東南翼膠帶巷自皮帶架7#-41#架受礦壓影響，巷道底鼓，漿皮開裂，需進行返修，具體要求如下：
1、對巷道開裂的漿皮撬掉后，進行錨網(wǎng)噴漿+錨索返修加固，錨桿采用Φ20×2200mm的高強錨桿，間排距800×800mm，網(wǎng)采用1×2m鋼筋網(wǎng)。原巷道加固失效的錨索剪掉，拱部重新打注3排錨索進行加固，錨索規(guī)格Φ18.9×8000mm，錨索間排距為1600×1600mm，每根錨索配200mm×200mm×20mm鐵托盤。噴射砼標號C20。
2、為預防棚子腿部變形，在水溝側(cè)拱基線以下1m位置打注錨桿時，掛1道鋼筋梯，加固棚腿，鋼筋梯使用Φ16mm鋼筋焊制。
3、對巷道底板鼓起部分進行拉底，拉底深度至巷道設(shè)計斷面后，底板采用砼硬化，鋪底厚度為100mm，并重新施工水溝，水溝凈斷面規(guī)格：寬×深=300×300mm。
二、支護形式及技術(shù)要求
1、東南翼膠帶巷返修加固采用錨網(wǎng)噴漿支護（皮帶機里側(cè)無施工空間，可以不進行加固）。錨桿為Φ20×2200mm的高強錨桿；網(wǎng)為1×2m鋼筋網(wǎng)，由Φ6.5mm鋼筋焊制而成，網(wǎng)格為70×70mm。錨桿間排距為800×800mm，矩形布置，每根高強錨桿使用1支MSK2335型（里側(cè)）和1支MSZ2335型（外側(cè)）錨固劑，設(shè)計錨固力120kN，使用LDZ-200型錨桿拉力計（額定壓力60MPa，額定張拉力210kN）測試時，壓力表讀數(shù)達到35MPa；扭矩不小于200N·m，錨桿露出托板20～50mm。網(wǎng)片搭接長度不小于100mm,每隔140mm用12#鐵絲雙股對角綁扎。
2、在拱部增加3排錨索加強支護，錨索為Φ18.9×8000mm，配合索具及200×200×20mm型錨索托盤使用，錨索有效使用長度不小于7.5m，錨索間排距為1600×1600mm。每根錨索用3支MSK2335型（里側(cè)）和2支MSZ2335型（外側(cè)）錨固劑，張拉預緊力150kN，使用MQ18-200/63型錨索張拉機具（額定壓力63MPa，額定張拉力200kN）張拉至預緊力時，壓力表讀數(shù)達到40MPa；截錨索用專用錨索截具，保證外露長度為50～100mm。
3、噴射砼標號C20，配合比（重量比）為：水泥：黃砂：石子：水=1：1.64：2.78：0.52，水泥采用32.5R級普通硅酸鹽水泥，黃砂采用中粗砂，碎石必須堅硬耐久，粒徑5～10mm，水用井下壓力水，噴漿厚度按照工程設(shè)計噴漿厚度規(guī)定執(zhí)行
4、鋪底及打水溝使用砼標號C20，配合比（重量比）為：水泥：黃砂：石子：水=1：1.64：2.78：0.52，水泥采用32.5R級普通硅酸鹽水泥，黃砂采用中粗砂，碎石必須堅硬耐久，粒徑5～10mm，水用井下壓力水。
附圖1：返修巷道斷面圖
三、支護工藝
1、錨網(wǎng)支護工藝
用錨桿機配合B19鉆桿、Φ28mm鉆頭打注頂、幫錨桿。具體支護工藝如下：打注錨桿順序要先頂部逐次向兩幫隨打隨注，以便及時維護頂板，保護施工人員。巷道擴刷至設(shè)計斷面后，先由班組長進行敲幫問頂，將頂、幫的開裂的漿皮撬凈，確認安全，開始打注頂板錨桿支護。先根據(jù)中線定出錨桿眼位，安好錨桿鉆機（操作錨桿鉆機嚴格按照錨桿鉆機安全技術(shù)操作規(guī)程操作），錨桿孔深度控制在2130～2160mm之間，角度大于75°。