制冷設(shè)備運(yùn)行時(shí)，由于安裝和操作不當(dāng)往往會(huì)發(fā)生故障，例如制冷設(shè)備中壓縮機(jī)氣缸拉毛現(xiàn)象、壓縮機(jī)發(fā)生濕法和操作或氣缸結(jié)霜現(xiàn)象、潤(rùn)滑油消耗量過大現(xiàn)象、油泵油壓過高現(xiàn)象、油泵的油壓過低現(xiàn)象、潤(rùn)滑油溫度過高現(xiàn)象、曲軸箱中有敲擊聲現(xiàn)象等等現(xiàn)象。
而產(chǎn)生的制冷設(shè)備原因主要有：制冷設(shè)備系統(tǒng)或油路中污物進(jìn)入氣缸；濕法操作時(shí)使氣缸或活塞環(huán)發(fā)生劇烈變化；潤(rùn)滑油規(guī)格不符合要求；氣缸內(nèi)無潤(rùn)滑油或潤(rùn)滑油不足；制冷設(shè)備活塞與氣缸壁的裝配間隙過小，活塞環(huán)的裝配間隙不當(dāng)或鎖口尺寸不對(duì)；制冷設(shè)備節(jié)流閥（即調(diào)節(jié)閥）開啟過大，進(jìn)入蒸發(fā)器的制冷劑液體過多，蒸發(fā)器內(nèi)未能及時(shí)蒸發(fā)，制冷設(shè)備壓縮機(jī)吸入的是濕度較大的制冷劑蒸氣；制冷設(shè)備壓縮機(jī)的進(jìn)氣閥開啟過快，以致使蒸發(fā)器中制冷劑液體被抽出；制冷設(shè)備空氣分離器上的節(jié)流閥開啟過大，使一部分制冷劑液體被壓縮機(jī)吸回氣缸等等。分析起來種類和原因較多，一般在制冷設(shè)備使用說明書中都有說明，下面僅將幾種常見制冷設(shè)備故障、制冷設(shè)備產(chǎn)生原因和制冷設(shè)備排除方法列表介紹。
制冷設(shè)備常見故障現(xiàn)象、原因及排除方法（二）
故 障 現(xiàn) 象 | 產(chǎn) 生 原 因 | 排 除 方 法 |
? ? 油泵油壓過高 | 1、油壓調(diào)節(jié)閥開啟過小 2、油壓表失靈 3、曲軸箱中有制冷劑液體，制冷劑液體蒸發(fā)時(shí)要吸收熱量，使油溫下降，黏度增高 4、排油管路堵塞 | 1、重新調(diào)整油壓 2、更換油壓表 3、排除曲軸箱中的制冷劑液體 ? 4、檢查排油管路，并排除堵塞物 |
? ? ? ? ? 油泵的油壓過低 | 1、油泵機(jī)件磨損嚴(yán)重 2、油壓表失靈 3、吸油過濾器或吸油管路堵塞 ? 4、油壓調(diào)節(jié)閥開啟過大 5、曲軸箱中油量不足 ? 6、曲軸箱中進(jìn)入制冷劑液體，當(dāng)制冷劑液體蒸發(fā)時(shí)，油溫下降，黏度增高，使油泵的吸油量減少 7、密封器漏油：機(jī)械式密封器漏油是由于密封環(huán)磨損或拉毛、彈簧壓力不均衡、回油孔管路堵塞等；填料式密封器漏油是由于填料磨損后失去密封作用 | 1、拆卸檢查修理或更換機(jī)件 2、更換油壓表 3、拆卸清洗，檢查潤(rùn)滑油質(zhì)量，并決定是否換油 4、重新調(diào)整油壓 5、增加曲軸箱中的油量，使其保持正常油位 6、排除曲軸箱中的制冷劑液體，找出其進(jìn)入曲軸箱原因并加以處理 7、停車，拆卸密封器檢查對(duì)機(jī)械式密封器應(yīng)修復(fù)密封環(huán)和彈簧或排除油孔管路中的污物；對(duì)填料式密封器應(yīng)更換填料 |
? 潤(rùn)滑油溫度過高 | 1、氣缸冷卻水套和油冷卻器未通冷卻水 2、活塞環(huán)磨損嚴(yán)重，使高壓高溫的制冷劑蒸氣漏入曲軸箱中 3、壓縮機(jī)的排氣溫度過高 | 1、開啟冷卻水閥門進(jìn)行冷卻 2、更換活塞環(huán) ? 3、主要從降低吸氣溫度或冷凝壓力著手來降低排氣溫度 |
? 曲軸箱中有敲擊聲 | 1、軸頸和軸瓦的間隙過大 2、曲軸的主軸承裝配間隙過大 3、飛輪與軸或鍵配合松弛 4、開口銷折斷 5、主軸承潤(rùn)滑不良 | 1、拆卸檢查，調(diào)整間隙或更換軸瓦 2、拆卸檢查，調(diào)整間隙 3、拆卸檢查，確定調(diào)整工軸工修理 4、更換開口銷 5、檢查濾油器是否堵塞或油路不暢 |
