四、加強設(shè)備安全質(zhì)量標準化管理，提高設(shè)備完好率

　　企業(yè)生產(chǎn)事故多數(shù)與設(shè)備有關(guān)，保證較高的設(shè)備完好率，才能保證生產(chǎn)安全運行。
　　1．設(shè)備維修保養(yǎng)和工藝流程標準化
　　根據(jù)港口設(shè)備的特點和維修經(jīng)驗，裝船一隊制定出了多項維修標準工藝和標準工單，要求標準工藝流程必須做到：
　　(1)工作前準備，包括人員、工具、方案等都有詳細的規(guī)定。大到吊車和吊裝鎖具的規(guī)格型號，小到螺絲數(shù)量都寫到標準維修工藝里；
　　(2)具體工作步驟標準化，每一工步都排序清楚；
　　(3)工作中的細節(jié)標準化，我隊要求詳細列出每一個高強螺栓扭力達到多少公斤，每一個滾筒軸承安裝完以后的間隙達到多少值；
　　(4)每次完成相同的維修工作以后，都再次補充完善不足之處。標準工藝的制定避免了準備工作的不充分、繞彎路、犯錯誤等。如一號取料機更換斗輪液壓馬達，當時主管工程師不在，其他人都沒有更換經(jīng)驗，我們就是按照標準工藝來完成的。
　　2．設(shè)備檢查的安全質(zhì)量標準化
　　加強設(shè)備檢查力度是設(shè)備保障的有力手段。我隊在加強日常檢查力度的同時制定了設(shè)備檢查的標準，包括檢查路線、檢查內(nèi)容和檢查方式，并進行了專項培訓。
　　3．設(shè)備故障處理預案標準化
　　有些設(shè)備故障在生產(chǎn)中發(fā)生，為了保障生產(chǎn)，我隊制定了多項故障處理標準預案。如裝船機溜筒回轉(zhuǎn)電纜故障處理標準預案等，提高了設(shè)備故障處理效率。
　　4．設(shè)備技術(shù)改造、技術(shù)創(chuàng)新程序標準化
　　要求在技術(shù)創(chuàng)新中執(zhí)行程序必須標準化。從技術(shù)改造方案的制定、實施，以及改造完成后圖紙的歸檔都要按統(tǒng)一標準進行。
　　5．物資保障標準化
　　我隊在物資申報、領(lǐng)用時全部走標準的EAM工單，備件的規(guī)格型號按國標和行標申報。同時我隊提出與設(shè)備部共同驗貨以避免差錯。

　　五、裝船作業(yè)質(zhì)量標準化

　　開展安全質(zhì)量標準化工作，要求深人推進崗位作業(yè)安全質(zhì)量標準化。我們進一步完善了裝船機、取料機、堆取料機崗位作業(yè)標準，制定了各崗位的安全操作規(guī)程。如取料機取料時分幾層取，垛底留多厚，堆垛時臂架離煤垛多高，煤垛內(nèi)、外角如何堆料等都進行了規(guī)定。
　　根據(jù)經(jīng)驗，誤操作、誤指揮、口令不清、口令不標準往往是事故發(fā)生的主因。為此，我隊制定了標準的作業(yè)口令、指揮口令及動作術(shù)語，并要求維修人員、司機嚴格執(zhí)行。對口令不對和不清楚的拒絕執(zhí)行。

　　六、全面加強安全質(zhì)量標準化建設(shè)

　　我隊積極參與港務(wù)公司2004年度“安康杯”競賽活動、“青年安全生產(chǎn)示范崗”活動、“黨團員身邊無事故”活動、“紅旗設(shè)備”創(chuàng)建活動、“反三違”活動以及“安全生產(chǎn)月活動”。從宣傳動員、制定計劃到落實開展、考核總結(jié)，每項活動都由專人負責、全員參與、落實到位、追求實效，真正提高職工的安全意識。
　　1．建立建全危險性預先分析制度
　　為落實“安全第一、預防為主”的管理方針，我隊在工作中建立了預先危險性分析制度，即在維修工作的準備工作中，結(jié)合天氣、人員、工藝等幾方面因素，周密考慮，詳細列出可能發(fā)生的安全事故以及存在的安全隱患，“對癥下藥”制定預控方案，采取相應措施。在整個維修過程中，指定現(xiàn)場安全負責人，將方案逐項落實，分級監(jiān)護，并對維修人員強化安全意識教育，專職安全員現(xiàn)場全面監(jiān)控，保證了維修工作的安全。
　　2．加大獎罰力度
　　大力加強設(shè)備檢查力度，加強隊辦公區(qū)及生產(chǎn)區(qū)的消防設(shè)施管理，對所有消防設(shè)備進行徹底檢查，對過期、不合格的滅火器進行及時更換、補充；加強危險源點的定期檢查，并記錄歸檔；對單機、皮帶的易積煤、易卡煤部位進行了大力度的清理和整改，以防煤炭自燃或與皮帶摩擦起火。同時，設(shè)立“設(shè)備檢查獎罰專項基金”，對于發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障隱患或提出合理化建議，避免了重大損失的職工給予較高的物質(zhì)和精神獎勵。