?110101綜采工作面回采已接近停采位置。為保證工作面推進到停采線時具備設(shè)備拆除和運輸條件。現(xiàn)根據(jù)工作面地質(zhì)情況、設(shè)備型號、拆除運輸路線等實際情況，制定回撤設(shè)備方案及安全技術(shù)措施。

一、工作面基本情況

1、工作面概況：

110101綜采工作面沿11#煤底板回采，運輸、回風(fēng)順槽斷面規(guī)格3.6m×2.6m工作面斜長143米，傾角3-9°，自然垮落法管理頂板。工作面順槽全部采用11#礦工字鋼梯形支護。

2、工作面設(shè)備使用布置概況：

3、根據(jù)工作面設(shè)備布局，確定拆除順序：順槽皮帶輸送機→順槽裝載機→采煤機→前后刮板輸送機→液壓支架

二、工作面拆除的準備工作

1、工作面在停線前15m停止放頂煤。

2、為方便110101運輸順槽的設(shè)備運出，運輸?shù)缆窌惩ǎ?10101工作面停采前，將110101液壓泵站暫挪到110103回風(fēng)順槽運煤繞道內(nèi)。

3、110101綜放工作面結(jié)束前，必須配齊各種支護材料及所用的工具、設(shè)備。準備2.8m、2.2m、1.8m、1.6m規(guī)格的單體支柱各10根，準備Ф18cm，長度2.5m的木柱30根，準備1.2m×0.2m×0.2m的方木200根。

4、工作面結(jié)束前，要對工作面支架全面檢查，損壞零件及時更換，確保支架完好，各部件靈活可靠。并有效支護頂板。

5、工作面推至距停采線15m時，及時在頂板上鋪好尼龍網(wǎng)，上好鋼絲繩，尼龍網(wǎng)的規(guī)格：長×寬＝8.5m×1.2m，網(wǎng)眼50mm×50mm，網(wǎng)與網(wǎng)搭接不得小于15cm，網(wǎng)要鋪雙層網(wǎng)，使用尼龍繩連網(wǎng)，連網(wǎng)時，繩徑不小于6mm，要雙股使用，繩要在網(wǎng)眼內(nèi)纏繞，保證每個網(wǎng)眼內(nèi)有繩纏繞，網(wǎng)與網(wǎng)短邊搭接處要錯開支架與支架的間隙，確保網(wǎng)與網(wǎng)搭接處不出現(xiàn)漏頂現(xiàn)象。

6、由于支架頂梁與前探梁之間有個臺階，因此在鋪網(wǎng)時，要在前探梁與支架頂梁之間安置一個梯形木楔，梯形楔規(guī)格長0.6m、寬0.1m、厚0.04m，其中木楔的一側(cè)鋸成斜面，以確保頂網(wǎng)及鋼絲繩能順利從前探梁過渡到支架頂梁，防止移架時托動鋼絲繩和頂網(wǎng)，造成漏頂。

7、鋪網(wǎng)和鋪繩前，要先進行敲幫問頂，確認無危險后，方可進入煤幫進行鋪網(wǎng)上繩，第一道網(wǎng)在確認頂板無危險后將支架前部降低，把網(wǎng)鋪在支架頂部，鋪好網(wǎng)后，立即將支架升起；以后鋪網(wǎng)時，要在支架下連好網(wǎng)，伸前探梁時將頂網(wǎng)升在支架頂部，采煤機推進時，要對鋼絲繩和尼龍網(wǎng)特殊保護，確保不割繩網(wǎng)。頂板破碎及空頂?shù)攸c必須使用18-24kg的鋼軌穿頂，即在每根鋼絲繩間穿一根，中間搭茬不小于30cm，兩端超過破碎或空頂不小于50cm。

8、鋼絲繩鋪設(shè)在網(wǎng)下面支架頂部，第一道鋼絲繩距第一道網(wǎng)邊50cm處，鋼絲繩要與網(wǎng)連接，每隔500mm連一道，隨支架前移起牽引頂網(wǎng)的作用；鋪設(shè)鋼絲繩時采用?24.5mm鋼絲繩，鋼絲繩間距不大于50cm;鋼絲繩之間要每隔5m用8^#鐵絲連接，以防止移架時托動鋼絲繩，使鋼絲繩間距過大，造成漏頂。

9、鋼絲繩貫穿整個工作面鋪設(shè)，在工作面機頭、機尾煤幫側(cè)用長2m，寬0.2m，厚0.2m的方木，方木每0.5m鑿一寬度不小于24.5mm槽，鋼絲繩在方木槽纏繞后，用Ф28的繩卡固定，不少于3道，然后用單體支柱下端打在方木上，上端打在鋼絲繩上，在工作面機尾架好固定好鋼絲繩，在機頭側(cè)用導(dǎo)向滑輪，撐緊鋼絲繩，用單體支柱壓緊鋼絲繩。

10、鋼絲繩進入支架尾梁處,回撤單體支柱時,要將鋼絲繩上下端頭纏繞在方木的單體支柱回撤，用木支柱替換，執(zhí)行先支后回的原則。

11、工作面支架回收工作要在第一道鋼絲繩和第一道頂網(wǎng)進入采空區(qū),并使采空區(qū)矸石壓住鋼絲繩和頂網(wǎng)1.5m后,方可進行回收工作.

