??????? 3.4若為葉片斷裂或汽機水沖擊引起，立即破壞真空緊急停機。
??????? 3.5軸向位移上升到保護跳閘值而保護不動作時，應緊急停機。
??????? 3.6當某級加熱器停運時，應根據(jù)監(jiān)視段壓力適當限制負荷。
??????? 4預防措施
??????? 4.1運行中機組負荷應在600MW及以下，禁止超負荷運行。
??????? 4.2維持主再熱汽參數(shù)正常，防止大幅度變化，若自動調(diào)節(jié)失常，立即切為手動調(diào)節(jié)。
??????? 4.3運行中加強對加熱器的維護，防止因某個加熱器故障退出，引起軸位移增大。若某個加熱器故障，負荷必須限制在規(guī)定范圍內(nèi)。
??????? 4.4加強對推力瓦金屬溫度和油溫的監(jiān)視。
??????? 4.5定期進行汽輪機通流部分清潔狀況檢查，發(fā)現(xiàn)通流部分結(jié)垢嚴重時，申請停機。
??????? 4.6高背壓時，因適當降低負荷。
??????? 4.7嚴格執(zhí)行防止汽輪機水沖擊的措施。
???????
??????? 19、空冷凝汽器排汽背壓升高的現(xiàn)象、原因、處理及預防措施？
??????? 答案：1現(xiàn)象
??????? 1.1CRT、就地空冷凝汽器排汽背壓升高。
??????? 1.2排汽溫度升高，凝結(jié)水溫度升高。
??????? 1.3機組在同一負荷下，蒸汽流量增加，調(diào)節(jié)級壓力升高。
??????? 1.4排汽背壓升高至60KPa，或排汽溫度上升至107℃，報警發(fā)出。
??????? 1.5汽機軸向位移增大。
??????? 2原因
??????? 2.1真空泵工作不正?；蛱l，備用泵未聯(lián)啟。
??????? 2.2真空破壞閥誤開或未關(guān)嚴，真空系統(tǒng)管道和其它設(shè)備系統(tǒng)損壞或泄漏，真空系統(tǒng)閥門水封失去。
??????? 2.3軸封供汽壓力明顯降低，軸加水位及負壓異常。
??????? 2.4空冷凝汽器熱井水位過高。
??????? 2.5低壓缸防爆門破裂。
??????? 2.6環(huán)境溫度升高。
??????? 2.7空冷風機故障。
??????? 2.8風速過大。
??????? 2.9蒸汽分配閥誤關(guān)。
??????? 2.10散熱器表面臟污。
??????? 2.11低壓旁路誤開。
??????? 2.12空冷防爆門破裂。
??????? 3處理
??????? 3.1發(fā)現(xiàn)排汽背壓升高，應迅速核對各排汽背壓表指示，對比排汽溫度上升情況，確認背壓升高。
??????? 3.2對空冷系統(tǒng)進行檢查，并采取針對性措施，如增加風機轉(zhuǎn)速或風機運行臺數(shù)，否則應立即降負荷以維持或降低背壓。
??????? 3.3當機組背壓升高較快時，立即啟動備用真空泵運行，檢查真空泵運行正常，機組背壓維持或降低。
??????? 3.4對負壓系統(tǒng)進行下列檢查并做相應的隔離處理：
??????? 3.4.1真空泵工作是否正常，否則倒泵運行。
??????? 3.4.2負壓系統(tǒng)是否有泄漏點，否則進行查漏。
??????? 3.4.3檢查低加連續(xù)排氣管道是否損壞，否則進行處理。
??????? 3.4.4真空破壞門是否嚴密關(guān)閉，密封水是否正常，否則進行手動注水調(diào)整。
??????? 3.4.5軸封供汽壓力是否正常；檢查軸封進汽閥、分流閥、泄載閥是否正常，軸加多級水封是否正常，軸加風機故障或軸加負壓低，可啟動備用風機。
??????? 3.5檢查凝泵密封水是否正常，盤根是否漏空氣；熱井水位是否過高，否則進行調(diào)整。
