一、工程概況
由宏廈一建機(jī)電項(xiàng)目二部承擔(dān)的新元公司進(jìn)風(fēng)井提升機(jī)設(shè)備安裝工程，歷時(shí)兩個(gè)多月與井筒裝備工程交叉施工，已接近收尾階段。按照新元公司的總體安排，即將進(jìn)入提升機(jī)電氣機(jī)械設(shè)備的調(diào)整試驗(yàn)和試運(yùn)行階段。電氣設(shè)備安裝除井筒內(nèi)的減速開關(guān)，井架限位，井口安全門限位以及井口信號系統(tǒng)條件不具備外已經(jīng)全部完成。高壓一次設(shè)備的調(diào)整試驗(yàn)已經(jīng)由集團(tuán)公司質(zhì)監(jiān)站電氣試驗(yàn)室完成。試運(yùn)行前還需要在廠家的配合下進(jìn)行提升機(jī)的電氣各環(huán)節(jié)的動作試驗(yàn)以及各種安全保護(hù)的調(diào)整試驗(yàn)。為了確保試運(yùn)行期間人員設(shè)備的安全，保證工程質(zhì)量，特編制本措施，待審批后認(rèn)真貫徹執(zhí)行。
二、提升機(jī)輔機(jī)電氣設(shè)備檢測啟動
1、液壓站、控制箱、電動機(jī)的檢測啟動。本提升機(jī)配有三套液壓站，其中型號K730、42D為盤型閘制動用中高壓液壓站；型號XYZ-125F用于減速器潤滑液壓站；型號XYZ-10F型用于電動機(jī)軸承潤滑液壓站。首先應(yīng)檢查各液壓站控制回路是否正確，主回路不送電，控制回路查線，送電起停數(shù)次應(yīng)正確無誤。應(yīng)逐一拆開油泵電動機(jī)接線盒，拆除電纜芯線，用1000V兆歐表搖測電動機(jī)及電纜的絕緣電阻，合格后緊固接線板芯線螺栓，把導(dǎo)線重新接好擰緊，導(dǎo)體間裸露空氣間隙符合規(guī)范要求。所有電動機(jī)外殼應(yīng)有明顯接地線。具體做法：電動機(jī)外殼及底座用電鉆鉆孔，套絲，然后固定6mm以上軟銅線與分支接地線螺栓可靠連接。冷卻風(fēng)機(jī)電機(jī)檢測與液壓站電機(jī)方法相同。
2、輔機(jī)啟動試運(yùn)行：液壓站輔機(jī)的啟動調(diào)整需要廠家及機(jī)械施工人員配合，及時(shí)調(diào)整壓力，排除空氣，確保液壓站的正常使用。啟動應(yīng)一臺一臺進(jìn)行，主回路送電后按動按鈕，啟動一下就立即停止，觀察電動機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向是否正確，如方向不正確倒接電動機(jī)相序，再次啟動，正確后用卡流表檢測電動機(jī)的三相電流是否平衡，電動機(jī)轉(zhuǎn)動的聲音是否正常，運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間后還應(yīng)用手摸電動機(jī)外殼，軸伸端溫升是否超標(biāo)，有疑問時(shí)用溫度計(jì)測試，滾動軸承溫升不超過65℃，冷態(tài)時(shí)，電動機(jī)每次啟動間隔時(shí)間不得小于5分鐘，壓力調(diào)整好后空載試運(yùn)行4小時(shí)，調(diào)試人員應(yīng)做好空載試運(yùn)行記錄。
三、提升機(jī)安全回路檢測
1、合上提升機(jī)操作電源，將主令手柄置于中間零位時(shí)，零位繼電器閉合允許主回路接通。當(dāng)安全回路斷電后，主令手柄必須回到零位，安全回路才能重新接通，當(dāng)工作閘手柄在全抱閘位置時(shí)，其限位開關(guān)的常開觸點(diǎn)閉合，允許安全回路接通。
2、測速斷線保護(hù)：當(dāng)測速發(fā)電機(jī)損壞或斷線時(shí)，PLC判斷后實(shí)現(xiàn)安全保護(hù)功能。
3、高壓掉電保護(hù)：當(dāng)高壓開關(guān)柜合閘時(shí)輔助觸點(diǎn)應(yīng)閉合，當(dāng)由于短路，過負(fù)荷，欠壓，失壓，司機(jī)人為緊急停車等原因而掉電時(shí)能斷開安全回路。
4、制動油壓高保護(hù)：液壓站制動油壓超過要求時(shí)，電接點(diǎn)壓力表上觸點(diǎn)閉合，相應(yīng)繼電器得電后斷開安全回路。
5、錯向保護(hù)：當(dāng)提升機(jī)運(yùn)行方向與預(yù)選方向不同時(shí)PLC判斷后實(shí)現(xiàn)安全保護(hù)。
6、等速超速保護(hù)：當(dāng)提升機(jī)運(yùn)行速度達(dá)到最大速度的15%時(shí),PLC判斷后斷開安全回路.
