· GB6067-85《起重機(jī)安全規(guī)程》

· GB50278-98《起重設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》

· GB50256-96《電氣裝置安裝工程起重機(jī)電氣裝置施工及驗(yàn)收規(guī)范》

·GB5905-86《起重機(jī)試驗(yàn)規(guī)范和程序》

· GB/T17908-1999《起重機(jī)起重機(jī)械技術(shù)性能和驗(yàn)收文件》

· GB8918-1996《優(yōu)質(zhì)鋼絲繩》

· GB10183-88《橋式和門式起重機(jī)制造及軌道安裝公差》

· GB/T14406-93《通用門式起重機(jī)》

· G98325《軌道聯(lián)結(jié)》

· ##站結(jié)構(gòu)施工圖

六號(hào)線【##站】位于@@市荔灣區(qū)六二三路與大同路交叉口處，地面為交通繁忙珠江隧道口、六二三路及密集的商業(yè)區(qū)、居民區(qū)，上部有@@市內(nèi)環(huán)路高架橋，地下穿行地鐵1號(hào)線及人行隧道，地下管線網(wǎng)錯(cuò)綜復(fù)雜，地面交通流量很大，一號(hào)線##站位于本基坑西側(cè)，距本工程主體基坑40m，其圍護(hù)結(jié)構(gòu)底埋深約為20.3m。地貌形態(tài)為珠江三角洲沖積平原地貌、地勢(shì)低平，沿線地面標(biāo)高基本介于7.00～8.30m。主體基坑座落在微風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖上。

??? 本車站中心里程為YAK8+084，起點(diǎn)里程YAK8+041.4，終點(diǎn)里程YAK8+127，車站為地下四層二跨鋼筋混凝土箱型結(jié)構(gòu)。車站總長(zhǎng)度83.6m（不含圍護(hù)結(jié)構(gòu)），標(biāo)準(zhǔn)段外包總高/總寬為25.77m/19.7m（不含圍護(hù)結(jié)構(gòu)），頂板埋深為3.0m。

車站主體結(jié)構(gòu)底板厚1.3m，中板厚0.4m，頂板厚0.8m，側(cè)墻負(fù)一、二層厚0.65m，負(fù)三、四層厚0.8m，砼強(qiáng)度等級(jí)：負(fù)一、二層側(cè)墻及頂板采用C30、S8防水砼，負(fù)三、四層及底板采用C30、S10防水砼，立柱采用C55砼。

車站共設(shè)2個(gè)人行通道和3個(gè)出入口。其中1號(hào)通道設(shè)置在車站北側(cè)， 1a號(hào)出入口沿和記黃埔物業(yè)地下室南側(cè)直接出地面，1b號(hào)出入口設(shè)于大同路東側(cè)與車站東端風(fēng)亭合建；2號(hào)出入口設(shè)于車站南側(cè)、與既有的過(guò)街隧道結(jié)合。

風(fēng)道設(shè)置在車站兩端。其中西側(cè)設(shè)置1個(gè)事故風(fēng)亭，東側(cè)設(shè)1組4個(gè)風(fēng)亭。

車站主體基坑深29.07m，其圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用1000mm厚地下連續(xù)墻+5層內(nèi)支撐，其中第一至第三層為鋼筋砼支撐，第四、五層為φ600（壁厚12～14mm）鋼支撐，支撐水平間距4.5m。

風(fēng)亭、出入口通道附屬結(jié)構(gòu)采用Φ800＠950鉆孔灌注樁及樁間Φ600旋噴樁止水,內(nèi)支撐采用上下兩道Φ600（壁厚t=12mm）鋼管支撐。

?六號(hào)線##站位于六二三路與大同路交匯處，東邊是清平藥材市場(chǎng)和大片低矮民房，西邊是一號(hào)線##站和剛建成的過(guò)街人行天橋，南邊是交通繁忙的六二三路和內(nèi)環(huán)路高架橋，北邊是與本工程緊密相鄰的正在施工中的和記黃埔物業(yè)工程。周邊環(huán)境非常復(fù)雜，施工場(chǎng)地非常狹窄。

2.1.1基坑深、支撐密

受周邊條件限制，車站長(zhǎng)度只有85.6m，標(biāo)準(zhǔn)段寬19.7m，而基坑深達(dá)29.07m。車站為地下四層兩跨箱型結(jié)構(gòu)，基坑內(nèi)支撐5層：第一至第三層為600×900mm鋼筋砼支撐，第四、五層為Φ600×12～14鋼支撐，支撐水平間距為4.5m。

2.1.2起重設(shè)備簡(jiǎn)介

2.1.2.1起重設(shè)備主要技術(shù)參數(shù)

