??????? 6.2.11蒸汽參數(shù)和汽缸金屬溫升控制：
??????? 6.2.11.1主蒸汽溫升率小于1.5℃/min；
??????? 6.2.11.2高中壓外缸和高壓內(nèi)缸內(nèi)、外壁溫差均小于50℃；
??????? 6.2.11.3高壓主汽閥殼內(nèi)、外壁溫差小于55℃；
??????? 6.2.11.4高中壓外缸內(nèi)壁與高壓內(nèi)缸外壁溫差小于50℃；
??????? 6.2.11.5高中壓外缸外壁上、下半溫差小于50℃；
??????? 6.2.11.6高中壓外缸法蘭內(nèi)、外壁溫差小于80℃；
??????? 6.2.11.7高中壓外缸上半左、右法蘭溫差小于10℃；
??????? 6.2.11.8高壓內(nèi)缸外壁上、下半溫差小于35℃
??????? 6.2.11.9低壓缸排汽溫度：報(bào)警值：80℃（投噴水）? 停機(jī)值：120℃
??????? 6.2.12 在額定負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，主蒸汽與再熱蒸汽溫度低于500℃時(shí)應(yīng)減負(fù)荷運(yùn)行，在減負(fù)荷過程中汽溫若有回升的趨勢應(yīng)停止減負(fù)荷，否則應(yīng)繼續(xù)減負(fù)荷，當(dāng)汽溫降到460℃時(shí)負(fù)荷應(yīng)減到零，若汽溫繼續(xù)下降到450℃仍不能恢復(fù)時(shí)手打停機(jī)；
??????? 6.2.13防止冷水或冷汽倒流入汽缸而引起汽缸變形或大軸彎曲變形。為此應(yīng)注意以下幾個(gè)方面：
??????? 6.2.13.1疏水系統(tǒng)
??????? 在機(jī)組啟動運(yùn)行前和供汽至汽封系統(tǒng)前，汽輪機(jī)疏水系統(tǒng)應(yīng)該是打開的；
??????? 當(dāng)負(fù)荷減到20％、10％額定負(fù)荷時(shí)，開啟低、中、高壓段各氣動截止閥。升負(fù)荷及降負(fù)荷時(shí)都須如此；
??????? 正常停機(jī)時(shí)，在所有疏水閥開啟以前，要避免破壞真空；
??????? 當(dāng)機(jī)組停止運(yùn)行時(shí)，應(yīng)將汽輪機(jī)疏水系統(tǒng)打開，直至汽輪機(jī)冷卻為止。
??????? 6.2.13.2主蒸汽系統(tǒng)
??????? 6.2.13.2.1如果有信號表明水正在從鍋爐進(jìn)入汽輪機(jī)或即將進(jìn)入汽輪機(jī)的時(shí)候，應(yīng)將機(jī)組停車；
??????? 6.2.13.2.2主蒸汽管道上的疏水閥，應(yīng)在機(jī)組啟動時(shí)保持開啟，直至金屬溫度和鍋爐情況都表明水沒有存在的可能或可能在系統(tǒng)中形成，而被引射入汽輪機(jī)為止；
??????? 6.2.13.2.3運(yùn)行中防止新蒸汽溫度瞬間跌落太多，蒸汽帶水進(jìn)入汽缸；
??????? 6.2.13.2.4在停機(jī)后或鍋爐產(chǎn)生了與推薦的運(yùn)行程序相反的情況下，主蒸汽管疏水閥應(yīng)立即開啟；
??????? 6.2.13.2.5當(dāng)鍋爐熄火后，不要向汽輪機(jī)送蒸汽。
??????? 6.2.13.3汽封系統(tǒng)
??????? 當(dāng)汽封系統(tǒng)為輔助汽源供汽時(shí)，需保證：
??????? 6.2.13.3.1必須是過熱蒸汽，冷態(tài)及溫態(tài)開機(jī)時(shí)，軸封供汽壓力：0.2～0.4MPa，供汽溫度：210℃～260℃，熱態(tài)及極熱態(tài)開機(jī)時(shí)，軸封供汽壓力：0.2～0.4MPa，供汽溫度：310℃～360℃；
??????? 6.2.13.6.2投輔助汽源前應(yīng)進(jìn)行充分暖管，以保證蒸汽通過時(shí)不被凝結(jié)。
??????? 6.2.13.7啟動及運(yùn)行中凝結(jié)水箱水位不宜太高，停機(jī)后應(yīng)防止凝結(jié)水箱滿水；
??????? 6.2.13.8防止高、低壓加熱器疏水調(diào)節(jié)閥失靈、保護(hù)失靈、管道破裂滿水經(jīng)抽汽管道進(jìn)入汽缸；
??????? 6.2.13.9打閘停機(jī)或事故跳閘時(shí)，應(yīng)注意檢查各抽汽逆止門是否關(guān)閉。
??????? 6.3防止汽輪機(jī)嚴(yán)重超速事故
??????? 6.3.1在靜態(tài)時(shí)對主汽門進(jìn)行試驗(yàn)，確認(rèn)開啟、關(guān)閉靈活、無卡澀，關(guān)閉時(shí)間<0.3秒。其他各汽門活動試驗(yàn)?zāi)苁蛊T關(guān)閉；
??????? 6.3.2在靜態(tài)時(shí)對高壓調(diào)節(jié)汽門進(jìn)行試驗(yàn)，確認(rèn)開啟、關(guān)閉靈活、無卡澀，關(guān)閉時(shí)間<0.4秒。其他各汽門活動試驗(yàn)?zāi)苁蛊T關(guān)閉；
??????? 6.3.3各抽汽逆止門聯(lián)動關(guān)閉迅速嚴(yán)密；
