6、采用人力杠桿復(fù)軌時，杠桿必須牢固定位，嚴(yán)防杠桿轉(zhuǎn)動或滑脫；一次撬抬高度不得超過150㎜；撬起車輪墊木料時，墊料人不得將頭或身體的任何部位放在兩車之間及沒有采取防歪措施的車輛一側(cè)。

7、礦車運(yùn)輸車輛掉道確須起吊復(fù)軌時，必須在制定特殊復(fù)軌安全措施經(jīng)批準(zhǔn)后方可實施。措施中必須明確規(guī)定各種巷道起吊生根的方法和要求，必須設(shè)專人觀察頂板。使用手拉葫蘆起吊時，起吊重量不得大于手拉葫蘆的額定重量。人員必須站在有安全退路的地方操作手拉葫蘆。錨噴或錨索支護(hù)的巷道，不得用支護(hù)錨桿或錨索作生根點(diǎn)。特殊地點(diǎn)確須起吊時，必須編制專門措施，經(jīng)分管負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)后方可實施。

三、平巷車輛掉道復(fù)軌規(guī)定

1、平巷運(yùn)輸車輛掉道后，現(xiàn)場操作人員必須立即在掉道區(qū)域前后40米的地點(diǎn)設(shè)置警示標(biāo)志和車檔，防止其他車輛闖入作業(yè)區(qū)域。

2、平巷車輛掉道復(fù)軌時，必須把未掉的車輛與掉道車輛摘開并掩好。

3、礦車（材料車）掉道，必須單個礦車進(jìn)行復(fù)軌。采用墊拉上道，使用硬質(zhì)長方木料牢固地填入掉道車輪下部（嚴(yán)禁使用圓木料），。一次高度不到位時可以重復(fù)進(jìn)行，待車輪輪緣高出軌道后，撥正礦車上道，采用翹抬方式上道時，必須使用硬質(zhì)木料或木楔將另一頭掩牢。用撬杠將掉道的一頭撬起，用木料逐級墊起車輪，待車輪輪緣高出軌道后，撥正車輪使踏面與軌頂重合，然后撤除墊木放下車體。

5、采用翹抬方式上道時，支撐物必須放置可靠，其翹點(diǎn)必須牢固，按壓撬杠時，人員不得滿把抓杠。

6、特殊運(yùn)輸車輛掉道復(fù)軌時，必須首先檢查車輛裝載重心及封車固定情況，必須采取防止裝載物品滑脫或車輛歪斜的安全措施。

7、嚴(yán)禁用身體的任何部位直接進(jìn)行復(fù)道工作。

四、斜巷車輛掉道復(fù)軌規(guī)定

1、斜巷車輛掉道時，斜巷車場信號把鉤工應(yīng)立即關(guān)閉斜巷車場的阻車器和擋車欄。

2、斜巷車輛掉道時，必須先由把鉤工進(jìn)行檢查，并首先用道木在掉道車輛下方支設(shè)木馬掩擋后，方可讓把鉤工參加復(fù)軌工作。

3、絞車司機(jī)在掉道礦車沒得到穩(wěn)車處理前，不得松開絞車制動閘，不得離開司機(jī)崗位。復(fù)軌過程中必須剎緊制動閘。

4、斜巷車輛掉道復(fù)軌前，車場入口處，必須設(shè)置醒目的警示標(biāo)志，禁止其他人員進(jìn)入。

5、斜巷車輛掉道復(fù)軌前，必須對所有車輛實施可靠的穩(wěn)車固定，然后才能將掉道車輛和沒有掉道車輛摘開進(jìn)行上道。

6、斜巷穩(wěn)車材料應(yīng)選擇不小于φ18.5㎜的鋼絲繩及相匹配的繩卡或用不小于40T的刮板鏈及相匹配的聯(lián)結(jié)卡。

7、斜巷穩(wěn)車的方法

①、用鋼絲繩套或刮板鏈鎖好未掉道的車輛。最下方的車輛掉道，要鎖牢上方車輛；最上方的車輛掉道，先鎖牢下方的車輛。

②、鎖定的方法應(yīng)采用繞軌道底下和礦車輪軸進(jìn)行固定。鋼絲繩纏繞不得少于2圈，繩卡不得少于2副。

③、四個車輪掉道時，不得摘掉鉤頭、連接器、保險繩，提升鋼絲繩嚴(yán)禁有余繩。

8、斜巷復(fù)軌時，不得摘掉鉤頭、連接器、保險繩，提升鋼絲繩嚴(yán)禁有余繩。

9、斜巷復(fù)軌過程中工作人員需要穿越軌道時，必須從礦車的上方通過，嚴(yán)禁從礦車的下方通過。

10、復(fù)軌完成后，解除礦車的掩鎖必須嚴(yán)格由上而下順序進(jìn)行。

1、使用手拉葫蘆起吊設(shè)備、重物前，必須對手拉葫蘆進(jìn)行全面詳細(xì)的檢查。檢查各部件是否齊全、靈活、可靠，做到小鏈、棘爪、護(hù)罩等齊全完好，發(fā)現(xiàn)問題及時處理好后方可使用。嚴(yán)禁手拉葫蘆帶病起吊設(shè)備、重物，嚴(yán)禁使用不能自鎖的手拉葫蘆。