第一個錨桿孔打好后，將孔內(nèi)積水及巖粉吹干凈，把1支MSK2335型（里側(cè)）和1支MSZ2335型（外側(cè)）樹脂錨固劑輕輕送入孔內(nèi)，再將高強錨桿推入錨桿孔，然后在錨桿機上上好高強錨桿套頭（Φ32mm），用錨桿機將高強錨桿頂入，當高強錨桿剩余600～800mm時，旋轉(zhuǎn)錨桿機30秒，待過至少2分鐘錨固劑凝固后，用扭力扳手上緊，使鐵托板緊貼巖面，然后照此法將其余錨桿安裝好。1小時后，再將錨桿螺母用扭力扳手緊固一遍，使扭矩達到200N·m。鋼筋網(wǎng)要緊貼巖面，鋼筋網(wǎng)搭接不小于100mm，每隔140mm用12#鐵絲雙股對角綁扎。
2、錨索支護工藝
錨索為Φ18.9mm、長為8.0m的鋼絞線配合索具、托板制作。錨索的有效長度為7.5m，每根錨索用3支MSK2335型（里側(cè)）和2支MSZ2335型（外側(cè)）錨固劑，張拉預緊力150kN，使用MQ18-200/63型錨索張拉機具（額定壓力63MPa，額定張拉力200kN）張拉至預緊力時，壓力表讀數(shù)達到40MPa。施工錨索時，必須嚴格按以下要求操作。
2.1、地面檢查：檢查鋼絞線的質(zhì)量情況，不合格的鋼絞線嚴禁下井使用，合格的鋼絞線盤成圈裝入礦車內(nèi)入井。
2.2、鉆孔：打注錨索選用錨索專用釬子，采取套孔打注。錨索孔深度不低于7.5m且必須深入硬巖不少于1.5m，打夠設(shè)計深度后，用壓風和水將孔沖洗干凈。鉆孔時，保持鉆孔在同一軸線上，以免影響安裝質(zhì)量。
2.3、錨固：每根錨索用3支MSK2335型（里側(cè)）和2支MSZ2335型（外側(cè)）錨固劑，依次送入孔內(nèi)，用鋼絞線輕輕送入孔底，再采用錨索專用套筒連接好鋼絞線，邊推邊攪拌，待到孔底時鉆機不回落，停止轉(zhuǎn)動，待兩分鐘后再回落鉆機。
2.4、張拉：樹脂藥卷固化后，養(yǎng)護1～1.5小時，再裝托板、索具，使用MQ18-200/63型錨索張拉機具，壓力表指示數(shù)據(jù)達到40MPa時即為合格。停止張拉，使錨索托板貼緊巖面。最后將錨索露頭截到合適的長度，截錨索用專用錨索截具，保證錨索露頭截割平齊，錨索外露長度為50～100mm。
3、噴射混凝土工藝
噴射混凝土時，噴頭按螺旋形運行一圈壓半圈的軌跡移動，按照先墻后頂?shù)捻樞?，墻部自下而上進行?；旌狭蠎S拌隨用，不摻速凝劑時存放時間不應超過2小時，摻速凝劑時存放時間不應超過20分鐘。噴射前應先清洗巖面，噴射必須采用潮噴，作業(yè)人員必須配戴防塵口罩。采取掛線噴射砼，幫部兩道，頂部3道，共5道線。噴射作業(yè)中應嚴格控制水灰比，水灰比應為0.56。速凝劑摻量為水泥用量的2.5～4%。噴射砼的表面平整、濕潤、光澤，無干斑或滑移流淌現(xiàn)象。發(fā)現(xiàn)砼的表面干燥、松散、下墜、滑移或開裂時，應及時清除補噴，終凝兩小時后應噴水養(yǎng)護。噴射砼的回彈率邊墻不應大于15%，頂部不應大于25%，需要復噴時必須灑水沖洗巖面后才能復噴。處理堵塞的噴射管路時，將電、料、風全部停掉，卸開堵塞附近的管卡，敲擊管路，使噴漿管內(nèi)料松動，開微風使噴漿管疏通，處理時噴槍口的前方及其附近，嚴禁有其他人員。如巷幫頂板有淋水時，必須先處理淋水，再噴漿，處理淋水可采取埋設(shè)導水管將水集中引出。
1、錨網(wǎng)加固前，先撬掉開裂的漿皮，再進行錨網(wǎng)、錨索加固，錨網(wǎng)、錨索加固完畢后，進行噴漿支護。在皮帶機上方施工時必須搭建牢固的施工平臺，平臺高度要超過皮帶不小于600mm，確保過煤空間。
