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施工單位 | 中鐵十九局集團(tuán) | 接受交底單位 | 路基三隊(duì) |
交底項(xiàng)目 | DK63+110~DK63+900路基填方 | 交底日期 | ?2008年04月 01 日 |
內(nèi)容: 一、填土路基施工方法及工藝要求 路基填筑采用水平分層填筑施工方法進(jìn)行,挖掘機(jī)(裝載機(jī))裝土配合自卸汽車運(yùn)料,推土機(jī)粗平,平地機(jī)精平,振動壓路機(jī)碾壓壓實(shí)。形成“挖、裝、運(yùn)、平、壓、修”一條龍作業(yè),并按“四區(qū)段(填料區(qū)段、平整區(qū)段、碾壓區(qū)段、檢驗(yàn)區(qū)段),八流程(施工準(zhǔn)備、填料裝運(yùn)、分層填筑、攤鋪平整、振動碾壓、檢測簽認(rèn)、路基成型、路基整修)水平填筑的方法進(jìn)行施工。 每個區(qū)段的長度按碾壓機(jī)械的最佳距離確定,但最短不能少于40米,從中找出主要矛盾線(施工區(qū)段)來控制路基填筑進(jìn)度。 路基填筑施工工序流程為測量放線、清表、基底處理、攤鋪碾壓、壓實(shí)工藝、坡面修整。 (一)測量放線 路基基底天然土層碾壓經(jīng)自檢合格,對中線,邊樁進(jìn)行復(fù)測,直線部分每25米設(shè)一個中線樁,曲線每20米設(shè)一個整里程樁,在距邊樁10米距離的外方向設(shè)護(hù)樁,以利邊樁丟失后及時恢復(fù)。半挖半填斷面要放出挖方側(cè)坡頂點(diǎn)和填方側(cè)的坡腳點(diǎn)。挖填交界斷面要放出挖方端坡頂點(diǎn)所在的斷面的中心樁、邊樁。根據(jù)現(xiàn)場情況布設(shè)高程控制點(diǎn),測其標(biāo)高,埋設(shè)高程和距離控制樁。 (二)清表 將路基用地范圍內(nèi)的樹木砍伐或移植,將垃圾、有機(jī)物殘?jiān)霸孛嬉韵轮辽?span>30cm內(nèi)草皮、農(nóng)作物、根系及表土、淤泥全部清除,有計(jì)劃的堆放儲存,留作綠化或棄土場覆土造田用。 對坑、池、窖等進(jìn)行局部分層回填、夯實(shí)處理,分層厚度不得大于50cm。場地清理后進(jìn)行全面平整、碾壓,使密實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。 | |||
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施工單位 | 中鐵十九局集團(tuán) | 接受交底單位 | 路基三隊(duì) |
交底項(xiàng)目 | DK63+110~DK63+900路基填方 | 交底日期 | ?2008年04月 01 日 |
內(nèi)容: (三)基底處理 1、地基表層處理 基底為松散土層(旱地厚度不超過30cm時,清除雜草后碾壓至90%密實(shí)度,當(dāng)松散厚度大于30cm時,應(yīng)將其翻開,分層壓實(shí)至90%;填高小于路床厚度(80cm),按下路床的要求(≥96%)處治。 地面自然橫坡緩于1∶5,而覆蓋層下基巖橫坡緩于1∶10~1∶5時,清除地表耕植土并壓實(shí)后直接填筑路基;而覆蓋層下基巖橫坡陡于1:5時,先清除地表耕植土,然后挖成臺階(寬度大于碾壓機(jī)具寬度的1.5倍)后再填筑路基,覆蓋土含水量過大時,先翻曬后碾壓,壓實(shí)度達(dá)90%;自然坡度陡于1∶5且機(jī)巖面橫坡陡于1∶5時挖臺階(覆蓋較厚通過震動壓實(shí)地基,壓實(shí)度達(dá)到90%); 機(jī)巖斜坡上的覆蓋較薄時,應(yīng)將其清除后挖(鑿)臺階,自然橫坡陡于1∶2.5的路段,先徹底清除覆蓋土,鑿臺階,以滿足路基穩(wěn)定性的要求。 地基表面有地下水或地表水影響路基穩(wěn)定以及軟弱土層設(shè)截排工程或用堅(jiān)硬、耐風(fēng)化的碎石填筑在路基底部(厚度≥50cm)或換填路基基底軟弱土層。 (四)攤鋪碾壓 1、選擇填料 (1)按照試驗(yàn)確定的填料,路基壓實(shí)度采用重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn),壓實(shí)度、路基填料必須符合下表規(guī)定: ? | |||
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施工單位 | 中鐵十九局集團(tuán) | 接受交底單位 | 路基三隊(duì) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
交底項(xiàng)目 | DK63+110~DK63+900路基填方 | 交底日期 | ?2008年04月 01 日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
內(nèi)容: 路基各結(jié)構(gòu)層厚度與技術(shù)要求(重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn))
注:1、Ⅰ類:利用路基開挖的硬質(zhì)巖石(≥60MPa)加工成級配碎石; 2、Ⅱ類:利用挖方段開挖的碎石(礫)石土以及風(fēng)化的泥質(zhì)砂巖、砂巖等; 3、Ⅲ類:利用挖方段開挖的泥質(zhì)砂巖、砂巖等抗壓強(qiáng)度5~30MPa的軟 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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交底項(xiàng)目 | DK63+110~DK63+900路基填方 | 交底日期 | ?2008年04月 01 日 |
質(zhì)巖石; 4、Ⅳ類:利用挖方段開挖的新鮮~強(qiáng)風(fēng)化的石灰?guī)r以及抗壓強(qiáng)度大于30MPa不易風(fēng)化的巖石 (2)路基高度在20~30米時,上路基的壓實(shí)度控制在95%以上,大于30米時,其上下路基的壓實(shí)度均控制在95%以上; 2、填筑方法 (1)填筑路基采用水平分層法,當(dāng)?shù)孛嫫鸱黄角移露龋?∶10時,從最低處水平分層填筑,分層攤鋪碾壓,直至最高一層,原地面橫向坡度>1∶10時,挖成臺階施工(臺階最小寬度大于碾壓機(jī)具的寬度)使每一部分水平分層,對于原地面有縱坡時,沿縱坡水平分層,分層采取一端厚薄逐漸加大(或減少)使路基的上部成水平分層。 (2)采用挖掘機(jī)配合25T自卸汽車進(jìn)行取料采用分格法分堆卸料,根據(jù)自卸車車斗量容量,在施工段范圍內(nèi)沿中線對稱布設(shè)方格,邊界用石灰撒出邊線,來控制填土松鋪厚度(20~30cm,根據(jù)試驗(yàn)段數(shù)據(jù)確定),在每層施工前沿中線打厚度控制樁來控制松鋪厚度。填筑作業(yè)區(qū)段完成一層卸土后,用推土機(jī)和平地機(jī)進(jìn)行攤鋪平整,做到填鋪在縱向橫向平順均勻,以保證壓路機(jī)壓輪表面能基本均勻地接觸地面進(jìn)行碾壓,達(dá)到碾壓效果。用輕型壓路機(jī)進(jìn)行輕壓,用推土機(jī)和平地機(jī)攤鋪平整,平整的填土自中線向兩邊2%~4%的橫坡,不同土質(zhì)的填料分層填筑,且盡量減少層數(shù),每種填料層總厚不小于50cm,上路床最后一層必須大于10cm。 (3)半填半挖地段路基填筑 | |||
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