1、絞車運輸一般安全注意事項

（1）絞車司機、信號工、把鉤工要經(jīng)過培訓，考試合格，持證上崗，嚴格執(zhí)行本工種操作規(guī)程。

（2）絞車司機開車前要認真檢查與準備，保證各部絞車零件齊全、完整、緊固，設(shè)備整潔完好，地錨齊全，牢固可靠，滾筒軸承底座無損壞痕跡。閘把、閘瓦、按扭、銷軸齊全，靈活可靠，閘皮磨損不超限。鋼絲繩無扭勁、打結(jié)、斷絲、抽股現(xiàn)象。并空運轉(zhuǎn)檢查保險閘與離合器是否可靠，傳動裝置有無異常。

（3）信號工要確保信號清晰、靈敏、準確。

（4）把鉤工要確保鉤頭與保險繩卡齊全緊固，鉤頭連接及車輛之間連接完好，在運輸過程中無論空車或重車,嚴禁人員乘車。

（5）嚴格執(zhí)行“行人不行車、行車不行人”制度。

（6）絞車司機開車時的注意事項：

（7）絞車司機、信號工要持證上崗，嚴格執(zhí)行本工種操作規(guī)程。每班對絞車各部件進行全面檢查，無誤后方可使用。操作時要注意力集中，聽準信號及時開、停車。同時要對絞車繩與大件的連接情況進行檢查。運行時，所有人員必須躲至安全地點，絞車鋼絲繩波及范圍內(nèi)嚴禁站人。

（8）雙速絞車嚴禁在絞車運行期間換擋，必須在絞車停止運行后方可進行換擋操作。

（9）絞車司機集中精力，聽準信號，手不離操作手把，發(fā)現(xiàn)異常及時停車。車到位置后及時停車、斷電；聽不準信號嚴禁隨意開車。

（10）絞車滾筒最外層鋼絲繩距滾筒邊緣的高度至少應(yīng)有鋼絲繩直徑的2.5倍，且絞車鋼絲繩不能完全放完，至少應(yīng)保留3圈。

（11）信號工，絞車司機必須熟悉信號，信號規(guī)定如下：

“●”停，“●●”提升，“●●●”下放，“●●●●”慢提，“●●●●●”慢放。

（12）在斜巷停車裝矸、卸料時，在斜巷運輸前，施工負責人（班長以上人員）必須與該條斜巷運輸?shù)慕g車司機、信號工、把鉤工聯(lián)系好，說清楚裝卸的物料、絞車運行速度以及停車的位置，并準備好2個阻車器、2根不小于Φ15.5mm的鋼絲繩套及5t卸扣，以上材料必須完好、可靠。車輛下放時，必須提前打好阻車器，在車輛距阻車器10m時，發(fā)出停車信號，然后發(fā)送慢下信號，此時絞車速度不得超過0.3m/s，當?shù)V車輪頂住阻車器時發(fā)出停車信號，施工人員用不小于Φ15.5mm的鋼絲繩套及5t卸扣將礦車軸與軌道鎖牢，不得摘除主繩和保險繩，司機不得離開絞車且手不離閘，然后施工負責人確認阻車器、繩套、卸扣等安全設(shè)施可靠后，方可進入斜巷裝卸程序。車輛上提時，車輛運行至停車位置上方10m時，發(fā)出停車信號，施工人員打好阻車器，發(fā)送慢下信號，此時絞車速度不得超過0.3m/s，當?shù)V車輪頂住阻車器時發(fā)出停車信號，施工人員用不小于Φ15.5mm的鋼絲繩套及5t卸扣將礦車軸與軌道鎖牢，不得摘除主繩和保險繩，司機不得離開絞車且手不離閘，然后由施工負責人確認阻車器、繩套、卸扣等安全設(shè)施可靠后，方可進入斜巷裝卸程序。停車裝卸物料時必須做到：礦車輪頂住阻車器放置，并用不小于Φ15.5mm的鋼絲繩套及5t卸扣將礦車軸與軌道鎖牢，不得摘除主繩和保險繩，阻車器、繩套、卸扣等安全設(shè)施正常、可靠；絞車司機不準離開工作崗位且手不離閘。停車卸料期間車輛下方嚴禁有人，不在裝卸物料過程中，停車時間不得超過30分鐘。

