??? 電動(dòng)葫蘆安裝日期定于2014年11月15日，至2014年11月25日竣工，總?cè)諝v天數(shù)為10天。

??? 電動(dòng)葫蘆電氣的安裝及調(diào)試與電動(dòng)葫蘆本體的組對(duì)和調(diào)試同步進(jìn)行。

??? 為降低施工成本，大型主要施工機(jī)具只需準(zhǔn)備一套，在各單位工程重復(fù)使用；小型工具則依施工工藝和人員組合合理配備。

??????????????? ???施 工 機(jī) 具 計(jì) 劃 表

8.1對(duì)軌道和車檔的質(zhì)量要求

8.1.1軌道實(shí)際中線對(duì)電動(dòng)葫蘆梁實(shí)際中線的位置偏差￡ 10mm。

8.1.2 軌道實(shí)際中線對(duì)安裝基準(zhǔn)線的位置偏差￡ 3mm。

8.1.3軌距偏差￡±5mm。

8.1.4軌道的縱向不水平度￡ 1/1500，全行程上最高點(diǎn)與最低點(diǎn)之差￡ 10mm。

8.1.5同跨兩平行軌道的標(biāo)高相對(duì)差

在柱子處￡ 10mm，其它處￡ 15mm。

8.1.6軌道接頭

左、右、上三面的偏移均不應(yīng)大于1mm、接頭間隙￡ 2mm。

8.2 對(duì)橋架，在其和電動(dòng)葫蘆運(yùn)行機(jī)構(gòu)組裝完成后

8.2.1 主梁跨中上拱度F = ( 0.9/1000～1.4/1000) L(L為電動(dòng)葫蘆跨度); 且最大拱度應(yīng)控制在跨度中部的1/10L范圍內(nèi)。

8.2.2?橋架對(duì)角線相對(duì)差￡ 5mm。

8.2.3?主梁的水平彎曲(旁彎度) ￡ 1/2000L。

8.2.4?小車軌距偏差 跨端?? ￡±2mm、跨中?+1～+7mm。

8.2.5?小車軌道接頭處的高低差￡ 1mm。

8.2.6?小車軌道接頭處的側(cè)向錯(cuò)位￡ 1mm。

8.2.7?小車軌道接頭處頭部的間隙￡ 2mm。

8.2.8?小車軌道在側(cè)向的局部彎曲在任意2m的范圍內(nèi)￡ 1mm。

8.3?對(duì)大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)偏差的要求

8.3.1?跨度差￡±5mm。

8.3.2?兩側(cè)跨度的相對(duì)差￡ 5mm。

8.4?主要保證質(zhì)量措施

8.4.1?吊運(yùn)保管時(shí)，應(yīng)注意吊點(diǎn)處的剛度，并加襯墊。存放時(shí)，應(yīng)有足夠強(qiáng)度的支承架墊起，按橋架工作狀態(tài)存放，以避免在吊運(yùn)及存放不合理造成橋架變形、部件損壞等故障。

8.4.2?采用高強(qiáng)螺栓聯(lián)結(jié)時(shí)，應(yīng)用力矩搬手按設(shè)計(jì)力矩值把緊，以使其達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度。

按照甲方的部署，整個(gè)廠區(qū)電動(dòng)葫蘆及軌道安裝即日開工。由于土建結(jié)構(gòu)已經(jīng)完成，但尚未竣工，仍在進(jìn)行室內(nèi)粉飾等工作。因而，我們的安裝工作需要與土建工程交叉作業(yè)。而且，幾乎全部的工作內(nèi)容在高空完成，這些都是在施工中的不安全因素，是必須加以重視的。

9.1所有施工人員都應(yīng)遵守國家及各級(jí)主管部門關(guān)于安全施工的有關(guān)規(guī)定，樹立安全第一的思想，強(qiáng)化自我保護(hù)意識(shí)。

9.2 進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，一律配帶安全帽，并系好帽帶。

9.3 電動(dòng)葫蘆梁上，應(yīng)用質(zhì)量可靠的鋼絲繩設(shè)臨時(shí)安全拉繩，以作防護(hù)及拴掛安全帶用；到梁上作業(yè)人員，必須配帶好符合標(biāo)準(zhǔn)的安全帶，并拴掛在可靠部位。

9.4?梁上作業(yè)人員，必須經(jīng)過身體檢查，對(duì)患有心臟病等不適于高處作業(yè)的人員，一律不準(zhǔn)從事高處作業(yè)。

9.5?用于攀援的爬梯必須綁扎牢固、可靠。

9.6?高處作業(yè)人員的衣著必須輕便、整齊、緊口；必須穿防滑鞋。

9.7?梁上作業(yè)人員必須互相照應(yīng)，避免擠、碰，同時(shí)切忌用力過猛。

9.8?高處作業(yè)所用工具、材料應(yīng)堆放在平穩(wěn)、牢固的地方，不得超高、超載、聚集堆放，并要防止墜落。一切料具禁止上、下投扔。零散工具應(yīng)收集在工具袋內(nèi)，并懸掛在可靠的地方。

9.9?在梁上進(jìn)行焊接或切割作業(yè)時(shí)，垂直下方嚴(yán)禁有易燃易爆物品，并應(yīng)設(shè)專人看管。

9.10?遇交叉作業(yè)時(shí)，要按各自的工序特點(diǎn)預(yù)先研究好協(xié)調(diào)方案，避免碰撞。

9.11 吊裝作業(yè)時(shí)（軌道、電動(dòng)葫蘆及附件），應(yīng)首先確定周密的起吊方案，并首先檢查吊裝機(jī)具（如卷揚(yáng)機(jī)等）、繩扣、滑輪、溜繩等，必須符合安全規(guī)定。

9.12 吊裝時(shí)，各崗位人員必須聽從統(tǒng)一指揮，并在起吊前確定統(tǒng)一信號(hào)，取得一致后，方可起吊。

9.13 吊裝前，必須進(jìn)行試吊，構(gòu)件離地20～30cm時(shí)，檢查一切索具、滑車、鋼繩等有無變形，確認(rèn)安全可靠后，方準(zhǔn)吊裝。

9.14 吊裝軌道、車體及附件時(shí)，必須用溜繩。

9.15 在組裝橋架、小車及電氣配線調(diào)試時(shí)，電動(dòng)葫蘆車體應(yīng)有效制動(dòng)，并應(yīng)架設(shè)護(hù)欄。

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