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磷銨廠廢水處理方法

　　
評論：　更新日期：2012年02月02日

2.2 酸性廢水及酸性含氟廢水

2.2.1 硫酸車間酸性廢水

　　由于含砷量較低（As3+≤10mg/L），用一般的石灰法一次處理即可達標[1]。該車間原有一套稀酸廢水處理設施，改造[2]后，廢水能達標排放。

2.2.2 磷肥車間酸性含氟廢水

　　該車間酸性含氟廢水采用兩級石灰中和沉降工藝。車間生產(chǎn)正常時，廢水經(jīng)石灰乳一次中和至pH=5－6，固液分離后，上清液回用于磨礦；車間生產(chǎn)不正常、系統(tǒng)水平衡不了時，廢水處理按兩級石灰中和沉降方式運行，廢水可達標排放。

　　該車間廢水處理裝置在運行過程中，存在石灰用量偏高、化灰機及板框處理能力偏小等問題[2]。目前，將廢水與礦粉混合后直接回用于磨礦，經(jīng)過五個多月的運行，并未影響磨礦系統(tǒng)設備。這樣可降低運行費用，做到廢水封閉循環(huán)。

2.2.3 磷銨車間酸性含氟廢水

　　原計劃將萃取尾氣洗滌水納入磷肥生產(chǎn)車間廢水處理系統(tǒng)一并處理，但其水量超過磨礦工序的需要，故將萃取尾氣洗滌水用作過濾工序盤式二次洗水。
3 技術經(jīng)濟分析
3.1 經(jīng)濟分析

　　全廠廢水處理或回用設施運行費用見表2。從表2可以看出，由于項目的實施節(jié)約了大量的水，節(jié)約的水費除抵去廢水處理或回用設施運行費用及排污費和農(nóng)賠金外，每年還節(jié)余28.13萬元，經(jīng)濟效益顯著。

表2 運行費用計算
?
名稱
硫酸車間
磷肥車間
磷銨車間
小計
固定資產(chǎn)總值／萬元
124.6
64.5
41.9
231.0
節(jié)約新水量／（萬t·a-1）
28.8
1.80
32.0
62.6
電費／（萬元·a-1）
23.85
0.72
13.32
38.89
藥劑費／（萬元·a-1）
1.8
0
0
1.8
其它（折舊費等）／（萬元·a-1）
14.64
7.39
5.75
27.78
節(jié)約水費／（萬元·a-1）
28.8
1.8
32.0
62.6
減少排污費／（萬元·a-1）
　
　
　
24.0
減少農(nóng)賠金／（萬元·a-1）
　
　
　
10.0
所節(jié)約費用／（萬元·a-1）
　
　
　
28.13

3.2 環(huán)境效益

　　全廠廢水處理或回用設施實施前后水污染物減少量見表3。

表3 全廠水污染物減少量
?
名稱
硫酸車間
磷肥車間
磷銨車間
小計
SS/(t·a-1)
583.2
115.2
259.2
957.6
F-/(t·a-1)
　
72.0
116.4
188.4
PO43-(t·a-1)
　
　
8.64
8.64

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