（13）斜巷運輸系統(tǒng)使用的擋車裝置必須處于關(guān)閉狀態(tài)，只有在放車時方準打開。

（14）斜巷必須安裝好“一坡三擋”設(shè)施，并經(jīng)驗收合格后方可投入使用。

（15）提升鋼絲繩必須經(jīng)常檢查并做好檢查記錄，如有斷絲、磨損超限、打折等現(xiàn)象必須禁止使用，及時更換。

2、掛鉤操作程序

（1）把鉤工檢查擋車杠、阻車器處于常閉狀態(tài)，并確認無誤。

（2）把鉤工將車逐輛推到阻車器前，后部用斜木楔掩好。

（3）把鉤工用專用插銷和專用三鏈環(huán)從前往后依次連好礦車，由把鉤工依次檢查連接情況和插銷防脫性能確認無誤。

（4）把鉤工用專用插銷連接主繩鉤頭，最后連接保險繩鉤頭，保險繩必須放在車的上部，且必須綁扎牢固，綁扎點不得少于兩處。把鉤工檢查連接情況和插銷防脫性能確認無誤。

（5）現(xiàn)場負責人從前往后依次檢查車輛的裝載及保險繩、三鏈環(huán)、插銷、主繩連掛情況和插銷防脫性能，確認無誤。

3、下車操作程序

（1）信號工向絞車司機發(fā)出開車信號，絞車司機聽到信號并確認后，送紅燈示警30s，起動絞車。

（2）把鉤工打開阻車器，打開上聯(lián)動擋車杠關(guān)閉下聯(lián)動擋車杠，確認下部擋車杠可靠關(guān)閉。

（3）把鉤工監(jiān)督將車輛放入斜巷聯(lián)動擋車杠之間，信號工向絞車司機發(fā)出停車信號，停車檢查車輛的裝載及主繩、保險繩、三鏈環(huán)、插銷連掛情況和防脫性能，確認無誤后打開下?lián)踯嚫荜P(guān)閉上擋車杠，向絞車司機發(fā)出下車信號，車輛下放。

（4）下放車輛至下平臺擋車杠前30～40m時,把鉤工打開下?lián)踯嚫?，車輛通過擋車杠。

（5）最后一輛車到下平臺變坡點規(guī)定位置后，下平臺信號工發(fā)出停車信號，絞車司機確認后，停止絞車運轉(zhuǎn)。

4、提車操作程序

（1）下平臺信號工向上平臺信號工發(fā)出開車信號，上平臺信號工向下平臺信號工發(fā)出確認信號，下平臺信號工再向上平臺信號工發(fā)出提車信號，上平臺信號工確認信號正確無誤后，向絞車司機發(fā)出開車信號。

（2）下平臺信號工通知把鉤工打開擋車杠 。

（3）絞車司機聽到信號并確認后，送紅燈示警30s，低速起動絞車，最后一輛礦車進入斜巷過擋車杠后方可逐步加速，直至達到正常速度運行。

（4）上提車輛提至上平臺變坡點前兩擋車杠之間，把鉤工開動聯(lián)鎖擋車杠此時上擋車杠打開，下聯(lián)動擋車杠關(guān)閉，打開阻車器，待車輛提至上平臺變坡點3m后，恢復(fù)阻車器和聯(lián)鎖擋車杠.

（5）上平臺信號工發(fā)出停車信號，絞車司機確認后停止絞車運轉(zhuǎn)。

5、摘鉤操作程序

當車輛到達車場停穩(wěn)后，按如下程序操作：

（1）把鉤工檢查擋車杠、阻車器處于常閉位置，并確認無誤。

（2）把鉤工將車前后部用斜木楔掩好（有阻車器一側(cè)可以不用斜木楔）。

（3）把鉤工依次先摘保險繩，然后再摘主繩。

（4）把鉤工從后往前依次摘掉礦車之間連接插銷及三鏈環(huán)。

（5）拿掉斜木楔，將車輛逐輛推離行車區(qū)間。

（6）把鉤工摘掛鉤時，如遇到摘不開，掛不上時，必須采用專用工具操作，嚴禁蹬繩操作，以防車輛移動使身體傾斜摔倒，造成事故。

1、所有參與施工人員未經(jīng)安全生產(chǎn)教育或經(jīng)培訓不合格的人員，不得上崗作業(yè)。特種作業(yè)人員必須按照國家有關(guān)規(guī)定經(jīng)過專門的安全作業(yè)培訓，取得特種作業(yè)操作資格證書，方可持證上崗作業(yè)。

