1.1.2.2 發(fā)生轎頂剪切時(shí)：

　　1.1.2.2.1相應(yīng)人員在受傷乘客所在樓層留守，相應(yīng)人員進(jìn)行盤車救援操作或緊急電動(dòng)運(yùn)行（使轎廂向下移動(dòng)），并且保持與留守在受傷乘客所在樓層的人員通訊，一旦可以進(jìn)行受傷乘客救出工作，則停止盤車救援操作或緊急電動(dòng)運(yùn)行。

　　1.1.2.2.2救出乘客后，根據(jù)120急救人員的指示進(jìn)行下一步救援工作。

　　1.2如果120專業(yè)急救人員到來之前不宜進(jìn)行救援，則：

　　1.2.1根據(jù)120急救人員的指示，進(jìn)行前期救援準(zhǔn)備工作。

　　1.2.2在120急救人員到來后，配合救援工作。

　　2、 電梯非正常運(yùn)行溜車發(fā)生剪切事故應(yīng)急救援流程

　　2.1在符合以下條件下，可在120專業(yè)急救人員到來之前進(jìn)行救援，否則根據(jù)1.2進(jìn)行處理：

　　a. 行救援不會(huì)導(dǎo)致受傷人員的進(jìn)一步傷害；

　　b. 有足夠的救援人員。

　　2.2按1.1.2操作。

　　3、? 液壓電梯非正常開門運(yùn)行發(fā)生“開門走車”傷人或困人解救方法

　　3.1 應(yīng)急救援人員趕赴現(xiàn)場(chǎng)后,若判定非停電,一名應(yīng)急救援人員應(yīng)到機(jī)房打開控制柜觀察故障點(diǎn)，將觀察情況通過對(duì)講機(jī)告知其它應(yīng)急救援人員。

　　3.2 一名應(yīng)急救援人員到現(xiàn)場(chǎng)后,實(shí)施“通則”第6條（即：與轎廂內(nèi)人員對(duì)話了解情況和安撫被困人員）。

　　3.3 機(jī)房應(yīng)急救援人員將機(jī)房控制柜觀察情況通話告知畢后,拉下總電源防止在救援過程中造成意外事故。

　　3.4 門區(qū)應(yīng)急救援人員用電梯專用層門開鎖鑰匙打開層門,直接與被困人員對(duì)話安撫。確定轎廂運(yùn)動(dòng)方向,同時(shí)通過對(duì)講機(jī)通知機(jī)房應(yīng)急救援人員工作。

　　3.5 “向下”就近平層時(shí)，機(jī)房應(yīng)急救援人員可“點(diǎn)動(dòng)”按壓泵站“泄壓按鈕”，觀察壓力表變化,并通過對(duì)講機(jī)與層門處應(yīng)急救援人員聯(lián)絡(luò)。“向上”就近平層時(shí)，機(jī)房應(yīng)急救援人員可用“加壓桿”通過手動(dòng)泵加壓，觀察壓力表變化,并通過對(duì)講機(jī)與層門處應(yīng)急救援人員聯(lián)絡(luò)。

　　3.6 “向下”就近平層時(shí)，轎廂應(yīng)緩慢下降至平層區(qū),釋放被困人員?！跋蛏稀本徒綄訒r(shí)，轎廂應(yīng)緩慢上升至平層區(qū),釋放被困人員。

　　3.7 被困人員中若有傷者或身體不適者,應(yīng)急救援人員應(yīng)及時(shí)聯(lián)系醫(yī)療救護(hù),送醫(yī)院救治。

　　3.8 應(yīng)急救援人員檢查“PLC或微機(jī)板門鎖輸出點(diǎn)”；“主接觸器是否粘聯(lián)”；“泵站電磁閥”；“PLC或微機(jī)板下行觸點(diǎn)”；“平衡管或油管破裂”等, 更換或調(diào)整部件。

　　3.9 應(yīng)急救援人員查明、排除故障點(diǎn)后復(fù)位,并作現(xiàn)場(chǎng)記錄。

　　3.10 應(yīng)急救援人員全行程運(yùn)行電梯（反復(fù)多次）并確定無異常后，告知使用方。

　　3.11 應(yīng)急救援指揮中心辦公室應(yīng)對(duì)事故做出糾正預(yù)防措施報(bào)告。

　　4、? 填寫《應(yīng)急救援記錄》，存檔。