??????? 15、挖空應間隔開挖，混凝土灌注后強度達到要求再開挖臨孔。
??????? 16、挖空過程中經常檢查樁孔中心位置、直徑和垂直度，將各項參數控制在規(guī)范允許范圍之內。每一米成孔后先用垂球吊線，確定樁口中心位置，再拉尺檢查孔徑是否滿足要求，符合要求方可支立模板。模板檢查符合要求后，才可澆筑混凝土。
??????? 17、挖孔樁鋼筋籠必須人工安裝，如必須采用吊車吊放鋼筋籠時，必須在列車運行間隔進行。
??????? 18、裝渣桶、吊籃、吊桶上下提放應對準樁孔中心。絞車、吊斗、絞繩等機具必須經常檢查，起吊設備必須有限位器和防脫鉤裝置。
??????? 19、在任何情況下嚴禁提升設備超載運行，上、下班前對提升架及軌道應進行檢查，工作時發(fā)現異常情況應立即停止工作，查出原因，認真檢修，不準帶病運轉。
??????? 20、樁孔內的抽水管、通風管、電線等應妥善設置并臨時固定，以防止裝渣桶、吊籃（吊桶）上下時刮碰或撞斷，引起事故。
??????? 21、如挖孔樁護壁采用水泥預制圓管時，應采取措施確保管壁未測土體密實。
??????? 22、正在開挖的井孔，每天上班前應隨時注意檢查卷揚機、支腿、鋼絲繩、掛鉤(保險鉤)、提桶超高限位裝置等，應對井壁的狀況進行檢查，發(fā)現問題及時采取措施。
??????? 23、夜間一般禁止挖孔作業(yè)，如遇特殊情況需夜間挖孔作業(yè)時，須經現場負責人同意，并有安全員在場。
??????? （三）拆除既有設施
??????? 1、拆除既有涵洞部分結構時，請產權管理單位到場監(jiān)護拆除，不得影響既有線路穩(wěn)定和既有鐵路設備、設施正常使用。
??????? 2、路基幫寬拆除植物防護坡面，隨挖臺階高度挖除植被，不得全邊坡通挖，片石護坡、拱架防護坡面，隨填筑進度自下向上拆除，隨填隨拆，嚴禁一拆到頂。幫寬施工需挖除路肩時，應采取擋砟墻，擋板等防護措施防止道床邊坡溜塌。
??????? （四）基坑開挖
??????? 1、在基坑開挖前需先確認有無地下管線，做好防護，基坑頂四周不得堆放荷載。
??????? 2、基坑頂面做好排水溝，防止地表水流入基坑里，基坑周圍設置圍欄、警戒繩等防護措施。
??????? 3、臨近電力明線使用挖掘機時，對設備、作業(yè)人員、導線采取絕緣保護措施。挖掘機作業(yè)時現場專人指揮、監(jiān)護。
??????? 4、做好對既有線防護隔離柵欄的保護，嚴禁損壞既有線防護隔離柵欄。
??????? 5、臨近既有線施工時每天定期測量既有線的變形情況，請產權單位檢查狀況及時維護。
??????? 6、基坑開挖時應觀測坡面穩(wěn)定情況，當發(fā)現坑沿頂面出現裂縫、坑壁松塌或涌水時，應停止施工，加固處理后方可繼續(xù)施工。
??????? 7、當基坑邊坡不能自穩(wěn)并受地下水影響，或因條件限制不能放坡時，必須對坑壁進行支護加固后開挖。
??????? （五）路基施工
??????? 1、施工前應確認既有建筑物和設備、地下管線不影響施工，并采取了防護措施。
??????? 2、路基施工破壞原有排水系統(tǒng)時，應先建后斷，保持排水系統(tǒng)暢通，防止?jié)B漏。
??????? 3、嚴禁損壞既有線的防護隔離柵欄。
??????? 4、機械下班應及時撤離現場，嚴禁在營業(yè)線附近停放。
??????? 5、新舊路基按接茬地段和幫寬地段施工，既有路基臺階開挖必須按設計要求分層開挖臺階，開挖一層填筑一層，嚴禁超挖。
??????? 6、路基填筑一層必須壓實才能下班，做好搭接部位的處理，做好排水。
??????? 7、做好新舊路基接茬部位的排水，確保既有線路基穩(wěn)定。
??????? 三、機械使用安全及防止侵限注意事項
??????? 1、在與營業(yè)線并行地段進行機械施工時，不論是任何作業(yè)或停留過程，均不得侵入鐵路建筑接近限界。
??????? 2、臨近既有線施工機械的操作人員必須經過營業(yè)線施工安全培訓，準確掌握相應作業(yè)的安全風險和安全措施，并經考試合格后方可上機操作。
??????? 3、操作人員必須持證上崗，嚴禁將機械交給無證人員和不熟悉機械設備性能的人員操作。
??????? 4、建立定期檢修和保養(yǎng)制度，使車輛經常保持在良好狀態(tài)。車輛駕駛員必須熟悉所駕駛車輛的性能、保養(yǎng)及操作方法。
??????? 5、操作人員必須按照機械操作說明規(guī)定操作，嚴格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養(yǎng)制度。
