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    1 范圍

本工藝標準適用于額定載重量5000kg及額定速度3m/s及以下各類國產(chǎn)曳引驅動電梯安裝試運行工程。

    2 施工準備

    2.1 設備要求：

    設備及其附屬裝置應有出廠合格證明。經(jīng)全面檢查，確認符合要求后，方可進行試運轉。

    2.2 主要機具：

    搖表、萬用表、直流電流表、卡鉗表、轉速表、溫度計、對講機、砣塊等。

    2.3 作業(yè)條件：

    2.3.1 電梯安裝完畢，各部件安裝合格（開慢車后安裝的部件除外）。

    2.3.2 機房、井道、轎廂各部位清理完畢。

    2.3.3 各安全開關、廳門鎖功能正常。

    2.3.4 油壓緩沖器按要求加油。

    3 操作工藝

    3.1 有說明書按說明書要求進行，一般按以下步驟進行：

      準備工作→    電氣線路動作試驗   →曳引電機空載試驗→慢速負荷試驗→ 快速負荷試驗→自動門調整→平層調整                                 

    3.2 準備工作：

    3.2.1 對全部機械電氣設備進行清潔、吹塵，檢查各部位的螺栓、墊圈、彈簧墊、雙螺母是否齊備、緊固，銷釘開尾合適。檢查設備，元件完好無損，電氣接點接觸可靠，如有問題及時解決。

    3.2.2 全部機械設備的潤滑系統(tǒng)，均應按規(guī)定加好潤滑油。曳引機齒輪箱沖洗干凈，加好齒輪油。

    3.2.3 油壓緩沖器按規(guī)定加好液壓油或機油。

    3.2.4 檢查廳門的機鎖、電鎖及各安全開關是否功能正常，安全可靠。

    3.3 電氣動作試驗：

    3.3.1 檢查全部電氣設備的安裝及接錢應正確無誤，接線牢固。

    3.3.2 搖測電氣設備的絕緣電阻值不應小于0.5M伲⒆黽鍬肌￡

    3.3.3 按要求上好保險絲，并對時間繼電器，熱保元件等需要調整部件進行檢查調整。

    3.3.4 摘掉至電機及抱閘的電氣線路，使它們暫時不能動作。

    3.3.5 在轎廂操縱盤上按步驟操作選層按鈕、開關門按鈕等，并手動模擬各種開關相應的動作，對電氣系統(tǒng)進行如下檢查：

    3.3.5.1 信號系統(tǒng)：檢查指示是否正確、光響是否正常。

    3.3.5.2 控制及運行系統(tǒng)：通過觀察控制屏上繼電器及接觸器的動作，檢查電梯的選層、定向、換速、截車、平層等各種性能是否正確；門鎖、安全開關、限位開關等在系統(tǒng)中的作用；繼電器、接觸器、本身機械、電氣聯(lián)鎖是否正常；同時還檢查電梯運行的起動、制動、換速的延時是否符合要求；以及屏上各種電氣元件運行是否可靠、正常，有無不正常的振動、噪音、過熱、粘接等現(xiàn)象。對于設有消防員控制及多臺程序控制的電梯，還要檢查其動作是否正確

    3.6 曳引電機空載試運轉：

    3.6.1 將電梯曳引繩從曳引輪上摘下，恢復電氣動作試驗時摘除的電機及抱閘線路。

    3.6.2 單獨給抱閘線圈送電，檢查閘瓦間隙、彈簧力度、動作靈活程度及磁鐵行程是否符合要求，有無不正常震動及聲響，并進行必要的調整，使其符合要求，同時檢查線圈溫度，應小于60℃。

    3.6.3 摘去曳引機連軸器的連接螺栓，使電機可單獨進行轉動。

    3.6.4 用手盤動電機使其旋轉，如無卡阻及聲響正常時，啟動電機使之慢速運行，檢查各部件運行情況及電機軸承溫升情況。若有問題，隨時停車處理。如運行正常，試5分鐘后改為快速運行，并對各部運行及溫度情況繼續(xù)進行檢查，軸承溫度的要求為：油杯潤滑不超過75℃，滾動軸承不應超過85℃。若是直流電梯，應檢查直流電機的電刷。接觸是否良好，位置是否正確，并觀察電機轉向應與運行方向一致。情況正常，半小時后試運行結束。試車時，要對電機空載電流進行測量，應符合要求。

    3.6.5 連接好聯(lián)軸器、手動盤車，檢查曳引機旋轉情況，如情況正常，將曳引機盤根壓蓋松開，啟動曳引機，使其慢速運行，檢查各部運行情況。注意盤根處，應有油出現(xiàn)，曳引機的油溫度不得超過80℃，軸承溫度要求同上，如無異常五分鐘后改為快速運行，并繼續(xù)對曳引機及其它部位進行檢查。情況正常時，半小時后試運轉結束。在試運轉的同時逐漸壓緊盤根壓蓋，使其松緊適中，以每分鐘3～4滴油為宜（調整壓蓋時，應注意蓋與軸的周圍間隙應一致）。試車中對電流進行檢測。