2、起吊設(shè)備、重物吊環(huán)固定：

①、使用鋼絲繩套起吊，毛栓必須打牢。

②、起吊用的鋼絲繩套及連接構(gòu)件的強(qiáng)度不小于設(shè)備重物的8倍。

3、起吊設(shè)備、重物的重量必須符合手拉葫蘆的銘牌規(guī)定，嚴(yán)禁用手拉葫蘆起吊超銘牌規(guī)定的重量。

4、起吊地點(diǎn)的選擇，必須是支護(hù)完好安全可靠的地點(diǎn)，必須由隊長或班組長選定。必須保證前后暢通、安全，否則不準(zhǔn)安設(shè)起吊錨桿。

5、吊裝時，必須由兩人進(jìn)行，一人檢查、指揮，一人操作，嚴(yán)禁一人吊裝。重物下嚴(yán)禁有人，操作人員必須站在重物的另一側(cè)，防止重物突然掉下砸傷人員。負(fù)責(zé)指揮、檢查的人員必須密切注視吊裝過程中的安全情況，及時提醒、指揮操作人員，一旦發(fā)現(xiàn)險情，立即停止作業(yè)，排除險情后再進(jìn)行吊裝。

6、操作時，手拉倒鏈要用力均勻，應(yīng)盡量避免沖擊。松倒鏈時要小心操作。嚴(yán)防倒鏈自鎖失靈，而造成設(shè)備重物突然下沉。

7、起吊過程中如發(fā)現(xiàn)下列情況之一時，必須立即停止起吊，并放下起吊的設(shè)備重物進(jìn)行處理：

①、起吊時頂板掉桿石、鋼絲繩套斷絲。

②、起重鏈打滑、松脫，手鏈棘手打滑。

③、起吊異常沉重、起吊手動葫蘆工作聲音異常。

④、所起的設(shè)備、重物不穩(wěn)定、旋轉(zhuǎn)、搖擺。

1、砌筑水溝時要做好自我防護(hù)措施，行車上下料時不得作業(yè)，防止車輛跳道，跑車傷人。

2、在安全的前提下按照規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行作業(yè)，不得違章作業(yè)。

3、挖溝所出的碴不得堆集到軌道上，否則會引起車輛跳道。

4、出碴時作業(yè)點(diǎn)附近要安裝電鈴聲光信號，與絞車司機(jī)保持聯(lián)系，信號要靈敏可靠，不得出現(xiàn)擦傷碰傷事故。

5、砌筑行人臺階時主斜井不得進(jìn)行其它作業(yè)。

一、開車前的準(zhǔn)備工作：

1、操作前檢查手把和各控制開關(guān)是否在正確位置。

2、檢查操作臺上各種儀表指示是否符合要求，高、低電壓表指示是否在允許范圍內(nèi)。

3、檢查液壓站，潤滑油泵站的油壓是否滿足要求。

4、盤型制動器減速器，主軸是否有漏油現(xiàn)象，油路是否暢通。

5、檢查過卷、閘磨、緊急制動、深度指示器是否靈敏可靠。

二、啟動操作：

1、將制動手把拉至全制動位置，主令開關(guān)在中間“0”位置。

2、啟動動力制動柜電機(jī)，啟動制動油泵和潤滑油泵。

3、當(dāng)司機(jī)接到井口發(fā)出的提升信號后，根據(jù)提升方向，將主令手把由中間位置推到終點(diǎn)位置，同時將制動手把推至松閘位置，絞車開始啟動，逐級加速至等速運(yùn)行。

三、絞車在運(yùn)行中注意以下情況：

1、司機(jī)在整個操作過程中應(yīng)精神集中，隨時注意操縱臺上的主要儀表的讀數(shù)。

2、運(yùn)行中司機(jī)注意深度指示器的指示位置。

3、隨時注意各轉(zhuǎn)動部位在運(yùn)行中的聲響。

4、注意信號的變化。

5、注意鋼絲繩在滾筒上的排列是否正常。

6、提升機(jī)在等速運(yùn)轉(zhuǎn)時，主令控制手把應(yīng)推（或拉）到最后一檔位置，防止起動電阻沒有全部切除，使電阻過熱增加電耗，提升機(jī)達(dá)不到額定最大速度。