12、上網(wǎng)上繩期間,工作面采高不得低于2.5m。

13、工作面推至距停采線1.0m時, 支架停止前移,采煤機割煤后,利用伸縮梁、護幫板支護頂板，支架伸縮梁全部伸出后，工作面前部刮板輸送機與支架分開，利用單體液壓支柱移溜，在推進兩個循環(huán)（1.2 m），移溜工作要滯后采煤機割煤15-20m;工作面支護采用預(yù)先準備好的半圓木（半圓木規(guī)格長2m）適當升降支架，穿到支架上方，接頂，一頭插在支架頂部，一頭頂住煤壁，每架支架頂插兩根半圓木，每根半圓木距支架邊緣30cm，隨割煤機的進度及時將半園木移出并頂住煤壁。

14、工作面推至停采線位置后，煤壁必須用網(wǎng)背嚴，用單體液壓支柱打好貼幫柱，貼幫柱的柱距不大于50cm，單體柱距煤幫一側(cè)必須背幫背實，柱子必須使用防倒設(shè)施防止片幫。

15、因支架拆除從工作面運輸順槽向回風(fēng)順槽側(cè)逐架回收，因此在回風(fēng)順槽往工作面第三個支架處，打一個裝車點，鋪設(shè)軌道，裝車處必須高于軌面30cm；工作面支架拆除至5m處時，在回風(fēng)順槽重新打一個裝車點。

16、在工作面出架通道對面回風(fēng)順槽保安煤柱內(nèi)開一長4m、寬3m、高2.5m的絞車硐室，該工作面須在拆除工作面前部刮板輸送機前完成。

17、工作面出架時，要有專人對上、下順槽加強維護，原巷道支架歪扭折損時，要及時更換，巷道高度，寬度滿足出架要求，巷道內(nèi)的活煤、雜物要清理干凈。

18、因工作面拆除從工作面運輸順槽向工作面回風(fēng)順槽回收，為防止工作面拆除支架后跨落，造成工作面、兩順槽無風(fēng)，因此，在工作面回收之前，要安裝2臺11KW局扇，局扇要實行“風(fēng)、瓦電閉鎖”，一臺供回風(fēng)順槽側(cè)用風(fēng)，風(fēng)筒在工作面支架立柱中間敷設(shè)，隨支架的拆運逐漸回撤風(fēng)筒，一臺供運輸順槽側(cè)用風(fēng)，確?；仫L(fēng)順槽回撤鋼棚支架和設(shè)備風(fēng)量充足，局扇的管理執(zhí)行“局扇管理制度”。

三、工作面拆除的具體辦法

1、在準備工作完成以后，開始工作面的拆除工作前，必須把工作面浮煤清理干凈。

1工作面回撤前溜子，每班分兩組，每天兩個班；轉(zhuǎn)到能裝車的地點（包括機頭、機尾部分代撤開關(guān)、撤電纜、水管、液壓管。要求：撤溜子時必須是從中間開始往兩頭撤，每班分兩組撤）；每班每組5人（包括開絞車1人），每班撤16套。

2工作面回撤后溜子，每班分兩組，每天兩班作業(yè)，先拆機頭、機尾部分，再從工作面中間分別向機頭、機尾方向拆除，拆除的機頭、機尾架、電機、減速器、連接筒、中部槽、大鏈，刮板、鏟煤板、連板等運到兩順槽能裝車的地點。

工作面支架的拆除工作，（每天兩個班出，每班出5個支架）

人員：每班6人

其中3個人負責(zé)出架、拆換柱、打臨時柱和應(yīng)急柱、移掩護支架、另外3人負責(zé)絞支架、裝平板車、固定支架，并絞到透底口交給運輸人員。

3出架后回柱，用木垛、木柱更換單體支柱：

要求：單體支柱排距1.20m，柱距0.50m，每前進5m，在煤壁處加一木垛。開始回收時支夠7排柱子時才能開始回柱，保持6排柱子，要保持用木柱替換液壓柱子，每班7.5排支柱，回柱工回到安全地點（包括打替換木柱）支柱工連拖柱子代支木墩，木墩內(nèi)不準放進液壓柱子。

