五、用動力或照明電源起爆時，起爆開關必須放在上鎖的專用起爆箱內(nèi)，起爆開關箱和起爆器的鑰匙在整個爆破作業(yè)時間里，必須由爆破工作的負責人嚴加保管，絕不能交給他人。

六、裝好炸藥包后，必須撤除作業(yè)現(xiàn)場的一切電源。

七、在雷雨季節(jié)、潮濕場地等情況下，應采用非電起爆法。

八、深度不超過10m的爆破用火花起爆，深度超過10m的爆破不得采用火花起爆，必須使用電力起爆。

3.25?裸露爆破必須保證先爆的藥包不致破壞其他藥包，否則應用齊發(fā)起爆。嚴禁用石塊覆蓋裸露藥包和將炸藥包插入石縫中進行爆破。

3.26?各種類型的“盲炮”處理必須按照國家現(xiàn)行的爆破安全規(guī)程有關規(guī)定辦理。

3.27?大型爆破必須按審批的爆破設計書，并征得當?shù)乜h(市)以上公安部門同意后，由專門成立的現(xiàn)場指揮機構組織人員實施。

大型爆破的安全距離，除考慮個別飛散物的因素外，還必須考慮爆破引起地震及沖擊波對人員、設施及建筑物的影響，按規(guī)定經(jīng)計算后確定安全距離。

3.28?石方地段爆破后，必須確認已經(jīng)解除警戒，作業(yè)面上的懸?guī)r危石也經(jīng)檢查處理后，經(jīng)過履行必要的確認手續(xù)，清理石方人員方準進入現(xiàn)場。

3.29?撬動巖石必須由上而下逐層撬(打)落，嚴禁上下雙重作業(yè)，不得將下面撬空使其上部自然坍落。撬棍的高度不要超過人的肩部，不得將棍端緊抵腹部，也不得把撬棍放在肩上施力。

3.30?抬運石塊的鐵鏈或繩索應理順并拴牢，抬運時要同起同落，步調(diào)一致。

3.31?爆破時設警戒線：安全員和爆破員要嚴格按照爆破制度，每次爆破必須設立警戒線，并安排足夠的人員防止人和車輛在警戒線內(nèi)通行。

3.32?爆破工戴安全帽：安全員和班組長要嚴格安全管理，不戴安全帽不得進行爆破作。

4.1?防護工程作業(yè)

4.1?邊坡防護作業(yè)，必須搭沒牢固的腳手架。注意腳手架必須落地，嚴禁采用支挑懸空腳手架。

4.1.2?砌石作業(yè)必須自下而上進行。片石改小，不得在腳手架上進行。護墻砌筑時，墻下嚴禁站人。抬運石塊上架，跳板應堅固，并設防滑條。

4.1.3?抹面、勾縫作業(yè)必須先上后下。嚴禁在坡面上行走，上下必須用爬梯，作業(yè)在腳手架上進行。架上作業(yè)時，架下不準有人操作或停留，不得上面砌筑、下面勾縫。

4.2?砂漿噴射機作業(yè)

4.2.1?砂漿噴射機、砂漿輸送泵等發(fā)生故障時，必須先停機后檢修。在檢修時，應先打開泄?jié){閥使壓力下降，然后再排除故障。砂漿泵壓力未降到零時，不得拆卸空氣室、壓力安全閥和管道。

4.2.2?輸送管道各接頭應連接牢固，并設有牢固的支撐，盡量減少管道長度和彎管數(shù)量，管道上不得加壓或懸掛重物。

4.2.3?輸送泵作業(yè)前應空運轉，在確定旋轉方向正確，電路開關、傳動保護裝置及料斗濾網(wǎng)齊全可靠后，方可進行作業(yè)。

4.2.4?運轉正常后，方可向泵內(nèi)注入砂漿。砂漿泵須連續(xù)運轉，短時間不用砂漿時，應打開回漿閥使砂漿在泵內(nèi)循環(huán)運行。如停機時間較長時，應每隔3～5min泵送一次，使砂漿在管道和泵體內(nèi)流動，以防凝結、阻塞。

4.2.5?作業(yè)中應隨時注意壓力表指針是否正常，檢查球閥、閥座和擠壓管有無異常，如發(fā)現(xiàn)漏漿應立即停機，修復后方可作業(yè)。

4.2.6?噴射機應保持內(nèi)部清潔，輸送泵和噴射機人員應密切聯(lián)系，協(xié)調(diào)配合。

4.2.7?在噴嘴前5m范圍內(nèi)不得站人。工作停歇時，噴嘴不得朝向有人的方向。

4.2.8?輸料軟管如發(fā)生堵塞，可用木棍輕輕敲打外壁。如無效時，可在關閉砂漿后拆卸膠管，用壓縮空氣吹通。

4.2.9?轉換作業(yè)面時，輸料軟管不得隨地拖拉和彎折。

4.3?砂漿拌和機作業(yè)

4.3.1?拌和機應安置穩(wěn)妥，開機前必須確認傳動及各部裝置牢固可靠，操作靈活。

4.3.2?運轉中不得用手或木棒等伸進筒內(nèi)清理筒口的砂漿。

4.3.3?作業(yè)中如發(fā)生故障，應立即切斷電源，并將筒內(nèi)砂漿倒出。

4.4?擋墻挖基應視土質(zhì)、濕度和挖掘的深度設放安全邊坡，否則應設置相適應的圍壁支撐。基坑坑壁坡度可參照表5-2辦理。

基坑坑壁坡度表(表5-2)