四、發(fā)現(xiàn)下列情況及時停車，且未經(jīng)處理不得恢復(fù)運(yùn)行

1、電流過大，加速太慢或起動不起來。

2、油壓力表所指示的壓力不足。

3、提升機(jī)聲響不正常。

4、鋼絲繩在滾筒上纏繞排列發(fā)生異狀，猛烈跳動或松動。

5、出現(xiàn)不明信號。

6、速度超過規(guī)定值，而限速過速保護(hù)又未起作用。

7、其它需要緊急停車的運(yùn)行故障。

一、司機(jī)必須熟知本機(jī)械的性能、構(gòu)造及原理，按完好標(biāo)準(zhǔn)維護(hù)，保養(yǎng)機(jī)械，并經(jīng)培訓(xùn)考試合格持證上崗。

二、噴漿機(jī)開機(jī)前司機(jī)應(yīng)先檢查電路、氣路，輸料管路水源，機(jī)體內(nèi)部有無雜物，減速器油質(zhì)及油位是否合格，壓縮空氣壓力及風(fēng)量是否符合要求。

三、機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時要按操作順序：先給風(fēng)供電然后加料供水，停機(jī)時應(yīng)先停料，停電最后停風(fēng)，司機(jī)要注意機(jī)器的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，發(fā)現(xiàn)輸料管堵塞，工作壓力迅速上升，接近風(fēng)源壓力，粉塵猛增，應(yīng)立即停止加料，進(jìn)行處理。

四、司機(jī)必須保證每小班用壓風(fēng)吹凈余料和機(jī)體上的散料，拆掉出料霧頭扇形膠板，清除積料，檢查輸料管如已磨損及時更換。

五、交接司機(jī)必須在現(xiàn)場向接班人詳細(xì)介紹設(shè)備運(yùn)行出現(xiàn)的故障和存在的問題，并填寫工作日志。

?1、施工人員進(jìn)入施工地點(diǎn)前,必須有專人檢查巷道中有害氣體和支護(hù)情況,排除不安全隱患后方可進(jìn)入施工地點(diǎn)。

2、施工前全部清理巷道內(nèi)所有的雜物及大塊矸石,保證巷道平整。

3、鋪道人員要備足釬子、大錘、撬棍、剁斧、鋼尺、彎道器、等鋪道工具，及手套等各種防護(hù)用品。

4、鋪道前可將鋼軌和道木嚴(yán)格按照鋪設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，碼放在相應(yīng)位置。人工運(yùn)送鋼軌時，要兩人或多人配合有一個人喊號，一頭先起或一頭先放，嚴(yán)防出現(xiàn)傷手碰腳現(xiàn)象。

5、砸道釘時，必須手心向上載道釘，用錘輕輕穩(wěn)牢，隨后在加力釘進(jìn)去，防止砸手或道釘崩起傷人。

6、用起道機(jī)或千斤頂起道時，鋼軌頂起后要隨起隨墊，所有作業(yè)人員的手、腳不準(zhǔn)伸入軌底或道木下面，以防傷人。

7、嚴(yán)禁在鋼軌上或軌縫處調(diào)直道釘。

8、使用彎道器應(yīng)符合下列規(guī)定

⑴將加工好的鋼軌放平穩(wěn)，軌底向下。

⑵彎道器要平放，墊穩(wěn)，并使兩鉤爪牢固卡住鋼軌。

⑶用撬杠或釬子擰緊絲杠，用力要均勻，不得用力過猛，防止因用力過猛傷人。

9、鋪設(shè)曲線軌道時，必須從曲線的一端向另一端進(jìn)行，不得在緩和曲線的起點(diǎn)設(shè)有接頭；在曲線的外側(cè)不得有人作業(yè)。

10、手工鋸鋼軌時，必須將要鋸的鋼軌墊平、擺正、測量長度，鋼軌必須鋸斷，不準(zhǔn)用錘砸斷。

11、在調(diào)整軌道方向時，要由一人指揮。撥道前應(yīng)撥開軌枕斷部和防爬木撐撥移方向一側(cè)的道渣；撥曲線時，應(yīng)先將曲線兩端直線撥直，將彎曲線撥入曲線部分統(tǒng)一調(diào)整。

12、使用絞車運(yùn)輸時，聲光信號齊全，有臨時擋車設(shè)施，開車執(zhí)行好“行車不行人，行人不行車”制度。

13、利用絞車進(jìn)行運(yùn)輸時要捆扎緊固，送拉車時要注意不要出現(xiàn)傷人事故。運(yùn)輸期間人員部不要隨意跟車行走。

14、鋪道期間要加強(qiáng)文明生產(chǎn),物料要進(jìn)行碼放整齊。

15、裝卸軌道時，要注意輕抬輕放，防止出現(xiàn)道彈起傷人員事件。

必須牢固樹立安全第一，質(zhì)量為本的思想，做好自?；ケ?，做到不安全不施工，有隱患及時排除。

本措施未盡事項嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》（2011）及相關(guān)規(guī)程、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)，傳達(dá)時將相關(guān)部分一并傳達(dá)。