1）打眼前，班長和驗收員必須看好中線，準確地把中線延伸至工作面迎頭，按炮眼布置圖要求將眼位標注到工作面。

2）打眼工必須嚴格按爆破圖表中設計的炮眼角度、深度打眼。

11、打眼安全技術措施

1）打眼前必須嚴格執(zhí)行敲幫問頂制度。敲幫問頂時必須采用鎬或長撬棍由外向里逐段檢查,將頂幫浮矸活煤找掉，嚴禁空頂作業(yè)。

2）每次打眼前，打眼工必須檢查頂板、煤壁、支護、通風、瓦斯、煤塵等情況，確認安全后，方可進行打眼操作。瓦斯?jié)舛刃∮?span>1.0％時，方可進行打眼作業(yè).

3）打眼前及打眼過程中，觀山人員要時刻注意觀察工作面頂幫支護情況，發(fā)現問題及時停鉆處理。

4）按眼時，必須使鉆頭落在實處，如有浮矸活煤，應先處理后再按眼。

5）嚴禁在殘眼內繼續(xù)鉆眼，缺水或停水時應立即停止鉆眼，嚴禁干打眼。

11、爆破方式及安全技術措施

⑴ 爆破方式：分次裝藥，分次爆破，一次裝的藥一次引爆。聯(lián)線方式為串聯(lián)。炸藥采用煤礦許用二級乳化炸藥 ，規(guī)格為φ35×200毫米，重200克/卷。雷管采用煤礦許用國產毫秒延期電雷管。

⑵ 嚴格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》中有關井下爆破的規(guī)定。

⑶ 爆破地點附近20米以內風流中瓦斯?jié)舛冗_到1.0％時，嚴禁裝藥，爆破。無封泥、封泥不足或不實的炮眼嚴禁爆破，嚴禁裸露爆破。

⑷ 爆破前，班組長必須親自布置專人至警戒線和可能進入警戒區(qū)的所有通路上設好警戒，同時派出聯(lián)絡人員，警戒人員必須在安全地點進行警戒，沒有接到班組長的命令不得擅離崗位。待設好崗，聯(lián)絡人員返回工作面通知班長。班長將工作地點的所有人員撤到警戒線外，清點人數，確認警戒區(qū)內無人后，方可下達爆破命令，爆破工方可按程序爆破。

爆破警戒安全距離直巷不小于120米，彎巷不小于75米 ，且拐彎后不小于10米。

附：爆破警戒示意圖4--1

⑸ 裝藥和腳線的連接，可由經過專門培訓的班組長協(xié)助爆破工進行，但爆破母線與雷管腳線的連接，檢查線路和通電工作只準爆破工一人進行。裝藥和連線時，必須仔細檢查工作面的頂幫情況，認真執(zhí)行“敲幫問頂”的各項規(guī)定。如發(fā)現問題，要及時處理。

⑹ 爆破前，必須將爆破地點的工具、管路、瓦斯探頭、設備（除耙?guī)r機、溜子外）等撤出距爆破地點30米外并用舊皮帶加以可靠保護，將距爆破地點處20米范圍內的電纜放至地面，采用架板或舊皮帶覆蓋進行保護，確實不易撤出的，必須有可靠保護。影響爆破安全的必須先行維護，確保安全可靠。

⑺裝藥前應檢查工作面頂板情況，切斷工作面附近的一切設備電源，并閉鎖開關，確認安全后方可裝藥。在進行裝藥、連線、爆破時，一切工作均嚴格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》第315條－342條有關規(guī)定。

⑻爆破工接到爆破命令后，必須先發(fā)出爆破警號，至少再等5秒鐘，方可通電爆破。爆破必須嚴格執(zhí)行“一炮三檢制”和“三人聯(lián)鎖放炮制”。

⑼爆破后，待炮煙被吹散，班組長和爆破工首先巡視爆破地點，由外向里檢查頂板、煤壁、支護、通風、瓦斯、煤塵、拒爆、殘爆等情況，發(fā)現問題及時組織人員處理。確認安全后，其他人員方可進入工作面。

⑽警戒人員接到班組長撤回命令后，方可離開警戒位置。

⑾處理拒爆、殘爆時，必須嚴格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》第342條的規(guī)定。

⑿爆破工要嚴格按《爆破工操作規(guī)程》要求進行操作，炮眼應用水炮泥，水泡泥外剩余的炮眼部分，應用粘土炮泥封實，封泥長度執(zhí)行煤《礦安全規(guī)程》中第329條規(guī)定。

