5、液壓站制動閘的管路及油缸不許留有空氣，否則會延長松閘時間或系統(tǒng)油壓不穩(wěn)定現(xiàn)象，可將放氣螺釘擰松，逐漸升高液壓站系統(tǒng)油壓，待空氣放光流出油來再擰緊放氣螺栓。

　　（二）、試運轉(zhuǎn)

　　當(dāng)前由于井架未組立，沒有條件放鋼絲繩掛罐籠，只能空滾筒運轉(zhuǎn)，對提升機各部件檢查無故障后，先空轉(zhuǎn)不小于4小時，每隔1小時改變一次旋轉(zhuǎn)方向，對盤型閘應(yīng)進(jìn)行多次制動和緊急制動，并檢查各部件運轉(zhuǎn)情況，各軸承處溫升不超過30℃，密封處不得有滲漏油現(xiàn)象。

　　五、提升機試運行

　　1、與新元公司風(fēng)井場地35KV變電站聯(lián)系并辦理提升機Ⅰ、Ⅱ段編號為511，512高壓電源柜送電操作票，并實施送電兩回高壓10KV，兩回低壓～380V，同時送到提升機配電室內(nèi)。在提升機房用高壓驗電筆驗電，合Ⅰ段或Ⅱ段隔離開關(guān)，操作臺電壓表指示線路電壓10KV，按動合閘按鈕，合上真空開關(guān)。

　　2、輔助電源柜內(nèi)合上操作電源自動開關(guān)，啟動不間斷電源（UPS）。

　　3、將主令控制器手柄置于零位，工作閘手柄置于全抱閘位置，過卷復(fù)位轉(zhuǎn)換開關(guān)置于工作位置。

　　4、操作臺插入鑰匙開關(guān)，旋轉(zhuǎn)閉合，送上控制電源，此時若安全回路無故障，安全繼電器吸合，操作臺安全信號燈亮，安全電磁閥通電吸合，至此開車準(zhǔn)備工作完畢。

　　5、提升系統(tǒng)有三種基本運行方式：A、啟動加速－等速運行－減速－停車；B、驗繩；C、檢修。

　　6、試運行選用啟動加速－等速運行－減速－停車的方式，司機做好開車前的準(zhǔn)備工作，先啟動操作臺上盤型閘制動，減速器以及電動機三臺液壓站的油泵電機，送低頻制動電源柜電源。等待信號系統(tǒng)發(fā)出開車信號，由于信號系統(tǒng)未完善，可短接結(jié)點，模擬井口信號工發(fā)出開車信號，操作臺允許開車信號燈亮，提醒司機可以操作。

　　7、啟動加速：當(dāng)司機按正確方向?qū)⒅髁羁刂破鲝闹虚g位置向前或向后拉時，主令控制器相應(yīng)觸點閉合。同時將工作閘推向松閘位置，限位開關(guān)常閉點閉合，工作閘繼電器吸合，工作閘自整角機得電，可調(diào)線圈KT1（或KT2）得電。隨著工作閘手柄不斷前移，可調(diào)閘線圈的電流逐漸增大，開閘油壓隨之增高，提升機逐漸松閘。同時高壓電源通過高壓換向柜真空開關(guān)閉合接入電動機定子繞組，提升機開始啟動。每級電阻切除必須具備兩個條件：a、每級切換時間到；b、主回路電流沒有超出限定范圍。隨著轉(zhuǎn)子電阻的逐級切除，提升機自動加速到全速，此外司機還可以逐級扳動主令手柄，人為延長轉(zhuǎn)子外接電阻切換來實現(xiàn)提升機手動加速過程或配合閘實現(xiàn)低速運行。當(dāng)提升負(fù)荷極輕或電機處于負(fù)力狀態(tài)時，提升機將迅速加速至接近同步轉(zhuǎn)速，此時系統(tǒng)將自動切除全部轉(zhuǎn)子電阻進(jìn)入全速運行，以防負(fù)力時發(fā)生超速現(xiàn)象。