2、所有參與施工人員都必須貫徹學習本安全技術(shù)措施，方可下井上崗工作。

3、生產(chǎn)過程中發(fā)現(xiàn)的安全隱患必須及時處理，當班不能處理的必須向下一班施工人員說明。

4、用風鎬拉底、拉水溝前，班組長必須首先檢查施工段是否有拒爆、殘爆，當發(fā)現(xiàn)有拒爆、殘爆時，必須立即停止作業(yè)，并報告跟班隊長，由跟班隊長向調(diào)度室進行匯報，由通風隊放炮員按照礦有關(guān)規(guī)定進行處理結(jié)束后，方可繼續(xù)進行拉底。

5、在皮帶巷施工時，必須設(shè)專人負責觀察皮帶上方是否有大塊矸石，發(fā)現(xiàn)有必須立即通知拉底人員停止施工，靠巷幫站好，待矸石運輸過去后，方可繼續(xù)施工。

6、皮帶下方拉底時，必須在皮帶停止運行進行，并按下閉鎖按鈕，設(shè)專人看守。

7、斜巷放置長件東西時，必須倒放在底板上，防止歪倒砸傷人。

8、與帶式輸送機運行平行作業(yè)時，要搭建工作臺施工，工作臺必須平穩(wěn)牢固可靠，寬度不小于1.5m,高度超過膠帶輸送機最高部位600mm，施工平臺用腳手架專用鋼管、扣件和厚度為50mm的木架板搭設(shè)，架板與架管之間必須使用8^#鐵絲或連網(wǎng)繩綁牢，腳手架架管與底板接觸處必須挖窩，深度不小于50mm，防止打滑，施工平臺要搭設(shè)牢固，并由現(xiàn)場班組長檢查，確認安全后方可使用，以防倒塌傷人。上平臺作業(yè)人員必須使用保險帶。

9、登高作業(yè)時，人員要戴好保險帶。需要蹬梯作業(yè)時，要有專人扶梯，專人監(jiān)護。

10、扛運物料時，行走必須注意防滑，運輸前先清理行人通路的障礙物，然后再進行運輸，防止人員絆倒滑倒。

11、在膠帶巷所有施工人員必須把自己的工作服穿好，扎好袖口、褲角，以防被轉(zhuǎn)動的機械夾住發(fā)生意外。

12、風、水繩連接必須使用“U”型卡，嚴禁用鐵絲代替，連接、拆除風、水繩時必須先把風、水繩內(nèi)的壓風放凈方可工作。使用風、水繩時，必須把風、水繩上緊，風、水繩與錨桿機、鑿巖機、風鎬等工具連接時，要進行二次固定，并且要隨時檢查以防風、水繩脫落傷人。

13、拆除風水繩時，必須先將將風、水繩源頭開關(guān)關(guān)閉，然后將風水繩內(nèi)的風、水釋放干凈后方可拆除。

14、開挖頂部及幫部時，必須堅持由上向下依次進行，人員站位選擇合理，避開落矸位置。

15、返修時，必須專人觀察頂板，發(fā)現(xiàn)頂板異常時，必須立即撤人，隱患未排除前，嚴禁施工。

16、人員通過風門時，應(yīng)隨手將風門關(guān)好，以防風流短路、紊亂。在膠帶巷施工時，嚴禁人員直接跨越膠帶，必須從行人過橋通過。

17、在工作地點回風流100m范圍內(nèi)安設(shè)2道螺旋凈化水幕，噴霧必須能封閉全斷面，隨著返修延伸，實現(xiàn)凈化風流。噴漿時，必須開啟巷道內(nèi)的凈化水幕，水幕必須保證封閉全斷面，靈敏可靠且霧化好。凈化水幕閥門必須安裝在行人上風側(cè)，閥門必須固定牢固且開啟靈活、可靠，無滴水、無漏水，閥門高度為1.5m。

