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液化石油氣罐車(chē)泄漏的應(yīng)急搶險(xiǎn)

作者:李慎彥  
評(píng)論: 更新日期:2010年11月15日

  4.根據(jù)氣體擴(kuò)散情況確定停車(chē)位置和進(jìn)攻方向

  液化石油氣的揮發(fā)擴(kuò)散有一定的規(guī)律。液化石油氣液體泄漏后迅速揮發(fā)成氣體,其密度為空氣的1.5~2倍,氣體會(huì)沿地面擴(kuò)散,在地表面和低洼地帶聚集,不易擴(kuò)散,氣體濃度從泄漏中心向外逐漸降低。近距離區(qū)域的氣體濃度高于爆炸濃度上限,為高濃度區(qū);稍遠(yuǎn)區(qū)域的氣體濃度在爆炸濃度范圍以?xún)?nèi),為爆炸危險(xiǎn)區(qū);再外圍的氣體濃度低于爆炸濃度下限,為低濃度區(qū)。如果爆炸危險(xiǎn)區(qū)域或高濃度區(qū)出現(xiàn)火星,則爆炸危險(xiǎn)區(qū)的氣體發(fā)生爆炸,高濃度區(qū)的氣體快速燃燒消耗。在這個(gè)短暫的過(guò)程中,高濃度區(qū)和爆炸危險(xiǎn)區(qū)的氣體溫度飆升,體積瞬間膨脹,危害范圍比原高濃度區(qū)和爆炸危險(xiǎn)區(qū)還大,人員在此區(qū)域內(nèi)將受到傷害;傷害區(qū)以外為安全區(qū)。氣體的擴(kuò)散受泄漏量的影響,泄漏量大則擴(kuò)散范圍大。

  氣體的擴(kuò)散還會(huì)受到風(fēng)和地勢(shì)的影響。泄漏事故發(fā)生的現(xiàn)場(chǎng)如果有風(fēng)或地勢(shì)不平,氣體向下風(fēng)向和地勢(shì)較低方向的擴(kuò)散速度明顯快于其他方向,形成不規(guī)則形狀的高濃度區(qū)、爆炸危險(xiǎn)區(qū)和傷害區(qū)。

  消防車(chē)應(yīng)??吭谛孤c(diǎn)的上風(fēng)、側(cè)風(fēng)、地勢(shì)較高、距離泄漏點(diǎn)較遠(yuǎn)的地方。車(chē)頭向外,以便風(fēng)向變化時(shí)迅速調(diào)整消防車(chē)??奎c(diǎn)。消防車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶在高速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)會(huì)產(chǎn)生上千伏的靜電電壓,其放電能量足以點(diǎn)燃液化氣。汽車(chē)的眾多電氣設(shè)備都不是防爆電器,因此,必須將消防車(chē)??吭诒ㄎkU(xiǎn)區(qū)之外。

  搶險(xiǎn)救援應(yīng)當(dāng)選擇從泄漏點(diǎn)的上風(fēng)方向和地勢(shì)較高方向接近泄漏點(diǎn)。在此方向上,爆炸危險(xiǎn)區(qū)和傷害區(qū)半徑小,而下風(fēng)方向和地勢(shì)較低方向爆炸危險(xiǎn)區(qū)和傷害區(qū)半徑大,因而,從上風(fēng)方向和地勢(shì)高的地方更容易接近泄漏點(diǎn)進(jìn)行偵察和堵漏。

  5.堵漏的后勤保障

  保證可靠的供水對(duì)堵漏成功十分關(guān)鍵,驅(qū)散液化石油氣和對(duì)堵漏人員進(jìn)行防護(hù)都需要大量沖水,供水一旦中斷,堵漏搶險(xiǎn)人員的安全便失去了保障。一輛10t液化石油氣罐車(chē)搶險(xiǎn)要耗水近千噸,因此,要注意與供水部門(mén)聯(lián)絡(luò),必要時(shí)通知供水部門(mén)對(duì)事故搶險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng)區(qū)域消防水管線進(jìn)行增壓,保證供水充足。

  6.堵漏時(shí)的安全防護(hù)

  堵漏人員要佩戴正壓自給式呼吸器,穿防靜電隔熱服,在處理液態(tài)液化石油氣泄漏時(shí)佩戴防凍傷防護(hù)用品,禁止使用非防爆型電器和工具;現(xiàn)場(chǎng)操作人員必須要有消防水幕作掩護(hù)。當(dāng)火焰體積因氣體的擴(kuò)散而加速增大,火勢(shì)(尤其是燃燒的罐體)的噪音不斷增大,燃燒火焰由紅到白,光芒耀眼,從燃燒處發(fā)出刺耳的哨聲,罐體發(fā)生抖動(dòng),罐體顏色改變,未損壞的安全閥發(fā)出聲響時(shí),預(yù)示著罐體即將爆炸。此時(shí)應(yīng)立即停止堵漏作業(yè),所有搶險(xiǎn)人員都撤離到安全位置;要重新劃定危險(xiǎn)區(qū)域、緩沖區(qū)域和安全區(qū)域。

  針對(duì)事故對(duì)人體、動(dòng)植物、土壤、水源、空氣造成的現(xiàn)實(shí)危害和可能發(fā)生的危害,迅速采取封閉、隔離、清洗等措施,防止對(duì)人的繼續(xù)危害和對(duì)環(huán)境的污染。對(duì)事故造成的危害進(jìn)行監(jiān)測(cè)、處理,直到符合國(guó)家環(huán)境保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)。

  液化氣體汽車(chē)罐車(chē)使用單位、安全監(jiān)督管理部門(mén)和駕駛、押運(yùn)人員要各司其責(zé),嚴(yán)格履行工作職能,嚴(yán)格執(zhí)行工作程序,確保工作質(zhì)量,盡量減少罐車(chē)發(fā)生交通事故的概率。

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