??????? 6.3.4整套試運(yùn)前油循環(huán)應(yīng)結(jié)束，油質(zhì)符合標(biāo)準(zhǔn)，運(yùn)行中防止油中帶水。
??????? 6.3.5運(yùn)行中應(yīng)盡可能提高蒸汽品質(zhì)，防止門桿結(jié)垢卡澀；
??????? 6.3.6機(jī)械超速試驗(yàn)前，主汽門，調(diào)門嚴(yán)密性試驗(yàn)須合格；
??????? 6.3.7機(jī)械超速試驗(yàn)前必須先進(jìn)行OPC試驗(yàn)及110％電超速試驗(yàn)合格；
??????? 6.3.8機(jī)械超速試驗(yàn)時(shí)，機(jī)頭必須有專人監(jiān)護(hù)，如果轉(zhuǎn)速超過3360r／min應(yīng)立即手動打閘停機(jī)；
??????? 6.3.9甩負(fù)荷試驗(yàn)時(shí)，DEH系統(tǒng)及其各項(xiàng)保護(hù)需能可靠投入。
??????? 6.4防止斷油燒瓦、大軸及軸瓦的拉傷磨損
??????? 6.4.1啟動及停機(jī)前應(yīng)試驗(yàn)各油泵工作正常，聯(lián)鎖保護(hù)可靠；
??????? 6.4.2交流保安電源應(yīng)可靠，直流油泵的電源應(yīng)能保證全容量運(yùn)行1小時(shí)以上，必須經(jīng)常監(jiān)視蓄電池的電能儲存情況，以保證緊急停機(jī)時(shí)有足夠可用的直流電源。直流油泵在檢修期間不允許主機(jī)啟動運(yùn)行；
??????? 6.4.3交流潤滑油泵啟動后要注意觀察油泵出口壓力和油泵電機(jī)電流的變化情況，防止空載運(yùn)行；
??????? 6.4.4冷油器投入及切換時(shí)應(yīng)放凈空氣，操作上宜緩慢進(jìn)行，并由專人監(jiān)護(hù)，防止誤操作；
??????? 6.4.5定期檢查冷油器水側(cè)出口有無油花，冷卻水壓應(yīng)低于油壓，防止冷油器泄漏引起油中帶水；
??????? 6.4.6排煙風(fēng)機(jī)應(yīng)連續(xù)運(yùn)行，但油箱負(fù)壓不能太高，以防軸封汽被吸入油箱，造成油中帶水；
??????? 6.4.7油凈化裝置應(yīng)投入運(yùn)行，定期化驗(yàn)油質(zhì)；
??????? 6.4.8運(yùn)行中應(yīng)派專人巡回檢查各軸承油流情況，油壓應(yīng)正常，軸承溫度，回油溫度應(yīng)在允許范圍內(nèi)；
??????? 6.4.9在油循環(huán)工作中，應(yīng)盡可能地增大油溫變化幅度，加強(qiáng)管道振打工作，使系統(tǒng)得以充分清洗；
??????? 6.4.10油質(zhì)經(jīng)化驗(yàn)合格后，方可啟機(jī)；
??????? 6.4.11機(jī)組試運(yùn)行期間，潤滑油濾網(wǎng)必須投入，旁路切除。
??????? 6.5防止設(shè)備超壓
??????? 為防止設(shè)備超壓，除氧器、高低壓加熱器水側(cè)、汽側(cè)安全門及其它所有安全門，在正式投入前應(yīng)提前整定好。
??????? 6.6防止誤操作
??????? 6.6.1現(xiàn)場應(yīng)懸掛符合實(shí)際的系統(tǒng)圖，以便隨時(shí)查用；
??????? 6.6.2運(yùn)行人員應(yīng)經(jīng)過培訓(xùn)，了解設(shè)備性能及結(jié)構(gòu)，熟悉系統(tǒng)，掌握運(yùn)行規(guī)程及試運(yùn)措施，經(jīng)考試合格后，方能上崗操作；
??????? 6.6.3由生產(chǎn)單位對運(yùn)行設(shè)備及系統(tǒng)各閥門進(jìn)行編號、掛牌，并標(biāo)明開關(guān)方向；
??????? 6.6.4試運(yùn)前，由生產(chǎn)單位會同安裝單位有關(guān)人員做好試運(yùn)系統(tǒng)與施工系統(tǒng)的隔離工作，對重要的隔離閥門應(yīng)掛牌上鎖；
??????? 6.6.5設(shè)備及系統(tǒng)的檢修要實(shí)行工作票制度，由運(yùn)行人員做好斷電、系統(tǒng)隔離、放水（汽）泄壓等安全措施；
??????? 6.6.6凡屬運(yùn)行系統(tǒng)及設(shè)備，除當(dāng)值運(yùn)行人員按規(guī)程操作外，其他人員不得擅自操作。
??????? 七、說明
??????? 7.1機(jī)組試運(yùn)初期可靠性差，生產(chǎn)單位要安排足夠數(shù)量的、經(jīng)過培訓(xùn)的人員參加試運(yùn)工作，加強(qiáng)巡回檢查，消除隱患；
??????? 7.2做好事故預(yù)想，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)立即匯報(bào)試運(yùn)指揮組，以便及時(shí)研究對策，避免或減小事故程度；
??????? 7.3發(fā)生故障時(shí)，運(yùn)行人員應(yīng)迅速解除對人身和設(shè)備的危險(xiǎn)。對事故的緊急處理應(yīng)按電廠運(yùn)行規(guī)程執(zhí)行。
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