l? 概述

　　外爬式液壓翻模施工是滑升模板和翻模兩種獨(dú)立體系綜合為一體的新型施工技術(shù)，具有操作簡(jiǎn)單、投資小、施工進(jìn)度快、作業(yè)人員相對(duì)安全和勞動(dòng)強(qiáng)度低、施工質(zhì)量容易保證的優(yōu)點(diǎn)，近來(lái)被廣泛應(yīng)用于高橋墩和大型房屋柱體施工中。但因涉及的相關(guān)技術(shù)多、技術(shù)要求高且應(yīng)用時(shí)間不長(zhǎng)等原因，其安全技術(shù)尚不夠成熟。對(duì)此，本文以內(nèi)昆鐵路烏家坪l#大橋?yàn)槔?，闡述該系統(tǒng)在施工過(guò)程中的安全技術(shù)問(wèn)題。

　　2? 工程概祝

　　烏家坪l#大橋位于內(nèi)昆鐵路DK509十l42(中心里程)處，為全線的重點(diǎn)工程，橋長(zhǎng)437.29m，橋高92m，主墩高77m，橋址斜跨一V形溝谷，地形起伏大，地質(zhì)復(fù)雜，水源和物資供應(yīng)匾乏，交通困難，夏天雨季長(zhǎng)，降水量大，冬季氣溫低，因而有效施工期短。據(jù)此，我們?cè)谥鞫帐┕ぶ胁捎昧俗约含F(xiàn)場(chǎng)設(shè)計(jì)加工的外爬式液壓翻模系統(tǒng)。

　　3? 翻模施工工藝原理

　　利用己達(dá)到一定強(qiáng)度的墩身鋼筋混凝土體用外模板及爬架作為承力結(jié)構(gòu)，以支承及提升工作平臺(tái)，平臺(tái)提升到位后，拆卸最底一節(jié)模板并提升至頂節(jié)模板上，進(jìn)行安裝、校正，綁扎鋼筋后灌注混凝土。實(shí)施作業(yè)時(shí)，模板翻升、綁扎鋼筋、灌注混凝土和提升平臺(tái)等項(xiàng)工作是循環(huán)進(jìn)行的，直到墩頂為止。其間穿插平臺(tái)對(duì)中調(diào)平、接長(zhǎng)頂桿、混疑土養(yǎng)生及埋設(shè)預(yù)埋件等項(xiàng)工作。外爬式液壓翻模取滑模與翻模的優(yōu)點(diǎn)，將兩種體系綜合為一體，又把平臺(tái)與模板分成兩個(gè)獨(dú)立的體系，從而克服了滑模施工所要求的連續(xù)性和施工組織的復(fù)雜性及體系易扭轉(zhuǎn)造成混凝土體表面質(zhì)量差的不足，解決了翻模施工腳手架及平臺(tái)的周而復(fù)始地架立、拆除與上翻而帶來(lái)的工人勞動(dòng)強(qiáng)度大，施工工序循環(huán)周期長(zhǎng)等諸多矛盾。

　　4? 外爬式液壓翻模系統(tǒng)的總體構(gòu)造與各部分的主要功能

　　該系統(tǒng)有工作平臺(tái)、連接平臺(tái)、爬架裝置、吊架、模板、液壓提升設(shè)備及輔助設(shè)備等部分組成(見(jiàn)圖l)。工作平臺(tái)是安裝吊架、千斤頂?shù)闹С薪Y(jié)構(gòu)及堆放材料、工人作業(yè)的主要工作場(chǎng)地;連接平臺(tái)用于連接墩的雙壁的翻模工作平臺(tái)，并可增強(qiáng)平臺(tái)的穩(wěn)定性:爬架裝置用于支承千斤頂爬升，并通過(guò)爬架模板及拉桿把平臺(tái)及其上施工荷載傳到已施工的墩身上;吊架用于提供拆裝模板及混凝土養(yǎng)生、拉桿處理、橫聯(lián)預(yù)應(yīng)力張拉等所需的工作面。模板是墩身成型的部件，其拆裝、翻升由人工借助倒鏈滑車完成;液壓提升設(shè)備是平臺(tái)提升的動(dòng)力設(shè)備;輔助設(shè)備是為主體系統(tǒng)工作提供能源、維護(hù)及結(jié)構(gòu)物養(yǎng)護(hù)的配套設(shè)施包括配電盤(pán)、照明、通訊指揮、安全、消防、維修工具及混凝土養(yǎng)生用水管及高壓水泵等。

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