⒀爆破前后必須對工作面及巷道灑水降塵。

⒁爆破前必須對巷道內的離層儀進行可靠保護，以防爆破崩壞。

12、通風方式：采用壓入式局部扇風機通風。

工作面所需風量及風機選擇：

（1）按瓦斯、二氧化碳涌出量計算：

Q掘＝100·qCH4·KCH4

?。?span>100×0.1×1.7＝17（m³/min）??????????????? （1）

Q掘＝1000／15·qCO2·KCO2

?。剑?span>1000／15）×0.02×1.7＝2.3（m³/min）???? （2）

式中：Q掘－－掘進工作面實際需要風量，m³/min。

　　　qCH4－－掘進工作面回風巷風流中瓦斯的平均絕對涌出量。

?? qCH4＝qCH4(相對)×T/1440＝2×（54.9/1440）＝ 0.074（m³/min）。

　　　qCO2－－掘進工作面回風巷風流中二氧化碳的平均絕對涌出量，

?? qCO2＝qCO2(相對)×T/1440＝0.4×（54.9/1440）＝ 0.015（m³/min）。

?? T－－為日產量， 54.9噸/天

?? KCH4－－瓦斯涌出不均衡通風系數，一般取1.5－2.0，本工作面取1.7。

?? KCO2－－二氧化碳涌出不均衡通風系數，一般取1.5－2.0，本工作面取1.7。

?? qCH4(相對）和qCO2(相對)數據由地測隊提供。

炮掘工作面按每千克炸藥供風量不小于25m³/min計算：

????? Q掘＞25A?????????????????????????????????

????? Q掘＞25×5.1

???????? =127.5 m³/min???? ?????????????????????（3）

式中： A——一次爆破炸藥最大用量，Kg

??? Q掘——掘進工作面實際需要風量,m³/min

按每人供風量不小于4 m³/min計算：

????? Q掘＞4N??????????????????????????????? ??（4）

????? Q掘＞4×8

式中： N——掘進工作面最多人數,人。

????????? Q掘＞32 m³/min

?（4）取公式（1）、（2）、（3）、（4）計算結果中的最大值127.5m3/min作為掘進工作面的風量，并按風速進行驗算：

Q掘＜60·V·S掘

?? ＝60×0.25×11.5

　 ＝172.5（m³/min）

式中： Q掘——掘進工作面實際需要風量, m³/min，取Q掘＝127.5/min

??? V——掘進工作面的最低風速要求:巖巷取0.15 m³/min,煤和半巖煤巷取0.25 m³/min。

??? S掘——掘進工作面的凈斷面面積，m²

?(5)經計算后，取Q掘＝172.5m3/min作為工作面配風量。FBD－2×15KW局部通風的實際吸風量為270 m³/min，可滿足n·Q吸≥1.25Q需要求。

式中：Q吸——局部通風機吸風量, ???m³/min

????? Q需——掘進工作面的需風量,?m³/min

?????? ?n——局部通風機臺數,??????1

?(6)計算掘進工作面風量：

?Q掘≈n·Q吸

?Q掘≈270 m³/min

????? Q掘——掘進工作面配風量, m³/min

(7)計算安裝局部通風機所在巷道需風量：

Q巷＝60·S·V+n·Q吸

?? ＝60×7.37×0.25+270

?? ＝380.5 m³/min

式中：Q巷——安設局部通風機所在巷道的需風量，m³/min。

　　V——安裝局部通風機巷道的最低風速要求:巖巷取0.15 m³/min,煤和半巖煤巷取0.25 m³/min。

??? S——安裝局部通風機所在巷道的凈斷面，m²

經計算符合《鳳凰山礦礦井風量計算方法》，本掘進工作面選擇FBD－2×15kW壓入式局部通風機供風，安設局部通風機的二水平主回風巷風量不小于380.5m3/min，保證局部通風機不發(fā)生循環(huán)風。

(7)風機安裝位置、風筒出口距工作面距離：

風機安裝位置：

風機安裝在九二盤區(qū)皮帶巷內，九二盤區(qū)皮帶巷與92309回風橫川交叉點處的大斷面的風機起吊錨桿上。

風筒出口距工作面距離：風筒出口距工作面距離不大于20米，且保證瓦斯不超限。

(8) 風筒采用φ600毫米×10000毫米的膠皮阻燃風筒。風筒在九二盤區(qū)皮帶巷時懸掛于巷道西幫，拐彎后在92310進風巷時懸掛于巷道北幫，環(huán)環(huán)吊掛成直線，每5米打注一個風筒吊掛鉤，風筒距底板不低于1.4米。

