6.1安全作業(yè)區(qū)的劃定及管理
        1、安全作業(yè)區(qū)的劃定
        為了確保該工程施工期間施工船舶的作業(yè)安全和過往船舶的航行安 全，防止過往船舶誤碼入施工水域，避免船舶和船舶之間以及船舶和施工設施之間碰撞事故的發(fā)生，本工程在一定范圍內(nèi)設置施工安全作業(yè)區(qū)。 施工作業(yè)區(qū)的劃分要綜合考慮船舶在施工期間的通航模式、船舶通航所需的通航凈寬、施工作業(yè)與過往船舶的相互影響、施工所需水域范圍等因素綜合確定。應盡可能兼顧水上、水下活動和通航安全兩方面的要求。本報告結合水上水下數(shù)據(jù)設計方案、施工工藝、橋址附近的實際地形以及航道的通航需要求，因此本項目的安全作業(yè)區(qū)劃定如下：以挖掘機船為中心，左右、前后各10米范圍內(nèi)為安全作業(yè)區(qū)域。
        2、安全作業(yè)區(qū)的管理
        設置在通航水域內(nèi)的安全作業(yè)區(qū)都會對通航安全產(chǎn)生或多或少的影 響，主要表現(xiàn)在安全作業(yè)區(qū)占據(jù)了一定的通航水域，從而使得附近既定的航路發(fā)生一定程度的改變，隨著安全作業(yè)區(qū)內(nèi)的作業(yè)船舶進出安全作業(yè)區(qū)域與按規(guī)定航路航行的船舶發(fā)生交叉、會遇，在安全作業(yè)區(qū)的作業(yè)船舶有特殊的安全協(xié)助要求時，過往船舶負有謹慎駛過、請讓等義務。為此，我單位應加強安全作業(yè)區(qū)的管理：（1）在施工作業(yè)區(qū)界限設置安全指示標志、標識，以供過往船舶識別，防止過往船舶誤入；（2）建立、健全施工單位安全生產(chǎn)責任制，對參與施工作業(yè)的船舶、設施及人員進行安全管理，制定施工安全保障方案，遵守國家安全作業(yè)等有關法律、法規(guī)，積極落實通航安全評估中提出的各項安全防范措施和對策，做好或者協(xié)助有關單位做好施工與通航及其他有關水上交通安全的協(xié)調(diào)和現(xiàn)場維護工作。
       2施工期相關安全設備設施配備需求
        1．警戒標識
        ⑴白天施工作業(yè)期間在挖掘機船上懸掛圓球、棱形、圓球號型各一個；
        ⑵夜間施工作業(yè)期間在挖掘機船上懸掛紅、白、紅光環(huán)照燈各一盞；
        ⑶白天錨泊期間在挖掘機船上懸掛號型一個，通航的一側為圓球，不通航的一側為十字號型；
        ⑷夜間錨泊期間在挖掘機船上懸環(huán)照燈三盞，等邊三角形布置，三角形頂端為紅光環(huán)照燈，底邊兩端，通航的一側為白光環(huán)照燈，不通航的一側為紅光環(huán)照燈。
        ⑸施工作業(yè)期間配備交通艇二艘，作業(yè)區(qū)四周設置施工作業(yè)標志和信號，無線對講機24小時保持聯(lián)系，施工的船舶施工作業(yè)和進出港區(qū)時，都必須懸掛明顯的避碰標志旗和避碰標志燈，并在施工作業(yè)區(qū)外圍設有警戒一標志和交通船，禁止一切非施工船舶進 入作業(yè)區(qū)。
        ⑹除以上外所需的彩旗以及其他用于施工水域的的標示。
       3施工期間相關部門的協(xié)調(diào)及通訊方式
        根據(jù)本工程的施工特點及人員組成，成立本項目施工期間的專門協(xié)調(diào)小組，協(xié)調(diào)組組長項目經(jīng)理梁書祥（電話18377158971） ，負責全面協(xié)調(diào)業(yè)主、海事、航道等先關部門的關系，保證施工期間航道的暢通。
        組員：黃中行（電話15078843658）、魏文權（電話18070663256）、梁華龍（電話：18172365433）；負責協(xié)助組長進行工作。
        施工期間的協(xié)調(diào)主要以文件形式上報為主，輔以電話聯(lián)系的方式進行。
       4特殊時期的通航安全保障措施
       4.1雷雨大風、臺風的通航安全保障措施
        1、雷雨大風、臺風季節(jié)施工，施工船舶須全面檢查本船的車、舵、錨、通訊、水密、堵漏、排水、救生等設備，對查出的隱患必須立即整改，本項目無法解決的應及時報公司有關部門協(xié)助解決。
        1、針對臺風突發(fā)性和持續(xù)性長的特點，項目部應每天收聽天氣預報，以及時獲取信息，加強氣象瞭望，以及時做好停工防御準備。
        2、雷雨大風、臺風來臨前檢查施工現(xiàn)場：清理施工現(xiàn)場內(nèi)一切零星材料，防止洪水沖走；加固施工現(xiàn)場內(nèi)易傾覆的施工設施，防止大風傾覆。
        3、雷雨大風、臺風天氣一律停止水上作業(yè)施工。航行施工的船舶要注意風流壓的影響，以防碰撞和擱淺事故；定位施工的船舶須注意定位樁的穩(wěn)固情況，風浪過大時，及時停工避風，確保施工安全。
        4、雷雨大風、臺風天氣應加強施工現(xiàn)場的安全巡查，在發(fā)生安全事故后，應立即啟動安全應急預案進行搶救。
       4.2汛期通航安全保障措施
        1、汛期施工應隨時關注田東、田陽天氣情況，做好汛期防洪的相關預防管理工作。
        2、汛期與枯水期交接時段，因航行習慣航道的改變，應及時做好航道更改的變更管理、通知工作。
        3、汛期施工應隨時關注河中水位的變化。
        4、為保證汛期施工的正常開展，我部機配備了小型拖輪以備急需。
       4.3 枯水期通航安全保障措施
        1、枯水期與汛期交接時段，因航行習慣航道的改變，應及時做好航道更改的變更管理、通知工作。
        2、在枯水期來臨前，積極、認真做好規(guī)范安全施工宣傳管理工作，為迎接枯水期施工安全做好充分準備。
        3、在枯水期施工，在搶進度的同時，落實好安全管理工作，增加安全管理人員及設備的投入，確保枯水施工的安全。
       5上下游錨泊區(qū)的劃定
        我部水上水下施工的挖泥船舶采用定位樁的形式，不存在拋錨定位的情形，不需要上下游錨泊的區(qū)域的劃定