??????? 6、定期組織機電設備、車輛安全大檢查，對檢查中查出的安全隱患，按照"三不放過"的原則進行調查處理，制定防范措施，防止機械事故的發(fā)生。
??????? 7、各類大型施工機械在移機、轉場前，架子隊安全員、技術員、現場施工負責人和工地防護員必須全部到場，經確認各項安全措施到位，場地處理滿足規(guī)定要求后方可進行移機。
??????? 8、施工作業(yè)前，操作人員必須認真聽取施工技術人員的現場交底及有關安全注意事項，并對機械作詳細檢查。作業(yè)中必須精力集中，不得擅自離開工作崗位。
??????? 9、施工機械作業(yè)時，必須有專職安全防護員指揮調度，施工地段有列車通過時，禁止緊靠鄰線的任何機械施工作業(yè)。
??????? 10、靠既有線行駛時，速度不得大于7km/h。下坡或轉彎時，應換入低速檔行駛，防止侵限。
??????? 11、使用挖掘機、裝載機等機械裝料時，汽車就位后應拉緊手剎，關好車門，嚴禁超載或偏載。緊靠既有線的便道應有專人維修并及時平整，防止偏載或在坑凹地陷車造成車輛向既有線傾斜而侵入限界。
??????? 12、運輸車輛停車應?？吭谥付ǖ牡攸c，不得在坡道上停車。如受施工場地條件限制需在坡道上停車時，必須采取制動措施。
??????? 13、凡帶升降翻斗的運輸（自卸）車輛在既有線旁運行時，嚴禁翻斗升起運行或邊起邊落以及在行駛時操作車箱舉升裝置。
??????? 14、既有線有列車通過時，緊靠既有線的施工運輸車輛都必須停止作業(yè)，保持靜止狀態(tài)，待列車通過后再恢復作業(yè)。
??????? 15、運輸車輛在既有線附近會車或調頭時，必須有專人防護，確保不侵限。對個別特殊、困難的地段，必須堅持一人一車防護，帶進送出。
??????? 16、靠近線路堆放材料、機具等不得侵入限界。搬運及裝卸材料貨物時，應做專門部署，統(tǒng)一指揮。卸車后，施工負責人組織人員全面檢查堆放情況，不符合規(guī)定或堆放不穩(wěn)固的應立即整理。
??????? 17、在場地狹窄、施工機械有可能侵入鄰線地段作業(yè)時，禁止挖掘機、裝載機等機械的臂桿、鏟斗向既有線一側作圓周形轉動。向鄰線外側擺動作業(yè)時，也應注意防止機械尾部侵入限界造成事故。
??????? 18、在既有線塹頂、邊坡上作業(yè)時，靠既有線一側必須留出不少于2m厚的隔墻，防止施工機械向既有線滑落。
??????? 19、挖掘機、推土機等施工機械在作業(yè)時，其走行方向應設置為垂直既有線的方向，從而使其易傾覆方向為非既有線位置。
??????? 20、為防止機械侵限，在與營業(yè)線接近等高地段，靠近營業(yè)線一側據軌外側2米外設置明顯的界樁和防護員，每隔7米設置一根，為防止機械轉頭或交匯侵限，應設置調車平臺或選擇地形開闊地點作為會車和轉頭地點，并由專人指揮和防護。
??????? 21、施工過程中，若出現機械設備在限界內毀壞無法外移等情況時，現場防護員要立即果斷采取措施攔停列車并通知駐站聯絡員。
??????? 22、如施工機械發(fā)生意外侵入限界，影響行車安全時，立即用步話機向700米外防護員發(fā)出緊急通知，同時向就近車站或養(yǎng)路工區(qū)報告，并盡快組織排除，恢復通車。在施工機械未撤出限界以外，行車安全未恢復前，不得撤除停車防護。
??????? 23、施工領導和全體職工應熟悉管內設備情況，熟悉列車運行情況和行車速度，熟悉各種信號及信號顯示方式，注意過往車輛。
??????? 24、在大風(超過六級)、大雨、大霧等惡劣天氣下嚴禁作業(yè)。
??????? 四、發(fā)生危險及行車安全故障的現場防護辦法
??????? 1、施工現場發(fā)生意外情況危及行車安全時，及時向現場負責人報告，及時和產權單位監(jiān)護人員聯系，并迅速通知就近車站和公務工區(qū)及時處理。
??????? 2、如果危及行車安全，情況緊急，現場盯控負責人立即通知駐站聯絡員，將現場故障情況通知車站值班員，同時會同產權單位現場監(jiān)護人員在故障地點設置停車信號，若瞭望困難，遇惡劣天氣或夜間，還應點燃火炬，設有固定信號機時，應先使其顯示停車信號。
??????? 3、若不知來車方向，應在故障地點兩端采取攔車措施，發(fā)現來車， 急速用手信號旗（燈）或徒手顯示停車信號，使列車在故障地點前停車，若瞭望困難，遇惡劣天氣或夜間，發(fā)現車來時，奔向列車前，應在故障地點點燃第二支火炬。
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