(9) 通風系統(tǒng)及風流方向

進風風流：地面→南入風井→二水平一橫川→二水平主皮帶巷→九二盤區(qū)皮帶巷→風機、風筒→工作面。

回風風流：

工作面→92310進風巷→92310進風橫川→九二盤區(qū)回風巷→二水平主回風巷→二水平回風斜井→南回風井→地面。

附：通風系統(tǒng)及避災路線示意圖4-2

(10)綜合防塵安全技術措施

①采用風鉆濕式打眼，沖洗巷壁及工作面，裝藥使用水炮泥（每眼裝2個水炮泥），爆破后噴霧灑水，凈化風流等綜合防塵措施。

② 建立完善井下防塵灑水管路系統(tǒng)，安裝凈化水幕和耙?guī)r機及刮板運輸機轉載點噴霧設施。

③ 加強個體防護，施工人員佩戴防塵口罩。

④ 每次爆破前及爆破后，對距工作面30米范圍內的巷道進行灑水降塵。

⑤ 每次爆破后及裝煤過程中，要對煤堆進行灑水降塵。

⑥ 距爆破點30米安裝爆破自動噴霧，距爆破點50米安裝凈化水幕。

⑦必須及時延長風筒，以保證風量。

13、安全監(jiān)控設備布置及斷電范圍

⑴本工作面配備兩臺P2140KP甲烷傳感器，一臺P003斷電器，一臺KGT-E開停傳感器。工作面安裝一臺甲烷傳感器，距掌面不大于5米，其報警濃度為≥1.0％CH₄，斷電濃度為≥1.5％CH₄，復電濃度為＜1.0％CH₄，斷電范圍為掘進巷道內全部非本質安全型電器設備。在巷道回風距巷口10～15米處安裝一臺甲烷傳感器，其報警濃度為≥1.0％CH₄，斷電濃度為≥1.5％CH₄，復電濃度為＜1.0％CH₄，斷電范圍為掘進巷道內全部非本質安全型電器設備。

⑵安裝標準及使用維護管理制度

①嚴格按照甲烷傳感器安裝質量標準安設，安裝在工作面的甲烷傳感器應懸掛在距工作面迎頭不大于5米，風筒的另一側，距頂不大于300毫米，距幫不小于200毫米處。

②每天由專人檢修維護，以確保甲烷傳感器處于完好狀態(tài)，如發(fā)現問題及時處理。

③甲烷傳感器必須安設在牢固可靠的支護處，隨著工作面的推進而及時前移。

④監(jiān)測監(jiān)控隊負責甲烷傳感器的核對，每周至少校對一次。

⑤每班由專人清理隔爆罩上的煤塵。

附：監(jiān)測監(jiān)控和防塵系統(tǒng)示意圖4－3

??? 供電系統(tǒng)示意圖4－4

14、裝煤作業(yè)安全技術措施

（1）使用耙?guī)r機前，必須認真檢查各部件完好，螺絲齊全有效，聯(lián)接牢固，剎車裝置必須完好可靠。

（2）耙?guī)r機安裝于距工作面最小距離6m的軌道上，并用卡軌器卡緊在軌道上，把機身固定，迎頭安裝臨時阻車器。耙?guī)r機距工作面達30m時必須向前移耙?guī)r機。每次移耙?guī)r機時，耙?guī)r機的前方嚴禁有人工作。

（3）耙?guī)r機卸料槽采用鋼絲繩或40T大鏈拴牢在巷頂的軟錨桿上，軟錨桿要用硬錨桿固定牢固，鋼絲繩或40T大鏈要拴緊捆牢，固定在卸料槽兩邊（緊靠尾輪）。

（4）耙?guī)r機必須裝有防耙斗出槽的護欄，必須有良好的防爆照明，人員操作一側裝有護繩柵欄，鋼絲繩發(fā)現磨損嚴重時及時更換。嚴禁在耙斗運行范圍內進行其他工作和行人。

