?? 2、違法生產(chǎn)現(xiàn)象嚴重：許多企業(yè)不能保證安全生產(chǎn)所需資金的投入；未按照《金屬非金屬礦山安全規(guī)程》要求，建立完善的機械通風系統(tǒng)；主要負責人未按規(guī)定取得礦長安全生產(chǎn)管理資格證；特種作業(yè)人員未能全部持證上崗；未建立健全安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程；未按有關(guān)規(guī)定對從業(yè)人員進行安全生產(chǎn)教育培訓就直接安排工人到井下施工作業(yè)，導致從業(yè)人員缺乏基本的安全常識。
3、通風管理秩序混亂：如黑龍江省嫩江縣小多寶山銅業(yè)有限公司通風設(shè)施損壞，在井下炮煙仍未排盡、未進行風質(zhì)檢測的情況下，下井作業(yè)，造成3人死亡。
??? 4、事故擴大的原因，一是未嚴格執(zhí)行事故應(yīng)急救援預案規(guī)定，救援措施不當；二是缺乏應(yīng)急救援常識，不熟悉應(yīng)急救援預案的相關(guān)要求，不熟悉個人防護和救護的基本方法，缺乏自我保護意識，未參加過應(yīng)急救援演練。
??? 五、電氣事故
??? 觸電事故的發(fā)生多數(shù)是由于人直接碰到了帶電體或者接觸到因絕緣損壞而漏電的設(shè)備，站在接地故障點的周圍，也可能知成觸電事故。觸電可分為以下幾種：
??? 1.人直接與帶電體接觸電事故
??? 按照人體觸及帶電體的方式和電流通過人體的途徑，此類事故可分為單相觸電和兩相觸電。單相觸電是指人體在地面或其他接地導體上，人體某一部分觸及一相帶電體而發(fā)生的事故。兩相觸電是指人體兩處同時觸及兩帶電體而發(fā)生的事故，其危險性較大。此類事故約占全部觸電事故的40%以上。
??? 2.與絕緣損壞電氣設(shè)備接觸的觸電事故
??? 正常情況下，電氣設(shè)備的金屬外殼是不帶電的，當絕緣損壞而漏電時，觸及到這些外殼，就會發(fā)生觸電事故，觸電情況和接觸帶電體一樣。此類事故占全部觸電事故的50%以上。
??? 3.跨步電壓觸電事故
??? 當帶電體接地有電流流入地下時，電流在接地點周圍產(chǎn)生電壓降，人在接地點周圍兩腳之間出現(xiàn)電壓降，即造成跨步電壓觸電。
??? 六、礦山爆破事故
??? 爆破事故有二個含義：一是指爆破形成的公害造成人員傷亡，建筑物、構(gòu)筑物破壞；二是指爆破作業(yè)過程中本身的拒爆事故，產(chǎn)生盲炮。造成事故的主要原因是由于在爆破作業(yè)中違反爆破安全規(guī)程、違章作業(yè)、對爆破安全認識不足造成的。而造成爆破本身的拒爆事故如網(wǎng)路不爆、留有盲炮等，其主要原因為爆破材料質(zhì)量差、受潮變質(zhì)，施工中線路受損、連線錯誤，漏點、漏連等
??? 七、機械傷害事故
??? 1、檢修、檢查機械、處理隱患忽視安全措施。如人進入設(shè)備(球磨機、碎礦機等)檢修、檢查作業(yè)或處理安全隱患，不切斷電源，未掛不準合閘警示牌，未設(shè)專人監(jiān)護等措施而造成嚴重后果。也有的因當時受定時電源開關(guān)作用或發(fā)生臨時停電等因素誤判而造成事故。也有的雖然對設(shè)備斷電，但因未等至設(shè)備慣性運轉(zhuǎn)徹底停住就下手工作，同樣造成嚴重后果；
??? 2、缺乏安全裝置。如有的機械傳動帶、齒機、接近地面的聯(lián)軸節(jié)、皮帶輪、飛輪等易傷害人體部位沒有完好防護裝置；還有的入孔、投料口、絞籠井等部位缺護欄及蓋板，無警示牌，人一疏忽誤接觸這些部位，就會造成事故；
??? 3、電源開關(guān)布局不合理，一種是有了緊急情況不立即停車；另一種是好幾臺機械開關(guān)設(shè)在一起，極易造成誤開機械引發(fā)嚴重后果；
??? 4、自制或任意改造機械設(shè)備，不符合安全要求；
??? 5、在機械運行中進行清理、卡料、上皮帶蠟等作業(yè)(如在運行中的皮帶上清理廢料)；
??? 6、任意進入機械運行危險作業(yè)區(qū)(采樣、干活、借道、揀物等)；
??? 7、不具操作機械素質(zhì)的人員上崗或其他人員亂動機械。
??? 八、礦山廠內(nèi)機動車輛傷害事故
??? （一）廠內(nèi)機動車輛傷害事故的分類：
??? 1、按車輛事故的事態(tài)分：有碰撞、翻車、失火和運輸途中礦石掉落打擊路人；
??? 2、按廠區(qū)道路分：有交叉路口、彎道、直行、坡道、狹窄路面、倉庫、車間等；
??? 3、按傷害程度分：有車損、輕傷、重傷、死亡事故。
??? （二）車輛傷害事故的主要原因
?? 1、違章駕車：疲勞駕車；酒后駕車；非駕駛員駕車；超速行駛；爭道搶行；違章超車和裝載等。
?? 2、心理異常：情緒急躁；精神分散；心理煩亂；身體不適等。
??? 3、車況不好：安全裝置不齊全；工作裝置不可靠；安全防護裝置失效；車輛維護修理不及時，帶“病”行駛。
??? 4、道路環(huán)境：道路參數(shù)不合理；維護不好，路面損壞；在惡劣的氣候條件下行車。
??? 5、裝載因素：裝載過滿，石塊落下打擊路人；裝載中心偏差。
??? 6、管理因素：車輛安全行駛制度不落實；管理規(guī)章制度或操作規(guī)程不健全；車輛維修不及時；交通信號、標志、設(shè)施缺陷等。
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