一、編制目的
??????? 為確保新機(jī)試運(yùn)工作安全、順利地進(jìn)行，避免設(shè)備損壞事故或減輕設(shè)備損壞程度，特編制本措施。
??????? 二、編制依據(jù)
??????? 2.1《汽輪機(jī)組運(yùn)行規(guī)程》 (62)水電技宇字第31號(hào)，第四章--事故預(yù)防和處理
??????? 2.2《汽輪機(jī)調(diào)節(jié)控制系統(tǒng)試驗(yàn)導(dǎo)則》?????????? DL/T711-1999
??????? 2.3《火力發(fā)電廠汽輪機(jī)防進(jìn)水和冷蒸汽導(dǎo)則》?? DL/T834-2003
??????? 2.4《熱工技術(shù)手冊(cè)》第六章第三節(jié)--幾種典型事故及其預(yù)防?
?????????? 汽輪機(jī)組篇? 水利電力出版社? 1991.8
??????? 2.5《電力建設(shè)安全工作規(guī)定》第一部分:火力發(fā)電廠
??????? 2.6《汽輪機(jī)運(yùn)行說(shuō)明書(shū)》
??????? 三、調(diào)試質(zhì)量目標(biāo)
??????? 在機(jī)組的整個(gè)試運(yùn)過(guò)程中不發(fā)生任何一起惡性事故。
??????? 四、調(diào)試對(duì)象及簡(jiǎn)要特性介紹
??????? 4.1本措施主要針對(duì)汽輪機(jī)，對(duì)發(fā)電機(jī)組的事故預(yù)防也有簡(jiǎn)單闡述。
??????? 4.2該汽輪機(jī)組在設(shè)計(jì)上采取了多項(xiàng)保證機(jī)組安全運(yùn)行的措施，主要有：
??????? 4.2.1汽輪機(jī)組采用DEH調(diào)節(jié)系統(tǒng)，并配有TSI監(jiān)視系統(tǒng)及ETS事故跳閘系統(tǒng)，一旦監(jiān)測(cè)參數(shù)之一達(dá)到跳閘條件，ETS即指揮繼電器動(dòng)作實(shí)現(xiàn)汽輪機(jī)跳閘。該系統(tǒng)有多種管理功能，可實(shí)現(xiàn)協(xié)調(diào)控制，有很強(qiáng)的邏輯判斷功能，而且有多種聯(lián)鎖保護(hù)功能。
??????? 4.2.2控制系統(tǒng)采用不銹鋼，但如果泄漏至高溫部件，也有失火的危險(xiǎn)。
??????? 4.2.3該機(jī)所有進(jìn)汽閥油動(dòng)機(jī)均為單側(cè)進(jìn)油，開(kāi)啟時(shí)以控制油為動(dòng)力，關(guān)閉時(shí)靠彈簧力，閥門(mén)關(guān)閉迅速可靠。
??????? 4.3盡管汽輪發(fā)電機(jī)組在設(shè)計(jì)制造中采取了多種保證安全運(yùn)行的措施，但運(yùn)行人員仍然要有高度責(zé)任心，把安全放在首位．在試運(yùn)行階段要以防止軸系失穩(wěn)、大軸彎曲、斷油燒瓦及非正常超速為重點(diǎn)，同時(shí)要防止火災(zāi)、防止設(shè)備及容器超壓，防止誤操作等事故的發(fā)生。
??????? 五、防重大事故工作的組織與分工
??????? 防重大事故工作應(yīng)在試運(yùn)指揮部及整套試運(yùn)組的領(lǐng)導(dǎo)下開(kāi)展。
??????? 5.1安裝單位
??????? 在機(jī)組安裝過(guò)程中應(yīng)按照有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)真檢查、細(xì)心安裝，把錯(cuò)誤消除在單體試運(yùn)之前。在機(jī)組試運(yùn)過(guò)程中，應(yīng)經(jīng)常巡回檢查，發(fā)現(xiàn)缺陷及時(shí)消除。
??????? 5.2生產(chǎn)單位
??????? 試運(yùn)行人員一定要把安全放在首位，要有高度的責(zé)任心，應(yīng)按規(guī)定時(shí)間和項(xiàng)目進(jìn)行認(rèn)真巡回檢查，以便及早發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)立即向試運(yùn)指揮及調(diào)試人員匯報(bào)，以便及時(shí)分析原因，采取有效措施。一般事故在發(fā)生前有明顯的事故預(yù)兆和象征，如能及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理，可以避免或減少損失。
??????? 5.3調(diào)試單位
??????? 在調(diào)試整個(gè)過(guò)程中：應(yīng)精心調(diào)試，對(duì)出現(xiàn)的每一個(gè)問(wèn)題都要認(rèn)真分析其產(chǎn)生的原因并給出相應(yīng)的處理辦法。對(duì)于疑難問(wèn)題會(huì)同制造廠、安裝、生產(chǎn)等單位共同解決。