18、噴射混凝土以及作業(yè)場所粉塵較大時，個人必須佩戴防塵口罩，并開啟凈化水幕。

19、嚴格執(zhí)行敲幫問頂制度，敲幫問頂必須由班組長及有經(jīng)驗的老工人進行（一人照燈觀察、一人工作），且必須站在安全地點，并找好退路；并且由照燈觀察人員站在安全地點觀察頂板及兩幫安全情況，一旦發(fā)現(xiàn)危險情況立即發(fā)出警號，以便使敲幫問頂人員及時撤至后巷安全地點。敲幫問頂時，必須堅持由外向里、自上而下的原則，采用專用撬杠將施工地點頂板、兩幫危矸活石全部撬掉、撬凈；敲幫問頂時，工作人員不允許背對或側(cè)對著工作地點，并有專人觀察頂板及兩幫的情況。

20、接班后、開工前，班組長必須對工作地點安全情況進行全面檢查，確認無危險后，方準人員進入工作地點。

21、打錨桿時必須把錨桿機穩(wěn)好，一人操作，兩人扶好錨桿機，以防歪倒傷人或砸壞錨桿機。

22、鉆孔時，禁止用手直接拖鉆桿打眼或用戴手套的手去握鉆桿。

23、鉆孔時，氣腿要平穩(wěn)推進，以免降低鉆孔速度，造成卡鉆斷釬，傷人事故。鉆孔時，必須使用噴水，嚴禁干打眼。

24、鉆機回落時，手不要扶在氣腿上，以防傷手。

25、鉆機加載卸載時，會出現(xiàn)反扭拒操作者應(yīng)注意站位，控制搖臂手把，取得平衡。

26、當錨桿機停機不用時，必須把供壓風、水閥門關(guān)閉，停止壓風、水使用。

27、發(fā)現(xiàn)噴漿機噴漿管堵塞時，首先停電、停料、停水，但不停風，以便觀察噴漿管堵塞部位。確定堵塞部位后，停風卸開堵塞處附近的管卡，然后敲擊噴漿管，待噴漿料松動后，開啟適量壓風，吹出堵塞的噴漿料，處理噴漿管堵塞時，將噴頭用8^#鐵絲在巷道底板固定，噴頭對著空曠無人的區(qū)域，在噴槍口的前方10m及其附近，嚴禁有其他人員，以防突然噴射的管路跳動傷人，更不準向管中探望。噴漿時，噴漿管口嚴禁對人。

28、噴漿機開機時，應(yīng)先送風，再開機然后送料。停機時，應(yīng)先停電，再停風。嚴禁反操作，以免損壞機件和發(fā)生堵管事故。

29、人力推車時1次只準推1輛車，嚴禁在礦車兩側(cè)推車。同向推車的間距，在軌道坡度小于或等于5‰時，不得小于10m；坡度為5‰～7‰時，不得小于30m；當巷道坡度大于7‰時，嚴禁人力推車；推車時必須時刻注意前方。在開始推車、停車、調(diào)車、發(fā)現(xiàn)前方有人或有障礙物，從坡度較大的地方向下推車以及接近道岔、彎道、巷道口、風門、硐室出口及推車過程中時，推車人必須及時不斷發(fā)出警號（吹哨子）。停車時，礦車兩端必須使用木楔子掩好。

避火、瓦斯災(zāi)路線：施工地點→東南翼膠帶巷→東南翼1^#聯(lián)絡(luò)巷→東南翼軌道巷→東翼軌道巷→東翼行人上山→東翼2^#聯(lián)絡(luò)巷→井底車場→副井→地面。

避水災(zāi)路線：施工地點→東南翼膠帶巷→東南翼1^#聯(lián)絡(luò)巷→東南翼軌道巷→東翼軌道巷→東翼行人上山→東翼2^#聯(lián)絡(luò)巷→井底車場→副井→地面。

附圖2：避災(zāi)路線圖