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信號(hào)工、塔吊司機(jī)安全技術(shù)交底

  
評(píng)論: 更新日期:2016年08月24日

交底內(nèi)容:
        1、 塔機(jī)司機(jī)和指揮人員必須經(jīng)過培訓(xùn)考核合格后并取得當(dāng)?shù)亟ü芫职l(fā)給的“特種作業(yè)人員操作證”后方可操作和指揮工作。
        2、 起重作業(yè)時(shí),起重臂桿起落及回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)無障礙物。
        3、 每班作業(yè)前,必須對工作現(xiàn)場周圍環(huán)境、運(yùn)轉(zhuǎn)半徑、架空線路、建筑物及構(gòu)件重量和分布情況進(jìn)行全面了解。
        4、 操作人員在進(jìn)行塔機(jī)回轉(zhuǎn)、變幅、和吊鉤升降等動(dòng)作前,應(yīng)鳴號(hào)示意
        5、 作業(yè)時(shí),指揮人員應(yīng)與司機(jī)密切配合。司機(jī)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行指揮人員的信號(hào),如信號(hào)不清和錯(cuò)誤時(shí),司機(jī)可以拒絕執(zhí)行或暫停操作。
        6、 當(dāng)操縱室遠(yuǎn)離地面司機(jī)在正常指揮發(fā)生困難時(shí),設(shè)高空和地面兩個(gè)指揮人員或有效的聯(lián)系方法進(jìn)行指揮。
        7、 遇惡劣天氣或六級(jí)以上大風(fēng)時(shí),應(yīng)停止作業(yè)。
        8、 塔機(jī)的變幅指示器、力矩限制器及各種行程限位開關(guān)等安全保護(hù)裝置,必須齊全完整、靈敏可靠,不得隨意調(diào)整和拆除。嚴(yán)禁用限位裝置代替操縱機(jī)構(gòu)。
        9、 起重作業(yè)時(shí),重物下方不得有人停留或通過。嚴(yán)禁塔機(jī)載運(yùn)人員。
        10、物件起吊時(shí),禁止在物件上站人或進(jìn)行加工;必須加工時(shí),應(yīng)放下墊好并將吊臂、吊鉤及回轉(zhuǎn)的制動(dòng)器剎住,司機(jī)及指揮工不得離開崗位。
        11、塔機(jī)必須按規(guī)定的起重性能作業(yè),不得起吊超重和不明重量的物件,在特殊情況下需要超荷載使用時(shí),必須有保證安全的技術(shù)措施,經(jīng)企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn),有專人在現(xiàn)場看護(hù)下,方可起吊。
        12、起吊在滿負(fù)荷或接近負(fù)荷時(shí),嚴(yán)禁降落臂桿或同時(shí)進(jìn)行兩個(gè)動(dòng)作。并先將重物吊離地面200-500mm停止提升檢查,:起重機(jī)的穩(wěn)定性、制動(dòng)器的有效性、重物的平穩(wěn)行、綁定的牢固行。確定無誤后方可再行起升,對于可能晃動(dòng)的重物必須栓拉繩。
        13、嚴(yán)禁使用塔機(jī)進(jìn)行斜拉、斜掉和吊地下埋設(shè)或凝結(jié)在地面上的重物。現(xiàn)場澆筑的砼構(gòu)件或模板,必須全部松動(dòng)后方可起吊。
        14、起吊重物必須綁扎牢固、平穩(wěn),不得在重物上堆放或懸掛零星物件,零星材料和物件,必須用吊籠或鋼絲繩綁扎牢固后,方可起吊。標(biāo)有綁扎位置或記號(hào)的物件,應(yīng)按表明位置綁扎,綁扎鋼絲繩與物件的夾角不得小于32°。