（5）固定滑輪的軟硬錨桿可打在巷道兩幫和巷道頂上，軟硬錨桿必須牢固有效，孔深不得小于600mm。

（6）耙?guī)r機司機持證上崗，嚴格執(zhí)行其操作規(guī)程，開機前必須檢查設備完好情況并試運轉，正常后方可出煤巖。必須先將耙?guī)r機控制開關停電，并將開關手把打至零位后方可離開崗位。

（7）耙?guī)r機工作前，必須對耙?guī)r機耙斗運行范圍內的影響耙矸的鐵管、鐵柱、雜物等進行清理、吊掛或碼放，確認安全后方可工作，耙?guī)r機耙斗運行時，嚴禁有人在耙斗運行范圍內行走或作業(yè)。

（8）移耙?guī)r機時嚴格執(zhí)行耙?guī)r機操作規(guī)程，耙?guī)r機可向前掘夠30m時再出煤、移動。

（9）溜子機尾必須打雙地鉤壓牢，地鉤由Φ≥30毫米，L＝1000毫米的圓鋼加工而成，眼口用木楔背緊，地鉤距機尾軸中心不大于0.8米，并在溜子機尾安裝防護罩（耙?guī)r機處溜子機尾可以不安裝防護罩，施工人員通過機尾時，必須保證與溜子機尾滾筒最少1米距離）。拆接溜子，緊鏈時必須用緊鏈裝置，解、接刮板大鏈時，開關手把必須打至零位并閉鎖。溜子機頭要打地錨固定，地錨采用Φ16×1600毫米的金屬樹脂錨桿，錨桿采用MQB-35型手持式煤幫鉆機注牢，錨固力不小于50kN，地錨與機頭之間要用大鏈栓緊捆牢。

4) 溜子（SGW—40T刮板運輸機）司機操作安全措施

① 必須持證上崗，嚴格執(zhí)行溜子司機操作規(guī)程及溜子司機的崗位責任制，嚴禁倒開溜子和用溜子運料及設備配件，嚴禁任何人乘坐溜子。

②嚴格按信號開停，信號為聲光組合信號，規(guī)定為“一停，二開”。

③溜子司機接到開機信號后，要先輕輕向前點開幾下，無異常情況時，再正常開啟溜子。

④在離開崗位前，要先把所開設備的控制開關打至零位并閉鎖。

⑤開機過程中，司機必須集中精力，眼觀機頭，發(fā)現問題立即停機檢查處理。

⑥嚴禁橫跨溜子，需橫跨處要加過橋，除出煤(矸)施工時，開啟溜子，其余時間均要閉鎖溜子開關。

5)耙煤（矸）時，要將工作面的甲烷傳感器保護好或拿出工作面至安全地點，以免耙煤（矸）時損壞甲烷傳感器及信號線。耙煤（矸）結束后，要及時將甲烷傳感器恢復原位。

15、采用絞車運輸時，必須遵守以下各條規(guī)定

（1）絞車司機必須持證上崗，嚴格執(zhí)行其操作規(guī)程。開車前檢查小絞車的完好情況，小絞車固定應平穩(wěn)牢固，地錨及基座螺絲不松動；小絞車的制動閘和離合閘，應操作靈活可靠，閘帶完整無斷裂；鋼絲繩要求無彎扎、無硬傷、無打結、無嚴重銹蝕、無斷股，在滾筒上排列應整齊，無嚴重咬繩、爬繩現象。經檢查一切符合規(guī)定后，先開空車試運轉，正常后，方可按信號指令開車，否則不得開車。

（2）掛鉤工掛聯(lián)車使用合格的聯(lián)接裝置，嚴禁使用非標準件，車輛必須完好，掛聯(lián)車數嚴格執(zhí)行絞車牌板規(guī)定，嚴禁超拉多掛。遇有上、下坡時，采用絞車對拉，使用兩臺絞車對拉時，兩臺絞車必須同時有司機操作。

（3）平巷運輸堅持使用阻車器，臨時停車點必須在車輛兩端打牢飛機杠。

（4）使用絞車牽引車輛時，必須在行車區(qū)段的兩端及其他巷道與行車區(qū)交岔口安全地點站崗攔人，嚴格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人”的規(guī)定。斜巷提放車時，必須在坡頂與坡底阻車器20米外的安全地點設崗攔人。

（5）在有斜坡地點臨時停車時，必須打牢飛機杠，并使用大鏈穿馬蹄固定在兩根軌道上，絞車換繩處必須安裝阻車器，且處于常閉狀態(tài)，車通過時打開，之后及時關閉。