塔式起重機(jī)俗稱塔吊，它是一種塔身豎立、起重臂回轉(zhuǎn)的起重機(jī)械。和其它起重機(jī)相比，塔式起重機(jī)具有以下優(yōu)點(diǎn)：一是塔身較高，起重高度大；二是由于起重臂安裝在塔身上部，而且高出建筑物，所以有效作業(yè)空間大，可將構(gòu)件、材料、工具等吊至有效空間內(nèi)的任何位置；三是可以自身維持平衡，無(wú)須拉牽纜風(fēng)繩，占用工作場(chǎng)地少。由于塔式起重機(jī)具有上述優(yōu)點(diǎn)，因此在建筑安裝工程中，尤其是在高層建筑工程中得到了廣泛的應(yīng)用。

　　但是，塔式起重機(jī)在安裝、使用、維護(hù)過(guò)程中，如果操作人員違章違規(guī)作業(yè)，就有可能發(fā)生傾翻事故。塔式起重機(jī)傾翻原因主要有：

　　一、塔機(jī)在安裝和架設(shè)時(shí)沒(méi)有按原設(shè)計(jì)加足配重或壓重，使塔機(jī)失去平衡與自身穩(wěn)定。有的人在原有的配重與壓重的基礎(chǔ)上又多加一些重量，這是不對(duì)的。因?yàn)槎嗉踊蛏偌佣加锌赡苁顾C(jī)失去平衡與自身穩(wěn)定，即使塔機(jī)不從底部?jī)A翻，也會(huì)使起重臂或塔機(jī)機(jī)身折斷。

　　二、塔機(jī)安裝時(shí)，其鋪設(shè)的軌道不符合規(guī)定。鋪設(shè)軌道前未進(jìn)行測(cè)量，對(duì)路基沒(méi)有分層夯實(shí)，使用后路基下沉；兩軌頂面橫向標(biāo)高不在一個(gè)水平面上，縱向坡度大于1‰，塔機(jī)軌道不垂直，致使重心偏移，產(chǎn)生傾覆力矩；路基有隱蔽孔洞或雨后路基下沉而沒(méi)有及時(shí)修復(fù)。另外，還有道釘、枕木、拉條、夾板等安裝使用不當(dāng)?shù)纫蛩亍?br />
　　三、超載吊裝。據(jù)有關(guān)資料統(tǒng)計(jì)，80%的塔機(jī)傾翻事故是由于超載吊裝引起的。如某臺(tái)塔機(jī)的起吊重量最大幅度為2噸，而操作人員在沒(méi)有認(rèn)真核準(zhǔn)起吊物的重量時(shí)即起吊，若起吊物的重量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于塔機(jī)設(shè)計(jì)的起吊重量，那么塔機(jī)哪有不傾翻的道理。

　　四、塔機(jī)在工作時(shí)，其行走、旋轉(zhuǎn)、卷?yè)P(yáng)機(jī)升降是同時(shí)進(jìn)行的，如果操作人員在變換旋轉(zhuǎn)方向時(shí)，不按規(guī)定逐級(jí)變換擋次，而是突然越級(jí)向相反方向旋轉(zhuǎn)，塔機(jī)就會(huì)受到反作用力沖擊或在起吊后旋轉(zhuǎn)速度過(guò)快，產(chǎn)生離心力而傾翻。

　　五、吊載埋在地下或凍在、凝結(jié)在地面的物體或構(gòu)件時(shí)，由于這些死物的起重量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)塔機(jī)吊載能力，不但吊不起來(lái)，反而會(huì)被這些死物牢牢牽住而致使塔機(jī)傾翻。

　　六、塔機(jī)起吊重物時(shí)，如果吊載重物不與地面垂直而斜吊，則會(huì)增加塔機(jī)起重力矩而傾翻。

　　七、吊載重物時(shí)調(diào)整大臂幅度，會(huì)使塔機(jī)中心偏移，所以載重調(diào)幅是不允許的。在調(diào)整大臂幅度時(shí)，由于電器失靈，磁力開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)粘連不停車等原因，使起重臂后傾，也可使塔機(jī)傾翻。