2、人工使用風鎬進行拉底、開挖水溝。皮帶機下方拉底時，必須在皮帶檢修時間，皮帶停止運轉(zhuǎn)后，方可進行施工。皮帶“H”架腿下方挖空時，必須使用木墩及時支墊，保證膠帶輸送機正常運轉(zhuǎn)，待打完地坪后，由機電二隊人員負責調(diào)整皮帶。拉底后進行調(diào)整軌道，軌道按照設(shè)計中、腰線進行調(diào)整，調(diào)整軌道時要求：軌道的軌距上偏差為+5mm，下偏差為-2mm；兩軌軌面高低差不大于5mm；接頭間隙不大于5mm；高低和左右錯差不得大于2mm。軌枕間距偏差：±50mm；軌枕中心位置偏差：±50mm；軌道中心位置偏差：±50mm。帶軌道調(diào)整完畢后，進行打水溝、地坪。
五、運輸
1、材料運輸：返修材料及人員由東南翼1#聯(lián)絡(luò)巷進入施工地點。
2、矸石運輸：返修施工產(chǎn)生的矸石裝礦車升井，由東南翼膠帶巷安裝的SDJ-28型進行提升、下放。
3、SDJ-28型絞車提升能力驗算
斜巷長160m，軌面傾角α=9°，根據(jù)施工條件，每次提升2輛礦車（重車）即可滿足施工要求。
SDJ-28型絞車主要技術(shù)參數(shù)：外層鋼絲繩靜張力280kN，鋼絲繩繩徑Φ21.5mm，鋼絲繩總破斷力為Qd =282kN，每米自重p=0.00171t/m。
最大提升負荷：單個礦車自重為0.718t，礦車容積為1.7m3，礦車利用系數(shù)為0.9，矸石容重為1.7t/m3。
Q總=2×（Q矸+Q車）=2×（0.9×1.7×1.7+0.718）=6.64t
安全系數(shù)：
M=Q斷/{Q總g（sinα+f1cosα）+pLg(sinα+f2cosα)}
f1—滾動磨擦系數(shù)0.015
f2—滑動磨擦系數(shù)0.2
L—斜巷長度160m
α—軌面傾角9o
M=282/{6.64×9.8×(sin9°+0.015cos9°)+0.00171×160×9.8×
（sin9°+0.2cos9°）}=23.3＞6.5?合格
據(jù)以上驗算，Φ21.5mm鋼絲繩能滿足提升要求。
絞車滾筒切入點鋼絲繩最大靜載荷：
F靜={0.00171×160×(sin9°+0.2cos9°)+6.64×(sin9°+0.015cos9°)}×9.8=119kN
F靜張=280kN >F靜=119kN??????????????
據(jù)以上驗算SDJ－28型絞車在軌面傾角9°，長160m斜巷能滿足提升2輛矸石礦車的需求。
六、壓風及供水
壓風：自東南翼膠帶巷敷設(shè)的永久管路接2吋高壓軟管至施工地點實現(xiàn)供風。
供水：自東南翼膠帶巷敷設(shè)的永久管路接1吋高壓軟管至施工地點實現(xiàn)供水。
七、通風
施工地點為全風壓通風。
八、煤質(zhì)管理
為了提高煤質(zhì)，加強煤質(zhì)管理，成立以班組為單位的煤質(zhì)管理小組，由跟班隊干任組長，班組長任副組長和本班組成員組成。
1、巷道擴刷、拉底時，產(chǎn)生的矸石、漿皮必須全部裝車升井，嚴禁進入煤流。
2、返修產(chǎn)生的廢舊錨桿、網(wǎng)及雜物嚴禁進入煤流，必須及時揀出，統(tǒng)一放置，裝礦車運輸至地面。
3、施工用水及噴漿料必須采用防水棚遮擋，防止施工用水流至輸送機上和噴漿料進入煤流。
4、施工期間需要用的支護材料必須整齊碼放在材料架上，工器具放到指定位置，并且嚴格交接班，嚴禁工器具及材料放置在皮帶上。施工地點附近設(shè)置垃圾筒，收集生產(chǎn)及生活垃圾，垃圾筒裝滿時，必須及時清理并裝入礦車運到地面。
施工現(xiàn)場安全施工注意事項
