巢湖市北外環(huán)路上跨橋施工便道與兩條鐵路專用線（皖維線、巢湖石油公司線）平面相交，形成臨時(shí)平面道口。為了確保橋梁工程施工安全和兩條鐵路專用線的通行安全，根據(jù)《中華人民共和國(guó)鐵路法》和原國(guó)家經(jīng)委、鐵道部、公安部等七部委頒發(fā)的《鐵路道口管理暫行規(guī)定》，結(jié)合橋梁工程施工特點(diǎn)，特制定本安全管理措施。
        一、設(shè)置臨時(shí)道口安全設(shè)施
        1、按照鐵路道口標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置道口鋪面和兩側(cè)平臺(tái)。
        2、在兩條鐵路專用線兩側(cè)分別設(shè)置欄桿共4個(gè)。
        3、根據(jù)需要設(shè)置道口護(hù)樁。
        4、建議鐵路部門，在機(jī)車進(jìn)入臨時(shí)道口前的規(guī)定位置，設(shè)置火車司機(jī)鳴笛標(biāo)志。
        5、在距臨時(shí)道口15m處施工便道右側(cè)設(shè)置鐵路道口標(biāo)志牌，共4塊。
        （以上裝置，應(yīng)在鐵路部門技術(shù)人員的指導(dǎo)下進(jìn)行設(shè)置）。
        6、配備指揮旗1付；夜間紅燈警示器1個(gè)。
        7、修建臨時(shí)道口值班室1處。
        8、安裝固定電話1部，或規(guī)定看守人員手機(jī)必須24小時(shí)開機(jī)。
        9、道口看守人員辦公、住宿設(shè)施1套。
        10、在臨時(shí)道口兩側(cè)適當(dāng)位置，分別設(shè)置安全通過道口的警示標(biāo)志牌。
        二、臨時(shí)道口安全組織管理
        1、道口配備安全責(zé)任心強(qiáng)的專職看守人員4名，指定帶班人員1名，實(shí)行24小時(shí)看守值班制度。
        2、對(duì)臨時(shí)道口看守人員實(shí)行先培訓(xùn)后上崗制度。與鐵路部門聯(lián)系，對(duì)臨時(shí)道口看守人員進(jìn)行必要的專業(yè)知識(shí)和適應(yīng)性教育培訓(xùn)，在掌握基礎(chǔ)業(yè)務(wù)知識(shí)和基本業(yè)務(wù)技能，經(jīng)考核合格后上崗。
        3、與巢湖鐵路貨運(yùn)站調(diào)度室、皖維鐵路專用線調(diào)度室、巢湖石油公司鐵路專用線調(diào)度室，建立機(jī)車調(diào)度信息聯(lián)系和共享，提前做好機(jī)車通過臨時(shí)道口的安全防護(hù)工作。
        4、臨時(shí)道口看守人員職責(zé)：
        （1）列車通過道口時(shí)負(fù)責(zé)指揮、疏導(dǎo)臨時(shí)道口交通。
        （2）負(fù)責(zé)關(guān)閉或開啟臨時(shí)道口欄桿。
        （3）負(fù)責(zé)處理在臨時(shí)道口發(fā)生的應(yīng)急事項(xiàng)。
        （4）履行其他應(yīng)予承擔(dān)的職責(zé)。
        5、建立值班記錄和交接班制度。當(dāng)班人員必須詳細(xì)記錄本班的機(jī)車通過情況好當(dāng)班時(shí)道口的安全狀況，認(rèn)真履行交接班簽字手續(xù)。
        6、道口的安全管理納入本項(xiàng)目安全管理。項(xiàng)目部實(shí)行定期或不定期的進(jìn)行抽查和檢查，及時(shí)消除不安全因素。
        7、臨時(shí)道口通行規(guī)定：
        （1）機(jī)械、車輛和行人通過臨時(shí)道口時(shí)，必須聽從道口看守人
        員和安全管理人員的指揮。
        （2）凡道口欄桿關(guān)閉、音響器發(fā)出報(bào)警、道口信號(hào)顯示紅色燈
        光或道口看守人員示意火車即將通過等情況之一時(shí)，車輛、行人嚴(yán)禁搶行，必須依次停在停止線以外，或停在距最外股鋼軌五米以外，不得影響道口欄桿的關(guān)閉，不得撞、鉆、爬、越道口欄桿。
        （3）履帶機(jī)械通過臨時(shí)道口時(shí)，必須鋪墊5cm以上的木質(zhì)材料；光輪壓路機(jī)通過臨時(shí)道口時(shí)，必須鋪墊雙層草墊或木質(zhì)材料。
        （4）特別笨重的機(jī)械設(shè)備（通過臨時(shí)道口需要較長(zhǎng)時(shí)間的），應(yīng)通知道口看守人員，與鐵路部門有關(guān)調(diào)度室取得聯(lián)系，協(xié)調(diào)通過道口的時(shí)間段。
        （5）機(jī)動(dòng)車通過鐵路道口最高時(shí)速不得超過十五公里，工程機(jī)械不得超過十公里，大型機(jī)械設(shè)備不得超過五公里，并不得在道口內(nèi)超車或停留。
        （6）凡對(duì)道口設(shè)施、鐵路軌道及設(shè)備有損壞作用的機(jī)械設(shè)備等，在未采取有效地安全防護(hù)措施前，禁止通過臨時(shí)道口。
        三、道口緊急情況處置
        1、車輛、機(jī)械設(shè)備等在道口處發(fā)生故障，車輛的駕駛員或操縱、駕駛車輛的人要立即將車輛、機(jī)械設(shè)備移出鐵路限界（距鋼軌外側(cè)不少于二米）；確實(shí)無(wú)法移出時(shí)，需立即采取防護(hù)措施，設(shè)法通知車站和兩端的調(diào)度室，并在道口兩端不少于八百米處的鐵路上用紅色信號(hào)（晝間用紅旗、夜間用紅色燈光）攔停列車，沒有紅色信號(hào)時(shí)，可用紅色物品或兩臂高舉頭上，向兩側(cè)急劇擺動(dòng)。
        2、發(fā)現(xiàn)道口鋪面板移位、鐵軌損壞等影響鐵路機(jī)車通行安全時(shí)，道口看守人員應(yīng)立即向鐵路部門調(diào)度室報(bào)告，同時(shí)進(jìn)行排險(xiǎn)；并采用“第1項(xiàng)”方式向火車司機(jī)報(bào)警。
        3、當(dāng)臨時(shí)道口發(fā)生其他緊急情況時(shí)，應(yīng)立即向上級(jí)部門報(bào)告，做好現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)工作，并按照應(yīng)急救援程序啟動(dòng)應(yīng)急救援預(yù)案。