        15、重物提升和降落速度要均勻,嚴(yán)禁忽快忽慢和突然制動(dòng)。左右回轉(zhuǎn)要平穩(wěn),應(yīng)高出障礙物500毫米以上,當(dāng)回轉(zhuǎn)未停穩(wěn)前不得做反向動(dòng)作。
        16、塔機(jī)在雨雪天氣作業(yè)時(shí),應(yīng)先經(jīng)過試吊,確認(rèn)制動(dòng)器靈敏可靠后方可進(jìn)行作業(yè)。
        17、塔機(jī)使用的鋼絲繩,其結(jié)構(gòu)形式、規(guī)格、強(qiáng)度必須符合該塔機(jī)的要求。卷筒上的 鋼絲繩應(yīng)連接牢固、排列整齊,放出鋼絲繩時(shí),卷筒上至少保留三圈以上,收放鋼絲繩是時(shí)應(yīng)防止鋼絲繩打環(huán)、紐結(jié)、彎折和亂繩,不得使用紐結(jié)、變形的鋼絲繩。
        18、每班作業(yè)前,應(yīng)對鋼絲繩所有可見部分以及鋼絲繩的連接部位進(jìn)行檢查,鋼絲繩的表面磨損或腐蝕使原鋼絲繩的平均直徑減少7%時(shí)或在規(guī)定長度范圍內(nèi)斷絲根數(shù)達(dá)到有關(guān)規(guī)定后應(yīng)予以更換。
        19、塔機(jī)的吊鉤和吊環(huán)嚴(yán)禁補(bǔ)焊,有下列情況之一的即應(yīng)更換:
        1) 表面有裂紋的
        2) 危險(xiǎn)斷面及鉤頸有永久變形
        3) 掛繩處斷面磨損超過高度10%
        4) 吊鉤襯套磨損超過原厚度50%,心軸(銷干)磨損超過其直徑3%-5%
        20、塔機(jī)制動(dòng)器的制動(dòng)鼓面磨損達(dá)1.5%-2%時(shí)或制動(dòng)帶磨損超過原厚度50%時(shí)均應(yīng)更換。
        21、塔機(jī)停止作業(yè)時(shí),應(yīng)將起吊物放下,剎住制動(dòng)器操縱桿放在空擋,并關(guān)門上鎖。
        22、塔機(jī)司機(jī)和信號(hào)工作業(yè)時(shí)要根據(jù)操作規(guī)程和十不吊的原則操作作業(yè)。
        23、起落吊鉤時(shí),吊鉤和所吊物件不得碰到外掛架和挑架上,信號(hào)工要注意放鉤前要檢查所要放置的地點(diǎn)是否安全,放置點(diǎn)是否能承受此吊物件的重量和放置點(diǎn)是否平穩(wěn)。嚴(yán)禁將任何材料放置在腳手架上。
        24、吊裝大模板及其他物件時(shí),提醒此處施工人員,避免傷人傷己,每塊大模板放置后必須用鐵絲固定好后方可摘鉤,四米以上大模板固定三個(gè)點(diǎn),四米以下固定兩個(gè)點(diǎn),否則不得起鉤。
        25、吊裝大模板時(shí)嚴(yán)禁將大模板斜放在外掛架和放置在挑架上。
        26、起吊前信號(hào)工要檢查U形卡,U形卡未上緊不得起吊。
        27、升電梯井操作平臺(tái)時(shí),指揮人員一定要站在電梯井處指揮,安裝平臺(tái)前信號(hào)工必須先檢查平臺(tái)是否有八個(gè)挑點(diǎn),螺栓直徑不得小于28毫米,檢查無誤后安裝,安裝后再檢查無誤后方可摘鉤。
        28、調(diào)運(yùn)材料用的材料箱,裝材料時(shí)不得超過箱體邊緣。
        29、塔吊司機(jī)和信號(hào)工按工作分工各自做好自己的工作,因以上工作沒做好,因此引起的事故有責(zé)任人承擔(dān)事故全部責(zé)任。
   

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