??????? 針對現(xiàn)場實際情況及時進行修訂事故預案修訂，并組織事故演練，一般在每年五月份、六月份臺風來臨前各組織一次防臺演習，在六月份組織一次消防演習，提高警惕性和應急處理能力。由于預控到位，認真落實防臺措施，2010年10號臺風“莫蘭蒂”、11號臺風“凡亞比”、12號臺風“鲇魚”均沒有造成影響。
??????? 7 與班組簽訂安全生產(chǎn)標責任制書，落實安全生產(chǎn)責任制。
??????? 將部門與廠部簽訂的目標責任制書細化分解落實到班組，班組再將目標責任制書細化分解落實到班員，把安全生產(chǎn)的各項規(guī)章制度、技術措施逐級落實到每一個班組、崗位和員工，把安全生產(chǎn)的責任真正落實到班組、落實到員工，對班組完成情況逐月進行檢查考核，形成閉環(huán)管理，確保目標責任制的完成。
??????? 8 以四個“一樣”加強外包隊伍的管理。
??????? 燃料部員工較少，三期兩臺機組投產(chǎn)后設備成倍增加，外包工作較多，為了保證外包隊伍的安全，對外包隊伍所管轄的設備做到安全、檢修質(zhì)量專人管理，把外包班組納入部門管理體系，把外包班組當作自己班組一樣進行管理和要求，指定專業(yè)人員參與到他們安全管理工作中去，對他們的日常工作起到監(jiān)督作用；特別指出的輸煤系統(tǒng)衛(wèi)生清掃工作和碼頭清艙工人素質(zhì)較低，部門指定了專人負責工作，每周定期召開安全教育會，及時通報存在的安全隱患，加強對外包隊伍的安全教育和培訓。
??????? 抓基層、基礎、基本功，就是通過基層做腳踏實地的基礎工作，提高每個干部職工的基本功，使每一個干部職工在工作中行為都規(guī)范，每道檢修工序、每個操作行為都不違章蠻干?！叭钡轿涣耍踩陀辛吮ＷC。
??????? 二、超前控制，細化動態(tài)危險點分析，提高員工辨識和防范危險源的能力，將安全風險關口前移。
??????? 危險點分析控制，是執(zhí)行工作票、操作票中詳細的有效補充，是本質(zhì)安全的核心，體現(xiàn)了“預防為主”的方針。在專家的指導下，廠部及時下發(fā)作業(yè)危害實施方案，部門也根據(jù)設備、環(huán)境、人員和作業(yè)過程面臨的風險和隱患，組織班長、點檢員、專工和安全人員進行識別和匯編，形成了每項工作的作業(yè)危害控制卡，并編寫了各崗位人員（含外包人員）防“四零”（零違章、零異常、零傷害、零誤操作）的具體安全措施。
??????? 1 每個檢修工序、操作任務都有不同特征的作業(yè)危險點，如果不調(diào)查不研究不分析，只是照抄搬上一次填用的《?？乜ā罚蚴潞笱a填《?？乜ā?，弄虛作假，應付檢查，一兩次僥幸過了關，久而久之必出大事故。危險點控制措施的制定，應深入現(xiàn)場實地調(diào)查，根據(jù)作業(yè)任務的全過程，對照有關規(guī)程條款和“事故通報”有關防范措施，結(jié)合季節(jié)性氣候、現(xiàn)場條件、工器具和人員素質(zhì)等情況，認真分析研究，特別是一些隱藏的、內(nèi)部的、外圍的危險點，做到內(nèi)容具體，便于操作，盡量避免泛泛而談的原則性語言和模棱兩可的字句。
??????? 2 制定好的作業(yè)危險點控制措施，必須在開工前或班前會上向作業(yè)人員宣讀，交待清楚，做到全體工作成員心中有數(shù)，并指定專人落實、全過程專人監(jiān)控，及時糾正和查處違章行為，千萬不能為趕工期而蠻干。
??????? 3 對已執(zhí)行的危險點作業(yè)控制措施，要認真總結(jié)經(jīng)驗，查找不足和隱患，要善于歸并積累，并作為安全知識培訓考試的重要內(nèi)容，以利下次執(zhí)行得更好。
??????? 三、開展安全審核，加大設備、環(huán)境治理，打造設備本質(zhì)安全
??????? 安全審核是全面發(fā)動各級人員參與查找“人機環(huán)管”中各種隱患的重要手段，
