(huì)上給予通報(bào)并進(jìn)行督促整改和考核,同時(shí),通過(guò)對(duì)該系統(tǒng)的應(yīng)用,提醒督促拉油罐車(chē)司機(jī)及時(shí)進(jìn)行午休,對(duì)個(gè)別車(chē)輛存在的超速行駛現(xiàn)象進(jìn)行了糾正,并給予了處罰。106國(guó)道整修期間,車(chē)輛行駛速度由原來(lái)的每小時(shí)50公里控制在了路面要求的每小時(shí)40公里,切實(shí)保證了行車(chē)安全。上半年共考核違章超速車(chē)輛32臺(tái)次,考核處罰0.45萬(wàn)元,保證了大隊(duì)日常生產(chǎn)順利進(jìn)行。
??????? 四、以人為本,自我加壓,變以罰代管為親情管理,推進(jìn)大隊(duì)安全生產(chǎn)水平全面提升
??????? 員工的自覺(jué)行為是實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)環(huán)節(jié)。為使員工的安全行為從隨意到規(guī)范,從被動(dòng)到主動(dòng),從不自覺(jué)到自覺(jué),從不習(xí)慣到習(xí)慣成自然,緊緊抓住職工“感情線”,從而推進(jìn)大隊(duì)安全生產(chǎn)水平全面提高。2009年開(kāi)始,大隊(duì)加強(qiáng)安全管理,加大處罰力度,安全管理起到了立竿見(jiàn)影的效果,但同時(shí)也帶來(lái)了很?chē)?yán)重的負(fù)面影響。職工的抵觸情緒很大,管理者與被管理者對(duì)立情況突出,基層普遍認(rèn)為安全管理就是罰款管理,造成基層職工的反感和干部的不理解、不配合,內(nèi)部矛盾激化。
??????? 2、制定“自我安全承諾”內(nèi)容,讓員工積極參與到安全管理中來(lái)。
??????? 通過(guò)下發(fā)職工調(diào)查問(wèn)卷及統(tǒng)計(jì)員工日常違章違規(guī)記錄,結(jié)合維修大隊(duì)實(shí)際生產(chǎn)情況,制定出安全承諾書(shū)內(nèi)容,將承諾書(shū)分成兩部分,一是基層干部承諾,二是員工承諾。其中干部承諾書(shū)包括4個(gè)方面的內(nèi)容,一是制度建設(shè),嚴(yán)格落實(shí)責(zé)任;二是組織領(lǐng)導(dǎo),健全管理機(jī)構(gòu);三是日常監(jiān)管,及時(shí)整改隱患;四是安全宣傳,抓好“四不放過(guò)”。員工承諾書(shū)以表格形式具體包括:違章時(shí)間和地點(diǎn)、違章經(jīng)過(guò)與承諾、違章違規(guī)的原因分析及風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、防范措施等內(nèi)容,員工違章后自愿填寫(xiě)承諾書(shū),承認(rèn)錯(cuò)誤,接受處罰。同時(shí),我大隊(duì)還采取寫(xiě)保證書(shū)、交保證金的管理方法,進(jìn)一步改善管理者與被管理者的關(guān)系,增強(qiáng)基層職工對(duì)安全管理工作的理解,提高他們對(duì)安全工作的認(rèn)知程度和自我管理意識(shí),嚴(yán)格遵守本單位的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程,服從管理,從而杜絕職工違章違規(guī)行為的再次發(fā)生。
??????? 自該項(xiàng)活動(dòng)開(kāi)展以來(lái),基層干部職工和安全管理部門(mén)的對(duì)立情緒沒(méi)有了,職工積極配合安全管理工作的多了;違章違規(guī)的行為少了,理解安全工作的人多了;無(wú)理取鬧的人少了,遵章守法的人多了;徹底改變了過(guò)去以罰代管的不安定的安全管理現(xiàn)狀;職工由過(guò)去的被動(dòng)式管理轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃?dòng)式的自我安全管理,實(shí)現(xiàn)了維修大隊(duì)安全管理工作的和諧態(tài)勢(shì)和平穩(wěn)發(fā)展。
??????? 在安全管理活動(dòng)中,我大隊(duì)突出“創(chuàng)新”特色,堅(jiān)持多研究一些職工思想實(shí)際、行為實(shí)際和單位的生產(chǎn)實(shí)際,站在企業(yè)管理的高度去認(rèn)識(shí)安全管理工作。近兩年來(lái),我大隊(duì)安全形勢(shì)好、經(jīng)濟(jì)效益高,今后我們將結(jié)合單位實(shí)際進(jìn)行不斷地探索完善HSE管理體系,使之更加規(guī)范、更加實(shí)用,為企業(yè)實(shí)現(xiàn)持續(xù)安全生產(chǎn)、做強(qiáng)做大打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),創(chuàng)造更加有利的條件。
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