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氯堿-聚氯乙烯生產鹽酸及氯化氫工段安全操作及事故預防

  
評論: 更新日期:2011年04月28日

??? 7.氯化氫純度不高

??? 產生原因:①氫氣過量較多,這是氯氫配比未控制好的緣故;l②原料氯氣純度低,這是管網系統(尤其是電槽及其出口有空氣漏入)有泄漏?;蛞郝任矚饣烊朐龋然瘹浼兌鹊?,造成氯乙烯合成得率降低,是得不償失的。

??? 預防措施:①增強操作者責任感,認真控制好氯氫配比,提高純度;②提高氯氣純度,使合成得率提高。

??? 8.鹽酸濃度不合格

??? 合成鹽酸濃度通常應保持在3l%以上.但濃度有時也會低于3l%。

??? 產生原因:①吸收水加得太多,這是操作不當造成的,吸收水加得太多使鹽酸濃度沖淡,進吸收塔稀酸濃度也太淡(從稀酸溫度低可以看出,對于絕熱吸收來說,此溫度高,表示稀酸濃度高)。②冷卻塔或吸收塔冷卻水進入氣相(發(fā)生石墨管漏),沖淡了成品濃度。③膜式吸收塔分液管根部裂縫,使吸收水走短路,而不是一個水平面上進分液管,分液不均勻,使氣體走短骼,致使?jié)舛炔缓细瘛A硗夥忠汗懿凰?,也會發(fā)生上述現象。④吸收水溫度較或冷卻水溫度較高,對于尾部采用絕熱吸收方式來說,吸收水溫度較高,氯化氫在水溶解度就小。

??? 而進入膜式塔中稀酸溫度就更高,對吸收傳質是不利的。⑤尾氣塔的氣相進口擋液器破裂,造成稀酸直接經進氣管到膜式塔下封頭,而不經吸收就排出膜式塔,使?jié)舛群艿汀?/p>

??? 預防措施:①嚴格控制稀酸溫度,減少吸收水流量,控制適度;②處理石墨管泄漏;

??? ③分液管重新粘接,校正水平;④降低吸收水溫;⑤檢修擋液器。

??? 9.尾氣排空冒白煙

??? 產生原因:①吸收量太少,造成部分氯化氫氣體未經吸收就排空;②膜式吸收塔吸收效果差,要檢查分液管;③爐子流量增加,而吸收水未及時跟上;④尾部塔分液盤布水不勻,使部分氣體走短管。

??? 預防措施:①增加吸收水量;②檢查膜式吸收塔分液管;③尾部塔分液盤檢查,校正水平。

??? 10.合成爐防爆膜爆破

??? 產生原因:①停爐日寸爆破,爐內剩余氫氣較多.未置換掉;③生產過程中爆破,主要是防爆膜使用時間長,或爐壓突高,氣體倒壓所致;③點爐時爆破,主要是進爐閥漏入氫氣,爐內含氫達到爆炸極限。

??? 預防措施:①停爐時,氯氫一起切斷,切莫先斷氯、后斷氫,并及時用風機抽空;②定期更換防爆膜,發(fā)生倒壓及時減少進爐氯、氫氣量;③點爐前認真檢查氫系統閥門,發(fā)現泄漏及時更換。

??? 11.水冷卻合成爐漏水

??? 產生原因:水冷卻合成爐發(fā)生漏水,主要是泄漏處受到高溫濕氯化氫腐蝕。主要腐蝕是氫氣中含水量較多,爐溫控制過低,般在108.64℃以下,腐蝕加劇。

??? 預防措施:①氫氣脫水干燥;②爐溫最低處控制在108.64℃以上

??? 12.石墨冷凍塔冷凝酸增多

??? 產生原因:石墨冷凍塔內石墨管斷裂,鹽水進入冷凝酸,使之增多。

??? 預防措施:停車、停送鹽水、查漏、堵漏。

??? 13.氯化氫含水分偏高

??? (1)必須嚴格按照操作規(guī)程來做好開車的準備工作,尤其是要檢查進爐系統的氯氣、氫

??? 氣閥門、旋塞是否嚴閉。

??? (2)在點火作業(yè)前一定要取合成爐內氣體樣品分析,分析合格后才能點火。

??? 產生原因:①鹽水溫度控制太高,②酸零捕集器氟磚;J玻璃棉失效。

??? 預防措施:①降低鹽水溫度,②更換新的玻璃棉。

??? 14.納氏泵故障

??? (1)納氏泵漏酸漏氣

??? 產生原因:泵出口壓力過高,機械密封斷酸或端面粗糙拉毛。

??? 預防措施;限壓控制,不讓泵出口壓力超過額定壓力;調新泵并調節(jié)酸量.更換端面。

??? (2)納氏泵殼或連軸結發(fā)熱

??? 產生原因:酸循環(huán)量少,連軸結太緊或不正,泵酸濃度太稀,泵質量差。

??? 預防措施:加大酸循環(huán)量,校正或放松連軸結,更換泵酸,換泵。

??? (3)氯化氫含氧過高

??? 產生原因:納氏泵進口管路有空氣抽入,納氏泵負壓過高,泵連軸結漏氣。

??? 預防措施:查漏、堵漏,開大回流、降低負壓}換新泵。

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