人員：每班6人（跟隨出架工，支6個支架的地方）。

4轉(zhuǎn)支架工（運輸）

兩班作業(yè)，每班兩個組，負責(zé)從已回收的工作面裝車點到接替的工作面開切眼口的運輸支架任務(wù)，在接替工作面開切眼口交裝支架的平板車，運走空的平板車，在回收的工作面裝車點交空平板車，運走裝支架的平板車，如從回收的工作面裝車點有回出的有問題的支架，運到110103回風(fēng)順槽的維修地點，此種情況，如趕在另一組的后面，算一半運輸，要及時推空板車進入回收工作面裝車點；如趕在另一組的前面，此種情況并及時運空平板車進入，如兩個組各有一次類似情況，各計一半；組長負責(zé)全面運輸工作，如一組有特殊情況，現(xiàn)有人員不能滿足處理任務(wù)，小組長向組長匯報，調(diào)另一組人員協(xié)助處理，2名小組長各帶3名職工負責(zé)運輸支架的任務(wù)，運輸支架屬工作面定額計酬，不屬于運班定額計酬，各小組組長負責(zé)在接替工作面取下支架固定螺絲，并交給回收工作面回支架組組長。

2、先拆除順槽皮帶輸送機、順槽刮板輸送機及管線等，在拆除之前要先將順槽浮煤清理干凈，高度不足處，要及時進行壓底處理。拆除的設(shè)備運到指定地點。

3、拆除完順槽皮帶輸送機、刮板輸送機后，要將順槽運料軌道按照巷道中線重新鋪設(shè)。

4、然后拆除采煤機，采煤機在工作面機尾解體后，分別運出工作面；升井檢修；采煤機解體前，先將工作面前、后刮板輸送機機尾拆除、運出。

5、拆除完采煤機后，拆除工作面前后部刮板輸送機，拆除完刮板輸送機后，將工作面裝車點打好，鋪設(shè)軌道。

6、從工作面機頭向機尾方向開始拆除液壓支架：

①利用機尾處的雙速絞車將工作面第一副支架調(diào)向拉出，同時在支架拉出處及時打上單體液壓支柱，排距1.2m，柱距0.5m，單體液壓支柱必須打在鋼絲繩的中間下方。

②利用機尾處的雙速絞車將工作面第二、三付支架調(diào)向拉出，第四付支架作為回收工作面支架的掩護支架，并隨工作面回收逐步向機尾方向移動，掩護支架升實后，即可回收機尾部分的單體支柱，掩護支架采空區(qū)側(cè)必須保證有單體液壓支柱支護頂板，必須保證單體液壓支柱與掩護支架后尾梁齊，即必須保證有6排單體液壓支柱支護頂板，并及時支護拉出支架的空隙部分，然后拉回下一架回撤。單體液壓支柱要隨掩護支架的前移及時支回，回收單體液壓支柱時必須打木柱作為替柱，掩護支架后方靠煤壁側(cè)，每隔5 m支一個木垛；替木垛隨支柱以防造成工作面頂板應(yīng)力集中的回撤而回撤。

③待工作面支架回撤到工作面裝車平臺跟前時，掩護支架架后及靠采空區(qū)側(cè)單體液壓支柱要滯后掩護支架不少于3排的支護，以便掩護支架上裝車平臺時，支架后方打替身單體液壓支柱，替身柱必須及時支回，掩護支架上裝車平臺拉出后，及時填平填實裝車平臺，以便后面的支架出架，一直到支架回風(fēng)順槽裝車平臺。

7、支架回收完后，拆除上下順槽口原先的支護：軌道要隨棚架的回收及時拆除。

四、安全技術(shù)措施

（一）掘絞車硐室施工安全技術(shù)措施

1、放炮前，必須由經(jīng)上報主管部門培訓(xùn)合格的人員持證上崗，放炮前，必須將可能波及的支架，用舊皮帶從前探梁處擋住，以防止放炮崩壞支架閥組及管路。

2、工作面打眼使用MZ-12型煤電鉆一臺，1.5m長的鉆桿一根，鉆頭3—5個，爆破器材選用MFB50—2型發(fā)炮器一臺，選用2^#煤礦銨梯炸藥，8^#瞬發(fā)電雷管。

3、工作面炮眼布置采用雙排三花眼布置，底眼間距1.5m裝藥，2卷/眼，頂眼間距1.0m，裝藥量1.5卷/眼。

4、放炮必須保證不破壞頂板，保證硐室高度不低于2.5m。