??????? 摘 要：鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)具有安全、舒適、便捷、可靠、運(yùn)輸能量大、無(wú)公害及無(wú)污染等特性，由于進(jìn)出車站及搭乘列車的旅客量非常大，若發(fā)生行車事故或意外事件，諸如火災(zāi)、列車出軌、碰撞、淹水、或有人為蓄意破壞等，均可能造成重大災(zāi)害，導(dǎo)致人員傷亡及財(cái)物損失或?qū)Νh(huán)境造成沖擊，并使系統(tǒng)設(shè)施、設(shè)備損毀，影響正常的運(yùn)輸服務(wù)。因此，對(duì)于鐵路旅客運(yùn)輸需要進(jìn)行較高要求的安全管理，從而保障旅客的人身安全不受傷害。本文基于對(duì)我國(guó)鐵路旅客運(yùn)輸安全隱患的種類的探討，分析了我國(guó)鐵路旅客運(yùn)輸安全隱患的防范對(duì)策。
??????? 關(guān)鍵詞：鐵路；旅客運(yùn)輸；安全隱患；種類；防范
??????? 1 我國(guó)鐵路旅客運(yùn)輸安全隱患的種類
??????? 一般而言鐵路系統(tǒng)所發(fā)生的事故災(zāi)害，大致可區(qū)為系統(tǒng)本身事故災(zāi)害及天然事故災(zāi)害。而系統(tǒng)本身所導(dǎo)致的事故災(zāi)害，指鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)本身因素所導(dǎo)致事故災(zāi)害因素，包括人為因素、設(shè)備因素等；天然因素是指因天然（環(huán)境）因素而發(fā)生的災(zāi)害，如地震、水災(zāi)等。
??????? 首先是碰撞帶來(lái)的安全隱患。這是指兩輛列車相撞或追尾的情形，此類事故絕大部分都是因?yàn)檎{(diào)車不慎或司機(jī)員違反限制標(biāo)志所導(dǎo)致。可能發(fā)生原因包含調(diào)車員疏失、司機(jī)員疏忽、標(biāo)志顯示錯(cuò)誤、剎車系統(tǒng)失靈等。
??????? 其次是出軌帶來(lái)的安全隱患。這是指列車運(yùn)行中脫離鐵路的意外事故，列車出軌并非由車輛、運(yùn)轉(zhuǎn)、路線及裝載等單方面原因所造成，而是多種原因朝不良方向重疊而產(chǎn)生?？赡馨l(fā)生原因包含幾何線型設(shè)計(jì)不佳、列車搖晃劇烈、鐵路頭部磨損嚴(yán)重、鐵軌變形等。
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??????? 第三是機(jī)械故障。這是指鐵路系統(tǒng)機(jī)械設(shè)施故障，而導(dǎo)致列車停止運(yùn)轉(zhuǎn)的意外事故，例如機(jī)車故障、轉(zhuǎn)測(cè)器故障等。可能原因包含機(jī)械缺乏維修保養(yǎng)、零件故障等。
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??????? 第四是供電中斷。這是指由于供電系統(tǒng)中斷，導(dǎo)致行駛中的列車停止運(yùn)轉(zhuǎn)的意外事故，若發(fā)生于地下或隧道段，其后果衍生出乘客被困在黑暗中，而引起恐慌、混亂的意外事故發(fā)生。造成供電系統(tǒng)中斷原因包含供電系統(tǒng)故障、超負(fù)荷電力使用、人員操作錯(cuò)誤、受到雷擊等。
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??????? 第五是電擊事件。這是指因供電系統(tǒng)因絕緣體損壞而脫落，導(dǎo)致工作人員或乘客誤觸而發(fā)生的意外事故?？赡馨l(fā)生原因有電線長(zhǎng)年失修、供電系統(tǒng)電線脫落等。
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??????? 第六是火車帶來(lái)的安全隱患。在世界各國(guó)的鐵路系統(tǒng)中，火災(zāi)是破壞力最嚴(yán)重的一種事故災(zāi)害，因?yàn)槌藢?dǎo)致鐵路系統(tǒng)火災(zāi)原因特別多外，也常因?yàn)榛馂?zāi)而有第二次災(zāi)害發(fā)生。例如地下化鐵路系統(tǒng)發(fā)生火災(zāi)，往往會(huì)產(chǎn)生相當(dāng)多的濃煙，濃煙不但容易使旅客窒息，也使得搶救工作進(jìn)行不易，最后釀成重大傷亡與損失。引起火災(zāi)的因素包含：人為縱火、電器設(shè)備故障剎車故障、囤積可燃物、施工不慎、乘客攜帶易燃物、電擊及列車碰撞或出軌。