一、概述
1、概述:
SPJ900/32型架橋機由石家莊鐵道學院設計,中鐵武橋重工股份有限公司制造,額定起重量900t,外形尺寸67.5m×18.2m×12.2m,內部凈寬14.1m,由前支腿、中車結構、后車結構、導梁、起重小車、吊具等組成,總重530噸。
二、施工過程
1、準備工作:
(1)設備安裝前,安裝/制造單位需提供《設備制造許可證》、《設備出廠合格證》、《型式檢驗報告》、《安裝合同》、《安全許可證》和《安裝許可證》等,確認具備相應得資質。安裝前,安裝單位必須按照國家規(guī)定向地方質監(jiān)局辦理安裝告知手續(xù)。
(2)安裝前,應對進場的架橋機、運梁車的構件、配件,包括支腿、主梁、螺栓、銷子、走行輪組、機械液壓部分等的進行詳細檢查驗收,滿足設計要求后方可進行安裝。檢查內容包括:構件結構形式、尺寸、材質、焊縫質量等,不合格的構件,不得用于架橋機結構的組拼。檢查設備構件在拆卸、運輸過程中是否損傷,是否影響安全使用等。
(3)全體拼裝人員必須接受詳細的工程技術交底和安全技術交底,掌握熟悉拼裝工藝、安全措施和應急措施等。
2、設備拼裝:
(1)大型構件組拼:
1)架橋機采用地面拼裝,再整體吊裝上橋的形式,包括:4節(jié)導梁、前支腿、中車結構、后車結構和天車梁、起重天車。導梁拼裝的方向和箱梁架設方向一致。起重司機、指揮、司索人員等對每個大型構件的重量要做到心中有數。
主要大型構件的重量如下:
序號 | 名稱 | 數量 | 單件重量(kg) | 總重(kg) |
1 | 前支腿翻轉機構 | 1 | 1250 | 1250 |
2 | 糾偏裝置 | 2 | 55 | 110 |
3 | 前支腿結構 | 1 | 27674 | 27674 |
4 | 前支腿升降機構 | 1 | 1539 | 1539 |
5 | 安全索、走行板、梯子、電纜掛架 | | 8871 | 8871 |
6 | 中車升降機構 | 1 | 2725 | 2725 |
7 | 中車斜撐機構 | 2 | 580.6 | 1161.2 |
8 | 中車結構 | 1 | 24687 | 24687 |
9 | 大車中車臺車組 | 4 | 1676 | 6704 |
10 | 天車梁 | 2 | 22785 | 45570 |
11 | 起重小車 | 2 | 34900 | 69800 |
12 | 桁車臺車組 | 8 | 4039 | 32312 |
13 | 吊具 | 2 | 12760 | 25520 |
14 | 導梁 | 2 | 109750 | 219500 |
15 | 架橋機走行軌道 | | | 16258 |
16 | 大車后車臺車組 | 2 | 4746 | 9492 |
17 | 后車結構 | 1 | 27649 | 27649 |
18 | 電氣系統(tǒng) | 1 | 6259 | 6259 |
19 | 合計 | | | 527081.2 |
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2)起重作業(yè)前對450t提梁機、汽車吊機、鋼絲繩、吊環(huán)、卡環(huán)等的可靠性(規(guī)格、型號、質量等)進行檢查驗證,確認滿足拼裝工藝和安全要求。使用時遵守起重安全規(guī)程,嚴禁超載、斜吊,防止吊機傾覆事故發(fā)生。起吊過程中,信號必須明確,特別是兩臺吊機臺吊主梁時,信號統(tǒng)一,保持同步。
