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橋式起重機事故(一)

  
評論: 更新日期:2008年05月14日
地切斷起重機總電源,阻止車上不能控制的事故發(fā)展。

教訓(xùn)

如果起重機司機按規(guī)定穿戴和配備好相應(yīng)的防觸電勞動防護(hù)用品,也許該起事故不會發(fā)生;若電鈴電源采用隔離變壓器供電,則該起事故也是可以避的。

9.電纜線漏電司索工手持鋼絲繩吊索觸電死亡

事故發(fā)生時間:1991年7月21日22時9分

哈爾濱電機廠(地址:哈爾濱市動力區(qū)大慶路35號)熱加工分廠鑄鋼車間,鑄清工人夏丹陽,在21米跨棟用手拽兩根直徑24毫米,周長11.2米鋼絲繩套,向電爐跨打箱區(qū)域倒退行走,準(zhǔn)備去吊運跨棟平車上的砂箱,夏丹陽剛走到跨棟門時,鋼絲繩套碰在跨棟平車電纜線上,造成觸電事故。工人夏丹陽經(jīng)搶救無效死亡。

事故原因提要

跨棟平車的電源電纜使用的是防水電纜,不能受擠壓,由于該電纜經(jīng)常在地面拖動,造成線咱絕緣破損,當(dāng)夏丹陽拽拉鋼絲繩套時,觸到線路破損壞,造成觸電。

跨棟平車原設(shè)計有缺陷,對電纜缺乏可靠的防破損漏電措施。

鑄鋼車間現(xiàn)場安全管理混亂,對設(shè)備的維護(hù)、保養(yǎng)職責(zé)不落實,對電源電纜缺乏經(jīng)常性檢查與及時包扎,致使不安全隱患沒能得到及時消除;工人未用防觸電手套,膠鞋等勞動保護(hù)用品也是造成該起事故不可忽視的另一原因。

10.檢修拉閘斷電未設(shè)監(jiān)護(hù)無意合閘造成傷亡

事故發(fā)生時間:1989年6月25日14時35分

沈陽鋼鐵研究所(地址:沈陽市鐵西區(qū)北一西路二號)煉鋼車間,檢修副跨10噸橋式起重機。車間設(shè)備副主任李國安布置車間電工班負(fù)責(zé)檢修起重機控制線路更換控制器,起重司機班配合電工作業(yè),同時參加檢修的還有該所技校電工班5名實習(xí)學(xué)生。車間電氣設(shè)備員賈忠賢負(fù)責(zé)停送電聯(lián)絡(luò)及有關(guān)技術(shù)問題。由于檢修廠房內(nèi)不有一臺橋式起重機進(jìn)行排渣作業(yè),所以廠房內(nèi)起重機電源滑線沒有拉閘停電,只將該檢修起重機總電源拉了閘使之?dāng)嚯姟.?dāng)賈忠賢蹲在車體滑線側(cè)小車軌道上時,站在駕駛室內(nèi)總電源開關(guān)西側(cè)的實習(xí)學(xué)生陳維華,手搭在電源開關(guān)操作手柄上,無目的地將開關(guān)合上,由于大車控制器正在高速檔上,致使大車突然起動向西駛?cè)ィ谲圀w上的賈忠賢便本能地站了起來,由于身體失去平衡,大叫一聲墜落到地面。這時,正在駕駛室的工人張曉光發(fā)現(xiàn)后,立即把開關(guān)拉下,使大車滑行7米左右,將賈及時送往醫(yī)院搶救無效死亡。該事故直接經(jīng)濟損失2.4萬元。

事故原因提要

橋式起重機檢修時,沒有制訂出周密的安全防護(hù)措施方案,其參加人員過多,現(xiàn)場指揮不當(dāng),在切斷起重機主電源后,既沒加鎖,懸掛標(biāo)志牌,又沒設(shè)專人監(jiān)護(hù),致使實習(xí)學(xué)生隨意無目的合閘送電,導(dǎo)致事故發(fā)生。

對外來進(jìn)行車間檢修施工現(xiàn)場人員,沒有進(jìn)行安全知識教育,沒指派專人進(jìn)行陪護(hù)。

11.停電監(jiān)護(hù)人錯拉閘造成他人觸電死亡

事故發(fā)生時間:1988年7月20日20時15分

哈爾濱市第四住宅建筑工程公司(下稱市住宅四公司)(地址:南崗區(qū)黑山街38號)直屬一隊,在哈爾濱鍋爐廠新建第六廠房給鋼屋架刷油。而哈爾濱市退休職工技術(shù)服務(wù)公司服務(wù)隊正在該廠房焊接起重機軌道壓板。為使起重機能夠運行,技術(shù)服務(wù)隊電工徐明德便接了一根臨時電源線。這根臨時電源線是由車間南側(cè)通過車間新裝鐵殼開關(guān),送到車間上端動力母排干線,再由母排干線送往另一鐵殼開關(guān),控制橋式起重機滑觸線。當(dāng)市住宅四公司直屬一隊,準(zhǔn)備刷接近動力母排鋼屋架的油漆時,便向技術(shù)服務(wù)隊現(xiàn)場負(fù)責(zé)人鞠廣興提出停電要求,于是鞠便謙虛在下面監(jiān)護(hù)外鐵殼開關(guān)的鉚工唐國慶拉閘。隨即唐國慶只拉掉了控制起重機的電閘,造成起重機沒有電,而母排卻仍然有電。當(dāng)唐國慶回答電閘已拉,這時,在上面刷油漆的工人李敬波,把母排附近漏刷處刷完畢后,解下安全帶接近動力母帶,對其進(jìn)行跨越時,造成觸電墜落到地面,經(jīng)搶救無效死亡。

事故原因提要

根據(jù)施工現(xiàn)場具體接線情況,切斷母排干線電源,本應(yīng)將新裝鐵殼開關(guān)閘拉掉,結(jié)果由于誤操作,卻拉掉控制起重機的電閘,致使母排仍然有電造成工人直接觸及帶電母排,因電擊傷從高處墜落摔傷死亡。

受害者沒有穿戴防觸電勞動保護(hù)用品,也是該起事故不可忽視的另一原因。

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