根據(jù)本工程的特點(diǎn)，龍門吊是本工程垂直運(yùn)輸設(shè)備的唯一選擇。

根據(jù)本工程的特點(diǎn)和現(xiàn)場(chǎng)布置，鋼筋、木工加工場(chǎng)位于基坑北側(cè)的東半部，鋼支撐堆放及拼裝位于基坑的西側(cè)，土石方臨時(shí)堆放位于基坑南側(cè)，龍門吊軌道布置在基坑頂部的兩側(cè)導(dǎo)墻上，龍門吊為東西方向行走。因此本工程龍門吊必須具備正面行走吊運(yùn)材料和兩側(cè)面吊運(yùn)材料的功能。

其主要技術(shù)性能參數(shù)如表2-1所示

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2.1.2.2龍門吊在本工程的主要任務(wù)

①鋼支撐安裝與拆除

最大鋼支撐為：?600×14?? 長(zhǎng)24.2m?重約6t

②土石方垂直運(yùn)輸：重約7t

③主體結(jié)構(gòu)施工階段，材料的吊運(yùn):?重約5t

④砼支撐的拆除吊運(yùn)：重約10t

2.1為保障國(guó)家和集體的財(cái)產(chǎn)安全，保障企業(yè)的可持續(xù)、快速、健康發(fā)展為目標(biāo)，加強(qiáng)安全生產(chǎn)的宣傳教育，提高施工人員的安全意識(shí)和自我保護(hù)能力，確保按時(shí)、按質(zhì)、按量完成該項(xiàng)工程。

2.2本措施適用于承接廣東水電二局股份有限公司起重機(jī)安裝工程的一系列生產(chǎn)活動(dòng)過(guò)程的安全生產(chǎn)、安全防火及其文明生產(chǎn)。

2.3職責(zé)

2.3.1項(xiàng)目負(fù)責(zé)人安全施工職責(zé)

??? 認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家的安全生產(chǎn)和防火的方針、政策、法規(guī)及上級(jí)指示，積極搞好本工程的安全工作，是該工程安全生產(chǎn)和防火的直接責(zé)任人，對(duì)安全生產(chǎn)和防火負(fù)主要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任；在計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)評(píng)比生產(chǎn)的同時(shí)，計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)評(píng)比安全生產(chǎn)，對(duì)各級(jí)管理人員進(jìn)行安全教育；積極貫徹進(jìn)行公司的各項(xiàng)安全管理制度；組織安全生產(chǎn)檢查，及時(shí)消除事故隱患；搞好該項(xiàng)工程的安全生產(chǎn)宣傳教育工作，制止違章指揮和違章作業(yè)。

2.3.2施工隊(duì)長(zhǎng)安全施工責(zé)任

認(rèn)真貫徹黨和國(guó)家的各項(xiàng)安全生產(chǎn)方針、政策及上級(jí)指示，積極協(xié)助項(xiàng)目負(fù)責(zé)人搞好安全工作；積極協(xié)助安全生產(chǎn)的宣傳教育工作，及時(shí)制止違章指揮和違章作業(yè)。

2.3.3質(zhì)安員安全施工責(zé)任

認(rèn)真貫徹公司的各項(xiàng)安全生產(chǎn)方針、規(guī)定、制度和工作任務(wù)，做好本項(xiàng)目的安全管理和監(jiān)督；宣傳勞動(dòng)保護(hù)工作方針和安全生產(chǎn)知識(shí)，協(xié)助工程項(xiàng)目負(fù)責(zé)人組織開展安全生產(chǎn)活動(dòng)；深入安裝現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全生產(chǎn)巡回檢查，制止一切違章作業(yè)；檢查產(chǎn)品時(shí)必須根據(jù)國(guó)家頒發(fā)的有關(guān)安全規(guī)定進(jìn)行檢查，嚴(yán)格把好安全質(zhì)量關(guān)；確保產(chǎn)品符合國(guó)家安全衛(wèi)生規(guī)定；參加因質(zhì)量所造成的重大安全事故調(diào)查分析。

2.3.4員工安全施工職責(zé)

認(rèn)真學(xué)習(xí)和嚴(yán)格遵守安全技術(shù)操作規(guī)程，自覺接受對(duì)安全生產(chǎn)的監(jiān)督和指導(dǎo)。積極參加各項(xiàng)安全生產(chǎn)活動(dòng)，正確使用和愛護(hù)設(shè)備、工具及防護(hù)用具；班前要隨時(shí)檢查工具、機(jī)械設(shè)備、電器及作業(yè)環(huán)境的安全情況。發(fā)現(xiàn)有不安全因素時(shí)，應(yīng)及時(shí)處理或報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)；生產(chǎn)作業(yè)時(shí)，精神要集中，隨時(shí)檢查自己是否安全，自己和他人是否安全，是否處于安全位置；要杜絕錯(cuò)誤操作，并有權(quán)違章作業(yè)。

2.3.5司索人員職責(zé)

1、起重司索作業(yè)人員必須熟悉各類起重工具、設(shè)備和機(jī)械的安全操作注意事項(xiàng)。

2、應(yīng)掌握吊鉤、繩索及其他起重工具性能和報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)。

