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高水頭機(jī)組推導(dǎo)油槽油位異常故障分析

作者:江峰  
評論: 更新日期:2010年12月23日

 國電新疆吉林臺一級水電站位于伊犁喀什河中游、吉林臺峽谷段中部,西距尼勒克縣城32km,距伊寧市150km,北距奎屯市約260km。水輪機(jī)型號HLD333B—LJ—360,發(fā)電機(jī)型號SF115—28/760電站裝機(jī)容量4×115MW,是目前新疆最大的水力發(fā)電站。一般6月至8月為汛期,9月至次年5月為枯水期。4#、3#機(jī)組分別于2005年7月、8月投產(chǎn)發(fā)電。

  1、 推導(dǎo)油循環(huán)方式

  新疆吉林臺一級水電站發(fā)電機(jī)為半傘式結(jié)構(gòu),額定轉(zhuǎn)速為214.5 r/min。下導(dǎo)瓦為巴氏合金瓦,共12塊,推力瓦為國產(chǎn)彈性金屬塑料推力軸瓦,共16塊。推力軸承與下導(dǎo)軸承安裝在同一油槽中,冷卻方式為依靠推力頭自身旋轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的離心力作用下,將潤滑油以100L/min的流量把熱油甩至外部由推力油槽外循環(huán)油冷卻器進(jìn)行循環(huán)冷卻。

  2、油位降低情況

  2006年03月10日3號機(jī)組運(yùn)行中推導(dǎo)油槽油位降低至最低油位并報警,計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)顯示3號機(jī)組推導(dǎo)油位自2005年8月投產(chǎn)后,運(yùn)行中推導(dǎo)油槽油位的下降趨勢逐漸明顯并增大,直到2006年03月10日3號機(jī)推導(dǎo)油位越低限并報警,具體統(tǒng)計(jì)如下表:?

?序號????時間?油位異常情況處理情況???結(jié)果
?1?2006年2月5日????4號機(jī)組推力油槽油位降低報警?加油后報警復(fù)歸?含水分
?2?2006年2月28日???3號機(jī)組推力油槽油位降低報警?加油后報警復(fù)歸??含水分
?3?2006年3月10日????4號機(jī)組推力油槽油位降低報警?加油后報警復(fù)歸?含水分
?4?2006年5月3日????3號機(jī)組推力油槽取油樣化驗(yàn)???合格
?5?2006年5月3日????4號機(jī)組推力油槽取油樣化驗(yàn)??含水分?
?6?2006年5月28日????4號機(jī)組推力油槽油冷器檢修?耐壓試驗(yàn)不合格?更換
?7?2006年7月5日????3號機(jī)組推力油槽取油樣化驗(yàn)???合格
?8?2006年7月5日????4號機(jī)組推力油槽取油樣化驗(yàn)???合格

  針對推導(dǎo)油槽異常情況,我們對3、4號機(jī)組推導(dǎo)油槽進(jìn)行全面檢查,檢查情況如下:

  (1)、從3、4號推導(dǎo)油槽中取油樣化驗(yàn)發(fā)現(xiàn)油中含有水份。

 ?。?)、從3、4號機(jī)組推導(dǎo)油槽排油霧裝置漏油箱中排出物質(zhì)多為水份。

 ?。?)、3號機(jī)組在運(yùn)行和停機(jī)時均發(fā)現(xiàn)油槽油位降低明顯并報警。

 ?。?)、3號機(jī)組推導(dǎo)油槽開蓋檢查發(fā)現(xiàn)油有乳化現(xiàn)象,且油質(zhì)較差;4號機(jī)組推導(dǎo)油槽開蓋檢查發(fā)現(xiàn)油有乳化現(xiàn)象,油中含有白色懸浮物。

  (6)、油位發(fā)生變化時3、4號機(jī)組推力油槽溫度、推力瓦溫度和下導(dǎo)瓦溫度變化不明顯,3、4號機(jī)組擺度、振動值未見明顯異常變化。

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