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3 預(yù)防措施
6135型柴油機發(fā)動機B型噴油泵泵體的磨損主要是因為泵體與支架的相對松動造成的。因此, 可從以下三個方面加以預(yù)防。
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3.1安裝要正確
6135型柴油發(fā)動機B型噴油泵經(jīng)常因各缸供油量不均、供油間隔角不準等原因進行整體拆下修 復、校泵后整體安裝。安裝時要注意以下幾點:①固定螺栓應(yīng)對角緊定。如果先緊定外側(cè)或靠機體一 側(cè)的兩個螺栓,一方面可能造成調(diào)整好的供油提前角被破壞。先緊定靠機體一側(cè)的兩個固定螺栓,供 油提前角提前;先緊定外側(cè)的兩個固定螺栓,供油提前推遲提前。另一方面可能造成噴油泵凸輪軸軸 線與油泵驅(qū)動軸軸線,在安裝時就已經(jīng)偏移,發(fā)動機啟動后,凸輪軸直接受到附加交變應(yīng)力而疲勞斷 裂。②固定螺栓應(yīng)分2~3次緊定。③固定螺栓的緊定力矩應(yīng)在1.5~2.5公斤力之間(固定螺栓為M8×1或M10×1的細牙螺紋,緊定力矩過大易損壞螺 紋) ;④固定螺栓均應(yīng)緊定到位。實踐中,經(jīng)常出現(xiàn)靠近機體一側(cè)的兩個固定螺栓,因安裝位置限 制而緊定不到位,而外側(cè)的兩個固定螺栓反而緊定過度。
3.2維護要適當
6135型柴油發(fā)動機B型噴油泵是柴油發(fā)動機燃油供給系統(tǒng)的重要部件。在使用維護過程中要 注意以下三點:①油泵內(nèi)機油的數(shù)量、質(zhì)量要符合要求。如潤滑不良,輕則使泵內(nèi)的傳動部件早 期磨損,重則使軸承卡死,造成凸輪軸被扭斷。②凸輪軸軸向間隙要適當。凸輪軸軸向間隙一般為 0.03~0.15mm左右,間隙過大,凸輪軸磨損加快,發(fā)動機運轉(zhuǎn)不平穩(wěn),造成泵體的早期磨損。③油 泵的供油提前角和各缸供油間隔角要符合要求。供油提前角和各缸供油間隔角若不符合要求,不 僅會使發(fā)動機動力性、經(jīng)濟性變差,而且會造成發(fā)動機啟動困難,運轉(zhuǎn)不平穩(wěn),導致泵體磨損加 快。
3.3檢查要及時
6135型柴油機發(fā)動機B型噴油泵泵體與支架的松動情況,一般在周保養(yǎng)時進行檢查。若發(fā)現(xiàn)發(fā) 動機有異常情況或泵體松動現(xiàn)象,應(yīng)及時檢查緊定。檢查緊定的方法按前述安裝要求進行。
以上是對6135型柴油發(fā)動機B型噴油泵凸輪軸斷裂的故障原因、修理方法及預(yù)防措施介紹。實 踐證明,上述應(yīng)急方法、預(yù)防措施是科學的、合理的、可行的、也是實用的,有較高的軍事、經(jīng)濟效 益。供同仁借鑒。