一、時間:2010年6月7日-7月31日
二、運行路線和范圍:地面工業(yè)廣場、井下平巷和架空線下、7433兩道
三、參加人員:副井班人員
四、安全技術(shù)措施:
1、四超車輛的說明:
(1)超長:指車輛裝載長度超過所裝載車輛車體長度,致使運輸時不能正常連接,需用鋼絲繩頭及馬蹬連接的物料。
(2)超重:指單車裝載重量超過車輛正常裝載重量(如煤機大件、綜掘機、皮帶機大件等非常規(guī)運輸車輛,綜采放頂煤支架運輸按專門制訂措施施工)。
(3)超高:指一噸礦車裝物料超過車體高度300mm,平板車裝物料高度超過1600mm(自軌面起)屬超高車輛。
(4)超寬:指凡裝車超過車體寬度屬超寬車輛。
2、裝車要求:
材料車、平板車裝單體、鐵料、木料、水泥制品、金屬錨桿、設備、長料等必須捆扎牢固,兩側(cè)和車體捆綁穩(wěn)固,重心不得偏移,保護齊全;防止松動、竄動、亂碰人員及其它物料;不得人為造成車輛的超長、超寬、超高。
3、運輸前的準備工作:
(1)對所運行路線的軌道、道岔、安全設施等進行全面檢查、整修;對所運行路線的壓風管、水管、電纜、風門、設備、車場存車、巷道等阻礙車輛運輸?shù)母鞣N因素進行檢查,確保暢通。
(2)對運送物料所使用的絞車、牽引鋼絲繩、鉤頭、保險繩、信號、車輛連接裝置、電瓶車、架線電機車、架線等設施全面檢查,確保完好可靠。
(3)對所用車輛的車體、輪對、連接裝置、鋼絲繩頭、馬蹬、捆綁等情況進行檢查,對裝載偏斜、重心不穩(wěn)、輪對不轉(zhuǎn)、捆綁松動等情況,不得強行運送,應通知有關(guān)單位進行處理。
4、安全要點:
(1)電機(瓶)車司機或小絞車司機要對下井的所有車輛進行全面檢查,車輛不完好或裝車不規(guī)范不得運輸。運輸特種材料(如軌道、管子、托梁等)時,材料兩端必須用直徑不小于12.5mm的鋼絲繩穿入孔內(nèi),運輸其它材料(如錨桿、圓木、連桿、工字鋼等)時,材料兩端必須用鋼板、廢舊皮帶或鐵絲網(wǎng)兜牢,以防物料竄出,傷及人員和其它物料、設備等,所裝物料、所用封閉物均必須與車體相連牢固,兩側(cè)和車體用直徑不小于12.5mm的鋼絲繩至少2道捆綁牢固或相同強度的鐵絲(4股8#鐵絲)固定,重心不得偏移。
(2)車輛最突出部分與巷壁的最小間距必須大于300mm,高度超過1.6m,上面要鋪設絕緣膠皮,以防碰觸架空線。
(3)人力推車時,1次只能推1輛車,推車時應時刻注意前方,嚴禁在礦車兩側(cè)推車,嚴禁放飛車,巷道坡度大于千分之七時不得人力推車。
(4)摘掛鉤頭必須在車輛停穩(wěn)、沒有運動趨勢的情況下進行,嚴禁在車輛運行中或機車起動時摘掛鉤。
(5)平巷運輸“四超”車輛時,可用插接合格、直徑12.5mm以上的鋼絲繩頭連接,電瓶車、電機車與長料之間用1t礦車作間隔防止碰撞。兩車間連接裝置超過2m時不得選用串車運輸。同一列車連接裝置的牽引高度和牽引中心線應一致。
(6)斜巷運輸“四超”車輛時,必須使用保險繩,保險繩一端必須與主提升繩相連,另一端必須掛在提升列車尾端車輛聯(lián)結(jié)器上,并放在車輛的上部,捆綁牢固,嚴禁保險繩拖地。“四超”車輛在斜巷運輸時,每次只能掛一車。
(7)特種車輛平巷正常運行速度不得大于2m/s,開關(guān)列車速度不得大于1m/s。接近風門、巷道口、硐室口、道岔、彎道、坡度或噪聲較大時,都必須減低到最低檔速度,并發(fā)出警號。“四超”車輛在斜巷運輸時,運行速度不得大于1米/秒。
(8)平巷運輸,電機(瓶)車司機應瞻前顧后,人員嚴禁在重物兩側(cè),遇有行人通過時,司機要提前鳴笛或打鈴預警,行人應及時避開行駛中的車輛;斜巷運輸要嚴格執(zhí)行“行車不行人,行人不行車”制度。
(9)斜巷運輸嚴格執(zhí)行“六不掛”、“六不開”規(guī)定:即安全設施不齊全不掛,信號聯(lián)系不通不掛,車裝的不標準不掛,電絞眼有人不掛,聯(lián)接裝置不合格不掛,鋼絲繩及鉤頭不完好不掛;絞車不完好不開,鋼絲繩喝油、打結(jié)、斷絲或磨損超限不開,安全設施或信號不齊全不開,超掛車不開,信號不清不開,“四超”車輛無安全措施不開。
(10)特種車輛運輸嚴格執(zhí)行 “車輛管理牌”制度。
(11)平巷運輸特種車輛拿道時,必須編制專項安全技術(shù)措施。施工前,施工負責人要把所有的專用正規(guī)拿道工具(千斤頂、起道器或?qū)S脧蛙壯b置)檢查一遍,確保完好可靠,嚴禁牽引拿道。拿道時車輛下方要墊實墊穩(wěn),車輛兩側(cè)嚴禁站有與施工無關(guān)的人員,防止車輛歪倒傷人。要有專人指揮,并時刻注意觀察車輛的上道情況。施工人員必須退到距車1m以外的安全地點,用哨子作為聯(lián)系方式,司機聽清哨音,方準緩慢開動電瓶車。
(12)斜巷運輸特種車輛發(fā)現(xiàn)掉道,立即發(fā)停車信號,下口設警戒,人員進入保險硐。上口人員先到掉道現(xiàn)場,發(fā)信號、帶緊余繩,并確認無放大滑危險時,方可通知下口上人協(xié)助拿道,嚴禁情況不明下口直接上人。嚴禁直接用電絞拿道,更不準電絞和人力混合拿道。拿道時要統(tǒng)一指揮,拿道人員應躲開有可能傾倒方向?;謴屠\前,必須詳細檢查鋼絲繩、連接裝置、軌道是否損傷,確認無問題,人員撤至安全地點后,方可發(fā)信號啟動絞車。