前言

　　目前，在井下采區(qū)運輸設(shè)備中，基本上以刮板輸送機(jī)和皮帶輸送機(jī)為主，而采區(qū)運輸設(shè)備的運行特點是，運轉(zhuǎn)時間長，環(huán)境條件惡劣，且經(jīng)常處于滿負(fù)荷運行，如使用不當(dāng)或檢修不到位，就會發(fā)生故障，嚴(yán)重時就會損壞電動機(jī)。在采區(qū)運輸系統(tǒng)中，如一臺設(shè)備的電動機(jī)損壞，就會影響整個運輸系統(tǒng)，損害一臺電動機(jī)的直接損失并不大，但往往由于查找故障原因難，維修工作量大，經(jīng)常影響正常生產(chǎn)，對整個采區(qū)來說，就會造成很大損失。近幾年，通過對損壞輸送機(jī)的電動機(jī)事故進(jìn)行調(diào)查分析，結(jié)果表明，損壞電動機(jī)的輸送機(jī)一般以雙電機(jī)拖動的設(shè)備較多在雙電機(jī)拖動的設(shè)備中，當(dāng)一臺電動機(jī)出現(xiàn)隱性故障后，由于現(xiàn)象不明顯，操作人員和檢查人員不注意細(xì)節(jié)的微小變化，不能及時發(fā)現(xiàn)電動機(jī)“隱疾”，造成電動機(jī)長時間帶病工作，直接影響了本身和另一臺電動機(jī)的正常運轉(zhuǎn)，長此下去，最后的結(jié)果就是損壞電動機(jī)，造成停產(chǎn)維修。

　　1運輸設(shè)備電動機(jī)故障及損壞的原因

　　1.1機(jī)械故障

　　1.1.1對于刮板輸送機(jī)而言，運轉(zhuǎn)過程中有卡阻現(xiàn)象，使刮板輸送機(jī)的負(fù)荷不均勻，電流變化幅度大。工作面的刮板機(jī)下竄，出現(xiàn)底槽反貨現(xiàn)象，造成單側(cè)電動機(jī)超負(fù)荷運行，使電動機(jī)定子繞組長時間在過電流狀態(tài)下運行，定子繞組過熱，絕緣強(qiáng)度下降，導(dǎo)致電動機(jī)損壞。

　　1.1.2電動機(jī)振動，其主要原因有：

　?。?）機(jī)身固定螺栓松動，刮板輸送機(jī)壓頂不牢；

　　（2）安裝時聯(lián)軸器間隙過小，運轉(zhuǎn)時聯(lián)軸器相互頂住，產(chǎn)生過大的軸向推力，使電動機(jī)發(fā)生高頻抖動。

　　1.2電氣故障

　　過負(fù)荷保護(hù)裝置不靈敏：

　　1.2.1電動機(jī)的控制開關(guān)整定值過高，超過電動機(jī)額定電流的110％，致使電動機(jī)在過負(fù)荷時保護(hù)裝置不動作；

　　1.2.2電壓太高或太低，是指電源電壓高于或低于電動機(jī)額定電壓。由于電動機(jī)側(cè)供電電壓不穩(wěn)定，電壓過高，定子繞組容易高溫，使絕緣降低，易造成短路接地。電壓過低，則不利于電動機(jī)起動，使銅損增加，電動機(jī)效率降低。

　　1.2.3對于兩個電壓都適應(yīng)的電動機(jī)（如額定電壓660V和1140V兩用的電動機(jī)），如誤將高壓連接的繞組接在低壓電源上，這樣就降低了起動力矩，造成另一側(cè)電動機(jī)超負(fù)荷起動，超負(fù)荷運行而損壞；

　　1.2.4定子繞組內(nèi)部可能有一、二匝線圈短路，空載時能起動，帶負(fù)荷起動時，最大起動力矩不足，使另一側(cè)電動機(jī)超負(fù)荷起動，超負(fù)荷運行；

　　1.2.5鼠籠式電動機(jī)轉(zhuǎn)子發(fā)現(xiàn)斷條后，轉(zhuǎn)子導(dǎo)體切割定子旋轉(zhuǎn)磁場產(chǎn)生的電流和轉(zhuǎn)矩不均勻，不斷的籠條與整個鼠籠形成一個閉式回路，能產(chǎn)生感應(yīng)電流，斷開的籠條由于是開式狀態(tài)，雖然籠條切割磁力線，但它沒有感應(yīng)電流產(chǎn)生。沒有電流產(chǎn)生，也就沒有轉(zhuǎn)矩產(chǎn)生，使電動機(jī)的轉(zhuǎn)矩下降，損耗增加，輸出的功率下降，而且電動機(jī)轉(zhuǎn)子在不連續(xù)感應(yīng)電流的作用下，轉(zhuǎn)矩不均，使電動機(jī)定子繞組過熱，造成絕緣下降；