??????? 3.6查低壓缸防爆門、空冷防爆門是否破裂，否則聯(lián)系檢修處理。
??????? 3.7蒸汽旁路閥、蒸汽分配閥是否誤動，否則進行調(diào)整。
??????? 3.8散熱器表面臟污應及時進行清洗。
??????? 3.9按背壓曲線帶負荷，若背壓升高至65KPa，跳機保護應動作，否則，手動打閘停機。
??????? 3.10排汽背壓升高過程中，應密切注意低壓缸排汽溫度，當排汽溫度升高至65℃時，低缸噴水投入，當繼續(xù)上升到121℃時，保護動作跳機。
??????? 4預防措施
??????? 4.1夏季負荷高峰來臨之前，對空冷凝汽器進行一次全面清洗，對空冷風機進行全面檢查。
??????? 4.2運行期間檢查真空系統(tǒng)閥門位置正確。
??????? 4.3定期進行真空系統(tǒng)密性試驗，不合格是應及時找漏。
??????? 4.4定期進行真空泵切換，確保運行的正常，備用的可靠備用。
??????? 4.5夏季高負荷時檢查空冷風機在最高轉(zhuǎn)速，部分風機可超頻運行，必要時可運行兩臺或3臺真空泵，必要時可適當降低負荷。
??????? 4.6當班期間對氣象條件，特別是風速風向要有一定了解，機組背壓要有一定的裕量。
??????? 4.7巡檢時檢查確?？绽滹L機之間各小風門及各排端部小風門關(guān)閉。
??????? 4.8加強空冷配電室溫度的檢查，防止因溫度高致變頻器跳閘。
???????
??????? 20、發(fā)電機氫系統(tǒng)著火的現(xiàn)象、處理及預防措施？
??????? 答案：1預防措施
??????? 1.1運行中加強監(jiān)視氫壓，對補氫次數(shù)進行分析，加強發(fā)電機區(qū)域測氫，發(fā)現(xiàn)問題應及時聯(lián)系檢修查漏。
??????? 1.2監(jiān)視氫溫及氫冷系統(tǒng)運行正常。
??????? 1.3加強密封油系統(tǒng)監(jiān)視，氫油壓差應正常。
??????? 1.4動火作業(yè)應嚴格按規(guī)定測氫。
??????? 1.5監(jiān)視補氫減壓閥工作正常，有問題及時聯(lián)系處理。加強監(jiān)視氫純度，嚴格按規(guī)定排污。排污時應使用銅鉤，且操作必須緩慢。
??????? 1.6滅火設(shè)施齊備隨時可用。
??????? 2現(xiàn)象
??????? 2.1CRT畫面指示氫壓擺動。
??????? 2.2發(fā)電機發(fā)生氫系統(tǒng)著火時就地有明火或異響，氫油壓差異常波動。
??????? 3處理
??????? 3.1泄漏的氫氣積聚在一定范圍內(nèi)遇到火花（接地碳刷等）會發(fā)生爆鳴。如由于密封油系統(tǒng)工作異常引起的氫泄漏，應及時恢復密封油系統(tǒng)正常運行。如由于系統(tǒng)法蘭、端蓋或接頭不嚴引起泄漏，應及時聯(lián)系檢修堵漏，同時加強通風。
??????? 如由于工作人員動火作業(yè)引起著火，應馬上采取措施撲滅。無法隔絕情況下應緊急排氫停機。
??????? 當發(fā)現(xiàn)發(fā)電機本體著火或氫爆炸，進行現(xiàn)場撲救危及人身時，應及時通知消防，并緊急排氫，破壞真空停機，進行氫置換，將機房天車停電。當危及主機潤滑油系統(tǒng)時，應啟動機組火災保護。密封瓦處著火后，應待氫氣排空后再停運密封油泵。開啟機房窗戶和屋頂風機加強通風。
??????? 做好停機操作并配合消防隊員完成滅火工作。
??????? 21、汽輪機水沖擊的現(xiàn)象、原因、處理及預防措施？
??????? 答案：1現(xiàn)象
??????? 1.1高中壓主汽門、調(diào)門門蓋、汽機軸封、汽缸結(jié)合面等處有白色濕蒸汽冒出。