5.1.1?滑坡及其危害

斜坡大量土體在重力作用下，沿一定的滑動面(或帶)整體向下滑動的現(xiàn)象，稱為滑坡。

規(guī)模大的滑坡一般是緩慢地、長期地往下滑動，其位移速度多在突變階段才顯著增大，滑動過程可以延續(xù)幾年、十幾年甚至更長的時間。但有些滑坡滑動速度也很快，如有的滑坡最大滑速可達30～40m／s。

滑坡是山區(qū)公路的主要病害之一。由于山坡或路基邊坡發(fā)生滑坡，常使交通中斷，影響公路的正常運輸。大規(guī)模的滑坡，可以堵塞河道，摧毀公路，破壞廠礦，掩埋村莊，對山區(qū)建設和交通設施危害很大。西南地區(qū)(云、貴、川、藏)是我國滑坡分布的主要地區(qū)，不僅滑坡規(guī)模大，類型多，而且分布廣泛，發(fā)生頻繁，危害嚴重。

5.1.2?滑坡的安全防治對策

滑坡的防治，要貫徹“以防為主、整治為輔”的原則。在選擇防治措施前，要查清滑坡的地形、地貌和水文地質(zhì)條件，認真研究和確定滑坡的性質(zhì)及其所處的發(fā)展階段，了解產(chǎn)生滑坡的主、次要原因及其相互間的聯(lián)系，結合公路的重要程度、施工條件及其他情況綜合考慮。

一、大型滑坡的安全防治

防治大型滑坡技術復雜，工程量大，時間較長，因此在勘測階段對于可以繞避且屆經(jīng)濟合理的，首先應考慮路線繞避的方案。在已建成的路線上發(fā)生的大型滑坡，如改線繞避將會廢棄很多工程，應綜合各方面的情況，作出繞避、防治兩個方案進行比較。對大型復雜的滑坡，常采用多項工程綜合治理，并應作防治規(guī)劃，工程安排要有主次緩急，并觀察效果和變化，隨時修正防治措施，以保證安全。

二、中小型或小型滑坡的安全防治

一般情況下路線可不繞避，但應注意調(diào)整路線平面位置，以求得工程量小、施工方便、經(jīng)濟合理、安全可靠的方案。

5.2.1?泥石流及其危害

泥石流是一種突然暴發(fā)的含有大量泥沙、石塊的特殊洪流。它主要發(fā)生在地質(zhì)不良、地形陡峻的山區(qū)及山前區(qū)。由于泥石流含有大量的固體物質(zhì)，突然暴發(fā)，持續(xù)時間短，侵蝕、搬運和沉積過程異常迅速，比一般洪水具有更大的能量，能在很短的時間內(nèi)沖出數(shù)萬甚至數(shù)百萬立方米的固體物質(zhì)，將數(shù)十至數(shù)百噸的巨石沖出山外。泥石流可以摧毀房屋村鎮(zhèn)，淹沒農(nóng)田，堵塞河道，給山區(qū)交通和工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)造成嚴重危害。

泥石流對公路的危害是多方面的，主要通過堵塞、淤埋、沖刷和撞擊等方式對路基、橋涵及其附屬構造物產(chǎn)生直接危害。同時也經(jīng)常由于堆積物壓縮和堵塞河道，使水位上升，淹沒上游沿河路基，或者迫使主河槽的流向發(fā)生變化，并通過沖刷對岸路基，造成間接水毀。

5.2.2?泥石流的安全防治

一、路線跨越泥石流溝時，首先應考慮從流通區(qū)或溝床比較穩(wěn)定、沖淤變化不大的堆積扇頂部用橋跨越。這種方案可能存在以下問題：平面線形較差，縱坡起伏較大，溝口兩側路塹邊坡容易發(fā)生崩塌、滑坡等病害。因此，應進行方案比較，還應注意目前的流通區(qū)有無轉化為堆積區(qū)的趨勢。

二、當河谷比較開闊，泥石流溝距大河較遠時，路線可以考慮走堆積扇的外緣。這種方案線形一般比較舒緩，縱坡也比較平緩，但可能存在以下問題：堆積扇逐年延伸，淤埋路基，河床擺動，路基有遭受水毀的威脅。

三、對泥石流分布較集中、規(guī)模較大、發(fā)生頻繁、危害嚴重的地段，應通過經(jīng)濟和技術比較，在有條件的情況下，采取跨河繞道走對岸的方案或其他繞避方案。

四、如泥石流量不大，在全面考慮基礎上，路線也可以在堆積扇中部以橋隧或過水路面通過。采用橋隧時，應充分考慮兩端路基的安全措施。但這種方案往往很難徹底克服排導溝的逐年淤積問題。

五、通過散流發(fā)育并有相當固定溝槽的寬大堆積扇時，宜按天然溝床分散設橋，不宜改溝歸并。如堆積扇比較窄小，散流不明顯，則可集中設橋，一橋跨過。

六、在處于活動階段的泥石流堆積扇上，一般不宜采用路塹。路堤設計應考慮泥石流的淤積及公路使用年限，慎重確定路基標高。

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