??????? 調(diào)試人員在進(jìn)行有關(guān)試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)有可靠的保證設(shè)備與人身安全的措施，并嚴(yán)格按措施或運(yùn)行規(guī)程規(guī)定的試驗(yàn)步驟進(jìn)行試驗(yàn)。在機(jī)組運(yùn)行期間，值班人員應(yīng)認(rèn)真監(jiān)視CRT畫(huà)面，對(duì)運(yùn)行人員或安裝公司值班人員反映的異常情況，應(yīng)能做出迅速準(zhǔn)確地判斷，并采取正確、有效的措施，盡可能避免事故發(fā)生或減輕事故程度。
??????? 六、防止重大惡性事故措施
??????? 6.1防止火災(zāi)
??????? 6.1.1試運(yùn)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)備有足夠數(shù)量的滅火器材，消防設(shè)備處于隨時(shí)可用狀態(tài)；
??????? 6.1.2試運(yùn)前進(jìn)行防火安全檢查，組織參加試運(yùn)人員熟悉各種消防器具的使用方法及一般消防常識(shí)；
??????? 6.1.3清除現(xiàn)場(chǎng)的易燃物，特別是高溫管道及油系統(tǒng)附近；
??????? 6.1.4潤(rùn)滑油系統(tǒng)嚴(yán)禁漏油，如遇漏油應(yīng)該盡快設(shè)法消除；
??????? 6.1.5潤(rùn)滑油管路下部及附近的熱力管道(包括疏水系統(tǒng))保溫應(yīng)完整；
??????? 6.1.6事故放油門(mén)一定要接在遠(yuǎn)離油箱的地方，并保證管路、道路暢通；事故放油一次門(mén)應(yīng)保持全開(kāi)狀態(tài)；
??????? 6.1.7由汽機(jī)間通向集控室的電纜通道應(yīng)有妥善的防火隔離設(shè)備；
??????? 6.1.8現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)有專(zhuān)職消防人員值班，加強(qiáng)巡回檢查，消除隱患；
??????? 6.1.9當(dāng)發(fā)生火災(zāi)后，無(wú)論什么原因引起，危及人身和設(shè)備安全而又無(wú)法撲滅時(shí)必須立即停機(jī)。
??????? 6.2防止大軸彎曲與汽缸進(jìn)水
??????? 6.2.1汽機(jī)沖轉(zhuǎn)前盤(pán)車(chē)必須連續(xù)運(yùn)行至少12h，應(yīng)保證轉(zhuǎn)子偏心度＜30?m；
??????? 6.2.2主蒸汽過(guò)熱度應(yīng)>50℃。第一級(jí)蒸汽溫度與轉(zhuǎn)子金屬溫度差在±50℃以?xún)?nèi)。熱態(tài)啟動(dòng)時(shí)，蒸汽節(jié)流后壓力對(duì)應(yīng)的飽和溫度應(yīng)≥蒸汽柜內(nèi)壁金屬溫度；
??????? 6.2.3沖轉(zhuǎn)前，轉(zhuǎn)子應(yīng)進(jìn)行連續(xù)盤(pán)車(chē)，熱態(tài)啟動(dòng)應(yīng)保證連續(xù)盤(pán)車(chē)兩小時(shí)以上；
??????? 6.2.4熱態(tài)啟動(dòng)時(shí)必須先投軸封，后抽真空。任何情況下，不得在轉(zhuǎn)子靜止?fàn)顟B(tài)下送軸封；
??????? 6.2.5合理選擇開(kāi)機(jī)方式和沖轉(zhuǎn)參數(shù)；
??????? 6.2.6在啟動(dòng)過(guò)程中，應(yīng)嚴(yán)格檢查各疏水暢通，防止管道積水；
??????? 6.2.7避免蒸汽參數(shù)的大幅度變化。在啟動(dòng)、變負(fù)荷和停機(jī)時(shí)，在連續(xù)15分鐘內(nèi)主蒸汽溫度下降值應(yīng)小于50℃，若達(dá)80℃以上應(yīng)手打停機(jī)；
??????? 6.2.8運(yùn)行中應(yīng)嚴(yán)格監(jiān)視差脹及軸向位移值在正常范圍內(nèi)；
??????? 6.2.9啟動(dòng)及變負(fù)荷時(shí)應(yīng)有專(zhuān)人監(jiān)視汽機(jī)振動(dòng)，如有異常情況應(yīng)立即查明原因或停機(jī)。升速暖機(jī)中，不許在臨界轉(zhuǎn)速下停留，暖機(jī)轉(zhuǎn)速下若振動(dòng)過(guò)大應(yīng)稍降低轉(zhuǎn)速進(jìn)行；
??????? 6.2.10停機(jī)后仍應(yīng)監(jiān)視并記錄有關(guān)參數(shù)在正常范圍內(nèi)；