3)現(xiàn)場安裝的各種連接螺栓、銷軸、焊縫必須認真對待,不得馬虎。螺栓上滿擰緊,型號、級別不得搞錯,不得以小代大?,F(xiàn)場焊接的焊縫必須飽滿達到設計及安全使用要求,達不到要求的必須采取補救措施,確保安裝質量。(高空拼接點同樣照此執(zhí)行)
4)指揮、司機、信號、專業(yè)安裝人員、協(xié)力人員、警戒人員等必須分工明確。起重司機、拼裝人員、電焊工等要經專業(yè)培訓,并持有專業(yè)主管部門簽發(fā)的合格證方可上崗。
5)設備裝卸車、吊裝、擺放過程中不得使構件產生永久性變形及其他影響設備安全使用的損壞。
6)施工中使用氧氣乙炔等應遵守相應得安全規(guī)定。
7)配電、用電設備應符合《施工臨時用電安全技術規(guī)范》(JGJ46-2005)得要求。
(2)架橋機整體吊裝上橋
1)架橋機或運梁車吊裝上橋利用2臺450t提梁機通過專門吊具扁擔梁吊裝到位。整體起吊前必須進行檢查確認結構連接可靠滿足安全吊裝和設備安裝要求,辦理檢查過程簽認手續(xù)。吊裝過程中起升下降要平衡,不準有沖擊、振動現(xiàn)象,不允許任何人隨同設備升降。
2)將支腿與主梁組裝形成橋架過程必須組織有序,連接成一個整體。吊裝支腿的汽車吊機站位按照拼裝工藝布置,鋼絲繩等選用必須經過計算確認。
3)安裝時嚴格執(zhí)行安裝順序,保證安裝過程中不發(fā)生構件傾覆。導梁的臨時支撐點應在立桿處設置,并且能夠滿足安全支撐要求。地面支撐處必須牢固可靠,嚴防地基沉陷,引發(fā)結構傾覆事故發(fā)生。
4)橋架安裝到橋位處需保證支腿垂直度,全部安裝斜撐。在主梁、支腿螺栓全部安裝完成后,對主梁的拱度和旁彎進行調整,并達到標準要求。
3、檢查驗收
1、架橋機拼裝完成后,根據產品使用說明書及生產廠家現(xiàn)場技術人員的指導,對架橋機進行全面的調試,保證各種安全裝置的靈敏可靠。對構架、機電液壓設備進行全面檢查,辦理檢查簽證。
2、自檢合格后由安裝單位負責組織專業(yè)檢測機構進行檢測。專業(yè)檢測機構試驗合格、取得檢測報告前,架橋機不得投入使用。
4、設備拆除:
(1)架橋機拆卸前工作準備
1)架橋機拆卸地點選擇在梁場1#、2#支座安裝臺位,將活動存梁柱拆除,將此范圍內雜物清理干凈。
2)架橋機的拆卸在架完梁后運梁臺車將架橋機馱運回梁場,采用2臺450t提梁機將架橋機吊放下橋,在中車、后支腿位置抄墊枕木垛或鋼墊梁。
3)將所有液壓工作系統(tǒng)回位歸零,除卷揚機電氣能正常運轉外,其他電氣設備斷電。
4)架橋機拆卸前需對其自帶發(fā)動機進行一次常規(guī)保養(yǎng),更換機油及三濾。保養(yǎng)過后,冷機狀態(tài)放空水箱冷卻水,并對排氣管出口進行防水包扎。
5)架橋機在拆卸前需對其起重鋼絲繩進行淋油保養(yǎng),油液選用發(fā)動機廢機油混合鈣質潤滑油。
6)拆除作業(yè)時需準備的機具和材料準備到位,并對其可靠性進行檢查:
(2)拆除順序
架橋機下橋后利用兩臺450T提梁機拆除,拆除順序為:退出鋼絲繩,拆除吊具→拆除卷揚機→拆除電氣系統(tǒng)→拆除起重小車→拆除天車梁→拆除后車結構→拆除前支腿結構→拆除導梁→拆除中車結構。
1)退出鋼絲繩,拆除吊具
將吊具下降直地面,鋼絲繩死頭一端松開,運行卷揚機,將鋼絲繩導入在一個卷揚機上,導出吊具中的鋼絲繩,移走吊具。