    3.7 慢速負荷試車：

    3.7.1 將曳引繩復位。

    3.7.2 在轎廂內(nèi)裝入半載重量，切斷控制電源，用手輪盤車（無齒輪電梯不作此項操作），檢查轎廂對重的道靴與導軌配合情況（并對滑動道靴的導軌加油潤滑）。如果正常方可合閘開慢車。

    3.7.3 在轎廂盤車或慢行的同時，對梯井內(nèi)各部位進行檢查，主要有：開門刀與各層門地坎間隙；各層門鎖輪與轎廂地坎間隙；平層器與各層鐵板間隙；限位開關、越程開關等與碰鐵之間位置關系；轎廂上、下坎兩側端點與井壁間隙；轎廂與中線盒間隙；隨線、選層器鋼帶、限速器鋼絲繩等與井道各部件距離。

    對以上各項的安裝位置、間隙、機械動作要進行檢查，對不符合要求的應及時進行調整。同時在機房內(nèi)對選層器上各電氣接點位置進行檢查調整。使其符合要求。慢車運行正常，廳門關好，門鎖可靠，方可快車行駛。

    3.8 快速負荷試車：

    開慢車將轎廂停于中間樓層，轎內(nèi)不載人，接照操作要求，在機房控制屏處手動模擬開車。先單層，后多層，上下往返數(shù)次（暫不到上、下端站）。如無問題，試車人員進入轎廂，進行實際操作。試車中對電梯的信號系統(tǒng)、控制系數(shù)、驅動系統(tǒng)進行測試、調整，使之全部正常，對電梯的起動、加速、換速、制動、平層及強迫緩速開關、限位開關、極限開關、安全開關等的位置進行精確的調整，應動作準確、安全、可靠。外呼按鈕、指令按鈕均起作用，同時試車人員在機房內(nèi)對曳引裝置、電機（及其電流）。抱閘等進行進一步檢查。各項規(guī)定試測合格，電梯各項性能符合要求，則電梯快速試驗即告結束。

    3.9 自動門的調整（直流電機驅動）：

    3.9.1 調整門杠桿，應使門關好后，其兩壁所成角度小于180°，以便必要時，人能在轎廂內(nèi)將門扒開。

    3.9.2 用手盤門，調整控制門速行程開關的位置。

    3.9.3 通電進行開門、關門，調整門機電阻使開關門的速度合符要求。開門時間一般調整在2.5～3s左右。關門時間一般調整在3～3.5s左右。

    3.9.4 安全觸板應功能可靠。

    3.10 平層的調整：

    3.10.1 轎廂內(nèi)半載，調整好抱閘松緊度。

    3.10.2 快速上下運行至各層，記錄平層偏差值，綜合分析，調整選層器（調整截車距離）及調整遮磁板，使平層偏差在規(guī)定范圍內(nèi)。

    3.10.3 轎廂在最底層平層位置。轎廂內(nèi)加80%的額定負載，轎底滿載開關動作。

    3.10.4 轎廂在最底層平層位置，轎內(nèi)加110%的額定負載，轎底超載開關動作，操縱盤上燈亮，蜂鳴器響，且門不關。

      試運行完畢，要填寫試運行測試記錄表。

    4 質量要求

    4.1 保證項目：

    運行試驗必須達到：

    4.1.1 電梯起動、運行和停止時，轎廂內(nèi)無較大的震動和沖擊，制動器可靠。

    4.1.2 運行控制功能達到設計要求：指令、召喚、定向、程序轉換、開車、截車、停車、平層等準確無誤，聲光信號、顯示清晰、正確。

    4.1.3 減速器油的溫升不超過60℃，且最高溫度不超過85℃。

    檢驗方法：實際操作檢查。

    4.1.4 超載試驗必須達到：電梯能安全起動運行和停止。曳引機工作正常。

    檢驗方法：實際操作檢查或檢查試驗記錄。

    4.1.5 安全鉗試驗：轎廂空載，以檢修速度下降，使安全鉗動作，電梯必須能可靠地停止。動作后應能正?；謴?。

    檢驗方法：實際操作檢查（手動限速器，夾住鋼絲繩）。

    4.2 允許偏差項目：

    電梯平層準確度的允許偏差和檢驗方法應符合表5-16的規(guī)定。

           平層準確度允許偏差和檢驗方法               表5-16

項          目         允許偏差 (mm)        檢驗方法

      甲   丙            2，2.5，3 (m/s)         1.5，1.75 (m/s)         0.75，

1 (m/s)         0.25，0.25 (m/s)    ±5 ±15 ±30 ±15                 

    5 成品保護

    5.1 機房要關好門、窗，房門上鎖。

    5.2 每日工作完畢要拉閘、鎖梯，閘箱宜上鎖。保持機房和設備清潔。

    6 應注意的質量問題

    6.1 試車工作中，應嚴格依據(jù)圖紙及有關資料要求調整，不可隨意更改設備

線路，認真查線，分步試驗。