7、PLC輸出安全制動繼電器，當(dāng)PLC判斷系統(tǒng)發(fā)生重故障時(shí)（PLC內(nèi)安全回路斷開）相應(yīng)繼電器失電，安全回路斷開。
8、減速過速保護(hù)：提升機(jī)在減速過程中若運(yùn)行速度超限，安全回路斷開。
9、過卷開關(guān)：過卷開關(guān)分別裝在深度指示器和井架上。當(dāng)提升容器超出正常停車位0.5m時(shí)，相應(yīng)的過卷開關(guān)動作，安全回路斷開。
10、過卷復(fù)位開關(guān)：當(dāng)提升容器過卷以后，若繼續(xù)開車，應(yīng)根據(jù)容器的過卷復(fù)位開關(guān)位置，安全回路才能重新接通。提升機(jī)只能向過卷的反方向開車。待過卷故障解除后，將過卷復(fù)位開關(guān)重新扳回工作位置。
11、斷軸保護(hù)：當(dāng)深度指示器出現(xiàn)斷軸時(shí)，PLC檢測后進(jìn)行安全保護(hù)。
12、彈簧疲勞、閘瓦磨損開關(guān)：彈簧疲勞到一定程度，開關(guān)動作，相應(yīng)繼電器得電，斷開安全回路。
13、制動電源保護(hù)：提升機(jī)運(yùn)行前必須啟動電氣制動裝置，如果電氣制動裝置不啟動或啟動不正常，安全回路不會接通。
以上安全回路在檢測時(shí)，如果條件不允許，可短接結(jié)點(diǎn)或模擬故障，檢查其性能及光字牌顯示是否與故障一致。
提升機(jī)應(yīng)用了位置閉環(huán)控制技術(shù)，采用上位監(jiān)控系統(tǒng)，選用工控機(jī)與PLC進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)通訊，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)多畫面監(jiān)控，根據(jù)需要隨時(shí)切換當(dāng)前工作畫面，主要監(jiān)控畫面有：系統(tǒng)概貌，提升機(jī)實(shí)時(shí)運(yùn)行狀態(tài)，實(shí)時(shí)運(yùn)行速度，安全回路，提升信號，液壓站電磁閥工作狀態(tài)等等，組成了一個(gè)完整的提升機(jī)過程控制網(wǎng)絡(luò)。
四、機(jī)械系統(tǒng)調(diào)整
機(jī)械設(shè)備的安裝已經(jīng)完成，主電機(jī)、聯(lián)軸器、減速器、主軸滾筒裝置、盤型閘制動器,三臺液壓站、冷卻風(fēng)機(jī)等，除井架天輪裝置，懸掛鋼絲繩，吊裝罐籠條件不具備外，已經(jīng)達(dá)到了機(jī)械系統(tǒng)調(diào)試，空運(yùn)轉(zhuǎn)的條件。
?。ㄒ唬⒃囘\(yùn)轉(zhuǎn)前的檢查
除了完成安裝措施中調(diào)整項(xiàng)目的要求外，還應(yīng)檢查如下部分：
1、盤型閘制動器油缸位置的活塞移動應(yīng)靈活，固定用零部件如螺帽，螺釘?shù)葢?yīng)齊全緊固，制動油泵能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，整個(gè)油路系統(tǒng)承受14MPa壓力條件下不得有漏油現(xiàn)象。
2、制動油缸工作穩(wěn)定程度的檢查：將操作手柄在其移動得弧架上用粉筆劃分若干等份，并標(biāo)上記號，然后將手柄由一格移至另一格，并在每格停頓一下，假如油缸活塞的位置是緊隨著手柄每次移動（與手柄對應(yīng)，從一格移至另一格）而變化的即可認(rèn)為合格。
3、檢查各主要潤滑點(diǎn)：（1）主軸裝置軸承座內(nèi)潤滑，潤滑油ZL-4H合成鋰基潤滑脂（SY1413-80）,潤滑腔內(nèi)加注潤滑脂，油量為內(nèi)腔的2/3，主軸裝置空運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間后，打開端蓋再加注一次。（2）減速器、電動機(jī)的潤滑油粘度等級為N22-N320，試運(yùn)轉(zhuǎn)期間齒輪泵泵端密封圈要經(jīng)常監(jiān)視，如有漏油現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)更換。
4、油箱中的油位要達(dá)到要求標(biāo)準(zhǔn)，油箱中的濾油器要緊固，不得松動。每一個(gè)作業(yè)班至少檢查一次，液壓站的各閥的動作是否可靠，對于電磁閥、換向閥應(yīng)使用桿狀工具推頂閥芯，察看是否有卡住現(xiàn)象或閥芯不到位的現(xiàn)象。