??????? 按安全審核要求，部門專工以上人員安全審核至少每月兩次，班組成員至少每周一次。對查到的問題逐一進行統(tǒng)計，按四落實表形式安排整改，另外對一些頻發(fā)性、重復性問題要進行專門剖析，提出專項對策。人的行為不確定性是安全生產(chǎn)中的一個極大的變數(shù)，必須重視設備的本質(zhì)安全，形成了“人機互補、人機制約”的機制，從設備環(huán)節(jié)控制不安全事件的發(fā)生。
??????? 1 堅持設備隱患排查、整治
??????? 部門堅持主任、專工及生產(chǎn)主要骨干定期巡檢及隱患排查制度，開展季節(jié)性、消防等專項安全大檢查，形成檢查、整改、再檢查的閉環(huán)。每周由部門主任或?qū)９ш?，組織專業(yè)相關人員對現(xiàn)場作業(yè)情況、設備狀況進行檢查，通過檢查，發(fā)現(xiàn)設備缺陷和安全管理上的漏洞，及時糾正，防范事故。如三期輸煤系統(tǒng)檢查發(fā)現(xiàn)9號皮帶、11號皮帶、13號皮帶配重沒有圍欄立即安排了整改，防止皮帶突然斷裂時造成人身傷害；安全大檢查時發(fā)現(xiàn)2號皮帶有一小段沒有防護欄進行了加裝，防止人員不小心被卷入皮帶；發(fā)現(xiàn)活化給煤機平臺沒有防護欄，8號皮帶至9號皮帶三通切換檔板在高空但沒有平臺，立即安排了整改，防止了墜落；針對一期棧橋使用二十多年設備腐蝕嚴重問題，向公司申報了技改項目，對部分支撐架進行了加固，并對棧橋底部進行油漆，使設備煥然一新；針對煤船設備陳舊，上下船艙爬梯腐爛、上下船走梯安全網(wǎng)布設不規(guī)范，部門向輪船公司發(fā)出了整改通知書要求限時進行整改。
??????? 2 改善作業(yè)環(huán)境，體現(xiàn)人文關懷
??????? 檢修方面加強現(xiàn)場粉塵治理工作，做好擋煤槽、刮煤器、皮帶跑偏、除塵器、噴淋系統(tǒng)、沖洗水系統(tǒng)設備維護，對于沖洗水水壓不足，部分棧橋沒有水源，進行組織專業(yè)人員進行解決，加裝增壓泵；運行方面要求及時投運輸煤系統(tǒng)噴淋及除塵設備，確保投運率達98%以上，并加強擋煤槽、刮煤器、皮帶跑偏等檢查，減少跑煤、漏煤，創(chuàng)造文明健康作業(yè)環(huán)境。
??????? 3 完善現(xiàn)場警示標志
??????? 規(guī)范的安全標志，有利于增強員工對安全標志的識別和自我保護意識，有效遏制安全生產(chǎn)事故的發(fā)生。三期輸煤系統(tǒng)作為今年建設項目，在設備試運行前燃料部就配合工程部完成安全和職業(yè)衛(wèi)生標志的實施，在工程驗收交接時，同時將安全標志標準化管理納入驗收檢查項目中，確保移交生產(chǎn)的完整性。公司秋檢中檢查到的職業(yè)衛(wèi)生警示標志不足問題，部門給予高度重視，立即安排加工，重新布設。
??????? 四、加大監(jiān)督、考核力度，提高違章成本
??????? 員工的習慣改變有個過程，在這個過程中，必須加大反違章檢查、考核力度，采取從嚴考核，班組員工違章班長要連帶考核，使違章者精神上感受壓力，經(jīng)濟上受到損失，以鐵的手段堅決糾正違章行為。部門規(guī)定在反違章專項檢查、隱患排查、各類季節(jié)性、專項檢查中發(fā)現(xiàn)的違章，則給予扣款、外包還給予扣分，如現(xiàn)場動火措施不到位、吸煙等則一次給予1000元考核，重復性發(fā)生則找家屬（承包商負責人）談話，對于嚴重的屢教不改的則要求待崗培訓等。
??????? 我們將以創(chuàng)建本安型企業(yè)為契機，進一步推進和完善部門安全健康環(huán)境管理機制的形成，不斷提升和轉(zhuǎn)變所有員工的安全理念和風險控制意識，樹立“事故可防，風險可控，責任在我”的理念，豐富管理手段和方法，營造良好的安全環(huán)境，從監(jiān)督管理逐步轉(zhuǎn)化到自主管理和團隊管理，強化現(xiàn)場安全管理，持之以恒開展班組5S管理、現(xiàn)場安全審核、作業(yè)危害分析，做好預控措施，認真總結(jié)，閉環(huán)管理，進一步提升部門的安全管理水平，不斷追求“零事故、零傷害、零污染”的目標。
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