　　8、等速運行：等速運行階段控制線路無變化。

　　9、減速運行：提升機運行至減速點時，減速開關(guān)動作，操作臺上減速信號指示燈亮，減速段有兩種方式選擇：a、不切除主電機定子高壓電源，轉(zhuǎn)子回路串入一部分電阻，司機可根據(jù)負(fù)載和提升機減速情況操縱主令手柄逐級增加轉(zhuǎn)子回路中所接電阻，同時施閘使提升機運行運行速度逐漸下降。B、斷開高壓電源，轉(zhuǎn)子接入全部電阻經(jīng)過消弧延時后低頻制動自動投入并切除第一級電阻，隨著速度降低，轉(zhuǎn)子電阻逐級切除進(jìn)入爬行。

　　在低頻電源供電時，提升機可以在自然特性上，按電動或發(fā)電狀態(tài)連續(xù)低速穩(wěn)定的運行，因而可以安全可靠用于檢查更換鋼絲繩，檢查和修理井筒，低速下放等，能較準(zhǔn)確按給定速度圖運行，同時節(jié)約電能，制動性能好，安全可靠。

　　9、施閘停車：當(dāng)提升容器到達(dá)停車位置時，井架上停車開關(guān)動作，司機將主令手柄拉至零位，將工作閘手柄拉至全抱閘停車。空車試運轉(zhuǎn)時間不得小于4小時。其他兩種基本運行方式應(yīng)按操作步驟逐一進(jìn)行。

　　10、空車試運轉(zhuǎn)無故障后，掛上鋼絲繩，罐籠，同時調(diào)整深度指示器和自動化系統(tǒng)，作罐籠過卷試驗，空車試運轉(zhuǎn)時間不得小于4小時，并檢查其機械和電氣部分的安全可靠性。提升機經(jīng)空載試驗證明，確認(rèn)各部件都能正常工作，才可進(jìn)行帶負(fù)載試驗。所帶負(fù)載應(yīng)逐漸增加，一般分為0.25F，0.5F,0.75F,滿載F（F為最大靜張力差），滿載試驗應(yīng)連續(xù)進(jìn)行16小時，全面檢查及測量主要零部件位移或變形情況（如主軸裝置，導(dǎo)向輪等）和各軸處的溫升，如有異常，必須予以排除后重復(fù)進(jìn)行滿載試驗。重負(fù)荷提升時為了避免起車時的下墜現(xiàn)象，應(yīng)先啟動電機后松開制動閘。試運行無故障后聘請華越公司進(jìn)行提升機特性試驗，滿足使用要求，移交新元公司投產(chǎn)。

　　六、安全注意事項

　　1、提升機設(shè)備的各個環(huán)節(jié)經(jīng)調(diào)試正常后，均應(yīng)注意緊固壓緊備帽，打標(biāo)記封鎖等方式，以免應(yīng)變動而影響提升機的正常運行。

　　2、檢修電氣線路，必須斷開刀閘開關(guān)，掛“禁止合閘，有人工作”警示牌，驗電后再工作，以保證施工人員的安全。

　　3、液壓站系統(tǒng)發(fā)生故障或事故，禁止在工作條件下進(jìn)行檢查或調(diào)整高壓系統(tǒng)中，即使發(fā)生微小或局部的噴油現(xiàn)象，也應(yīng)停電卸壓后修理，不能直接用手去堵塞。

　　4、液壓站在進(jìn)行系統(tǒng)試驗時，不允許靠近高壓管道，在打開放氣時，眼睛不要對著噴射方向去看，必須特別注意和采取必要的安全措施，避免壓力油擊傷工作人員。

　　5、液壓站蓄能器注入氣體后，各部分絕對不準(zhǔn)拆開及松動螺栓以免發(fā)生危險。

　　6提升機試運行應(yīng)成立領(lǐng)導(dǎo)組，現(xiàn)場指揮，施工人員應(yīng)遵守紀(jì)律，堅守崗位，服從指揮，發(fā)現(xiàn)問題及時匯報，確保試運行工作有序進(jìn)行。

　　七、施工組織

　　項目經(jīng)理：羅金良

　　工程負(fù)責(zé)人：王英

　　技術(shù)負(fù)責(zé)人：張智明

　　安檢員：荊英

　　安全員：李千珍，高學(xué)亮

　　施工小組：安裝一組，安裝二組，電工二組