??????? 1.2機組負荷擺動且下降。
??????? 1.3汽輪機內(nèi)部、主、再熱蒸汽管及抽汽管、旁路系統(tǒng)蒸汽管內(nèi)有水擊聲。
??????? 1.4差脹、軸向位移有明顯變化，推力瓦溫度及回油溫度升高。
??????? 1.5汽機上下缸溫差增大。
??????? 1.6機組振動增加，嚴重時發(fā)生強烈振動（水沖擊是汽機的惡性事故之一，以上現(xiàn)象不一定同時出現(xiàn)，處理時應慎重）。
??????? 2原因
??????? 2.1汽溫自動調(diào)節(jié)失靈或主再熱蒸汽減溫水門泄漏，造成主、再熱蒸汽溫度急劇下降，過熱度不夠。
??????? 2.2汽包水位控制不當或給水泵工作失常，造成汽包滿水。
??????? 2.3高低壓加熱器、除氧器滿水，汽機防進水保護拒動或抽汽逆止門關(guān)閉不嚴。
??????? 2.4高旁減溫水控制不當或減溫水隔離閥、控制閥不嚴。
??????? 2.5低負荷時，汽機各有關(guān)蒸汽管道疏水不暢。
??????? 2.6軸封系統(tǒng)疏水不良或軸封減溫水調(diào)節(jié)失控。
??????? 2.7機組負荷突變。
??????? 3處理
??????? 3.1確認發(fā)生水沖擊時，必須迅速破壞真空緊急停機。
??????? 3.2汽機水沖擊時，應盡快切斷有關(guān)汽、水源，加強主、再熱蒸汽管道、本體抽汽管道、軸封汽源母管等有關(guān)系統(tǒng)的疏水。
??????? 3.3如因加熱器、除氧器滿水引起，應立即隔離故障加熱器或開啟除氧器事故放水，同時加強抽汽管道疏水。
??????? 3.4高旁減溫水控制不當或隔離閥、控制閥不嚴，應手動調(diào)整減溫水或手動關(guān)嚴減溫水隔離閥。
??????? 3.5調(diào)整汽包水位和主、再熱汽溫至正常。
??????? 3.6發(fā)生汽機水沖擊事故后應特別注意如下事項：
??????? 3.6.1停機過程中，應嚴密監(jiān)視推力瓦溫度及回油溫度、軸向位移、上下缸溫差、各汽缸缸脹、機組的振動情況等。
??????? 3.6.2必須準確記錄惰走時間、大軸彎曲值，仔細傾聽機內(nèi)聲音，以確定機組是否可以重新啟動。
??????? 3.6.3若惰走時間明顯縮短，軸向位移、推力瓦溫度、振動、大軸彎曲值超限或機內(nèi)有異常聲音，應及時匯報有關(guān)領(lǐng)導，以決定是否揭缸檢查。
??????? 3.6.4投盤車時，要特別注意盤車電流是否異常增大、晃動，嚴禁強行盤車。
??????? 3.6.5汽機發(fā)生水沖擊緊急停機后，必須連續(xù)盤車24小時以上，偏心度、汽缸溫差等參數(shù)正常后方可重新啟動。
??????? 4預防措施
??????? 4.1機組啟動時，一定要對主再熱汽管道充分疏水。
??????? 4.2沖轉(zhuǎn)時蒸汽參數(shù)的選擇至少要有50℃的過熱度，且要高于缸溫最少50℃。
??????? 4.3啟動時軸封蒸汽的溫度要與缸溫相對應，充分疏水，防止軸封母管帶水。
??????? 4.4正常運行中嚴密監(jiān)視汽包水位、軸封汽溫、主再熱汽溫的自動調(diào)節(jié)，發(fā)現(xiàn)不正常時及時切至手動調(diào)節(jié)，防止由于汽包滿水和減溫水量過大造成氣缸進水。
??????? 4.5正常運行中確保高旁減溫水隔離門關(guān)閉嚴密。
??????? 4.6正常運行中對各加熱器和除氧器水位加強監(jiān)視，利用停機機會進行水位試驗，確?？煽俊?br /> ??????? 4.7定期對汽機防進水保護進行試驗并確?？煽客度?。
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