3、應(yīng)具有綁扎、吊掛知識(shí)和熟悉起重指揮信號(hào)。

4、作業(yè)前嚴(yán)禁飲酒，必須穿戴好勞保用品，做好工作計(jì)劃，各人明確自己任務(wù)，并檢查施工現(xiàn)場(chǎng)是否合乎要求。

5、起重司索作業(yè)人員接班時(shí)，應(yīng)對(duì)吊索具及起重設(shè)備進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)不正常時(shí)必須在操作前排除。

6、根據(jù)吊運(yùn)物正確選用吊運(yùn)工具和吊運(yùn)方法，選擇綁扎點(diǎn)，綁扎要牢固，尖銳邊角要用軟物墊好。

7、工作時(shí)應(yīng)事先清理吊運(yùn)地點(diǎn)及運(yùn)行通道上的障礙物，招呼無(wú)關(guān)人員避讓并為自己選擇安全位置。

8、吊運(yùn)重物時(shí)盡可能不離地面太高。在任何情況下都要禁止吊運(yùn)重物從人的上空越過(guò)。所有人員不準(zhǔn)在重物下停留或行走，不準(zhǔn)將重物長(zhǎng)時(shí)間懸吊在空中。

9、工作中禁止用手直接校正已被重物漲緊的繩索，吊運(yùn)中發(fā)現(xiàn)綁扎松動(dòng)或吊運(yùn)工具發(fā)生異樣、怪聲時(shí)應(yīng)立即停止作業(yè)進(jìn)行檢查。絕對(duì)不可存在僥幸心理。

10、起吊物體時(shí)，應(yīng)將附在物體上的活動(dòng)件和綁扎后留下的不受負(fù)荷的繩頭固定好，以防吊物移動(dòng)時(shí)活動(dòng)件傷人。

11、禁止用人身重量來(lái)平衡吊運(yùn)物件或以人力支撐物體起吊，絕對(duì)不允許站在物件上同時(shí)吊運(yùn)。

12、工作結(jié)束后，應(yīng)將可用工具擦凈油垢做好維護(hù)保養(yǎng)。

2.3.6指揮人員職責(zé)

???? 1、指揮人員就根據(jù)GB5082-85標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)要求與起重機(jī)司機(jī)進(jìn)行聯(lián)系。

???? 2、指揮人員發(fā)出的指揮信號(hào)必須清晰、準(zhǔn)確。

???? 3、指揮人員應(yīng)該站在使司機(jī)

4、措施

4.1. 進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的所有人員，不準(zhǔn)喝酒，應(yīng)組織全體員工學(xué)習(xí)有關(guān)的安全生產(chǎn)規(guī)程，提高員工的安全意識(shí)，落實(shí)安全生產(chǎn)，安裝必須要有安裝技術(shù)交底，作業(yè)人員必須按照交底施工，若有問(wèn)題必須告知安裝現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人。特殊工種作業(yè)的施工人員要持證上崗。

4.2按施工現(xiàn)場(chǎng)的需要，做好施工人員的管理工作。施工人員要正確使用防護(hù)用品。

4.3現(xiàn)場(chǎng)使用的電器應(yīng)有防雨、防曬設(shè)施，并備有消防用品。

4.4氧氣瓶、乙炔瓶的使用要符合：兩瓶之間的間距5米、離明火10米；氣瓶必須豎立放置，禁止敲擊、碰撞、暴曬；氣瓶嚴(yán)禁沾染油污；乙炔瓶必須裝有減壓閥和防止回火裝置。

4.5動(dòng)火作業(yè)時(shí)，必須清理周圍的易燃物品，做好防火隔離措施。

4.6進(jìn)入安裝現(xiàn)場(chǎng)必須配戴安全帽，凡在離高度基準(zhǔn)面2米或2米以上有可能墮落的高空作業(yè)，必須系安全帶。

4.7起吊重物用的鋼絲繩、卸扣等工具及安全帶等必須經(jīng)常檢查，保證無(wú)磨損、變形、損壞才可使用。

4.8 起重機(jī)、吊索具、運(yùn)輸車輛、進(jìn)場(chǎng)工作前進(jìn)行一次再檢查確保完全處于良好狀態(tài)。

4.9 起重、指揮、操作人員使用統(tǒng)一信號(hào)，嚴(yán)格遵守操作規(guī)則和安全規(guī)范，并且所有機(jī)械、人員均持特種作業(yè)許可證。

4.10 風(fēng)力大于等于4級(jí)時(shí)，停止吊裝作業(yè)；

4.11降雨大于等于10mm，中雨停止作業(yè)；

4.12霧能見度小于4米，大霧停止作業(yè)；

4.13在施工期間，如發(fā)生人身、設(shè)備事故，必須按規(guī)定及時(shí)向公司有關(guān)部門報(bào)告，并做到“四不放過(guò)”，認(rèn)真做好調(diào)查、分析和處理工作。