二、被管理者

　　1.駕駛員：駕駛員的特征是流動性大，不便集中學習，針對這種情況應(yīng)采取靈活簡便的方式言簡意賅地把安全管理的信息告知他們，利用發(fā)車前、休息中、閑聊時的機會強調(diào)安全行車的重要性，告知珍惜生命、謹慎駕駛的安全宗旨。

　　2.車主和駕駛員家屬：他們是安全管理網(wǎng)絡(luò)里的重要組成部分，駕駛員的情緒及安全指標和他們有著直接的關(guān)系，讓他們知曉超員超速等違法行為將帶來巨大的經(jīng)濟損失和生命安全的嚴重威脅，從而在駕駛員的身邊延伸安全管理的范圍，為管理工作增添義務(wù)安全宣傳管理員。

　　3.乘客：他們是汽車運輸合同中的主體，一旦購票上車與公司便產(chǎn)生了合同關(guān)系，他們在旅途中的安全就交付給了客車，所以在車內(nèi)的顯著地方應(yīng)張貼醒目的乘客監(jiān)督電話、乘車須知等提示，保障乘客明白并安全地消費，給社會樹立一種安全和禮貌的形象，為公司增添信譽和內(nèi)涵。

　　4.工業(yè)保修和檢驗：這個部門是保障車輛技術(shù)狀況完好，依照相關(guān)行業(yè)標準對車輛的維修及檢驗，也是安全管理中的一個重要環(huán)節(jié)，它要求嚴格按照相關(guān)標準確保修理、換件的各個環(huán)節(jié)有完整的痕跡資料，有一套規(guī)范的操作流程，是使車輛物理性保持最佳狀態(tài)的基礎(chǔ)；檢驗是對車輛行駛中的機械發(fā)生松動、脫落、磨損得以及時發(fā)現(xiàn)并消除機械安全隱患，是對保修的進一步延伸和補充。

　　綜上所述，人在從事安全生產(chǎn)活動或安全管理工作中是第一主動的積極因素，尤其是我們運輸企業(yè)中的安全生產(chǎn)管理人員，更應(yīng)具備主動性、預見性和積極性。經(jīng)歷無數(shù)觸目驚心的慘痛教訓，全世界都為文明和進步付出了無數(shù)的生命和財產(chǎn)，雖然我們從事的風險極高的公路運輸行業(yè)，隨著時代和科技的進步，我們的車型在不斷的更新 ，道路狀況在不斷的改變，人們對安全意識和安全法規(guī)的不斷提高和學習，尤其是我們國家從上到下，都三令五申關(guān)愛生命、安全出行，采取了更多更科學的安全管理方法和措施，隨經(jīng)濟和社會的進步，車輛密度越來越大，勢必帶來大量的交通事故和不可避免的經(jīng)濟損失，但我們只要嚴格遵守法律法規(guī)，認真履行各項規(guī)章制度，從辯證的觀點來分析看待并處理問題，安全管理工作并非是談虎色變的工作，用嚴謹、嚴格、嚴肅的工作態(tài)度對待安全管理，用法律、法規(guī)、制度來從事安全管理，通過不斷的排查、梳理來消除隱患，集全公司、全社會之力來保障我們的生命在陽光下健康 ，來保護我們的財產(chǎn)不受損害，只要我們用踏實的作風和嚴謹?shù)膽B(tài)度來對待安全管理工作，我們的事故一定會減少，我們的損失一定會降低，我們的尊嚴和價值一定會被社會認可！