??? 2、配備安全生產(chǎn)設(shè)備和安全防護(hù)用品
???? 2.1 安裝排風(fēng)機(jī)。根據(jù)隧道長(zhǎng)短、橫縱曲線線形及自然通風(fēng)條件確定排風(fēng)機(jī)數(shù)量、功率及安裝位置。一般情況，每800米設(shè)置一臺(tái)功率為2000kw的排風(fēng)機(jī)。以促進(jìn)隧道內(nèi)的空氣流通效率，及時(shí)散熱、驅(qū)煙，提高空氣質(zhì)量。
??? 2.2配備2臺(tái)30kw的本田原裝進(jìn)口防風(fēng)型燈車，在攤鋪、碾壓區(qū)域各放置一臺(tái)，以提高隧道內(nèi)施工的照明條件。同時(shí)所有作業(yè)人員都統(tǒng)一穿著反光背心、所有機(jī)械設(shè)備都貼反光標(biāo)志以示警戒。
??? 2.3給各作業(yè)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)及施工主要負(fù)責(zé)人配備對(duì)講機(jī)，以克服隧道內(nèi)無(wú)無(wú)線通訊信號(hào)問(wèn)題，加強(qiáng)各作業(yè)區(qū)聯(lián)系。
??? 2.4所有作業(yè)人員配備防毒口罩、護(hù)目鏡、耳塞、抗高溫鞋，以達(dá)到防毒、防高溫、防噪音、保護(hù)眼睛的目的。
??? 3、加強(qiáng)施工組織協(xié)調(diào)
???? 3.1成立生產(chǎn)組織小組，制定施工組織方案，細(xì)化分工，責(zé)任到人。
??? 組長(zhǎng)：張磊
??? 組員：邵興榮???? 張儉成????? 從健
??? 3.1.1張磊負(fù)責(zé)生產(chǎn)總調(diào)度，主要包括前臺(tái)與拌和后場(chǎng)的聯(lián)系及前臺(tái)各作業(yè)點(diǎn)之間的調(diào)度.
??? 3.1.2張儉成負(fù)責(zé)交通管制，主要包括隧道作業(yè)區(qū)的交通封閉及混合料運(yùn)輸車進(jìn)入隧道后的現(xiàn)場(chǎng)指揮。
??? 3.1.3邵興榮負(fù)責(zé)攤鋪?zhàn)鳂I(yè)，主要是攤鋪設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)和作業(yè)區(qū)人員的協(xié)調(diào)。
??? 3.1.4從健負(fù)責(zé)碾壓作業(yè)，主要是碾壓設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)和作業(yè)區(qū)人員的協(xié)調(diào)。
??? 3.2實(shí)行分批輪班制?？紤]施工人員在隧道內(nèi)作業(yè)環(huán)境下的生理承受能力和保證輪班過(guò)程中各作業(yè)點(diǎn)的有序銜接，實(shí)行每2個(gè)小時(shí)進(jìn)行分批交叉輪班。
??? （二）技術(shù)措施
??? 1、作業(yè)面準(zhǔn)備：隧道內(nèi)瀝青面層施工前，對(duì)混凝土鋪裝層有一系列的處治工作，包括灌縫處理、噴砂打磨、混凝土防水、PCR粘層油、玻纖格柵裂縫處治等，合理安排各工序，確保中面層施工時(shí)作業(yè)面成品質(zhì)量。
??? 2、放樣：平面位置與隧道內(nèi)原有鋪裝層對(duì)應(yīng)，厚度及標(biāo)高控制根據(jù)隧道內(nèi)鋪裝層平整度情況而定。平整度較好（最大間隙≤3mm）時(shí)，采用無(wú)接觸式平衡梁控制，反之，通過(guò)拉鋼絲控制。
??? 3、拌和：考慮隧道內(nèi)瀝青面層寬度（8～8.4米），采用一臺(tái)攤鋪機(jī)鋪筑，且為保證攤鋪面夯實(shí)效果和平整度，攤鋪速度控制在2.5m/min以內(nèi)，從而算得中面層施工時(shí)拌和站產(chǎn)量控制在180噸/小時(shí)，上面層施工時(shí)拌和站產(chǎn)量控制在130噸/小時(shí)。
??? 4、運(yùn)輸：嚴(yán)禁運(yùn)輸車超載運(yùn)行，采用倒車方式進(jìn)入隧道作業(yè)面，已減少對(duì)已鋪筑玻纖格柵的破壞。
??? 5、攤鋪：采用一臺(tái)攤鋪機(jī)攤鋪，拼裝寬度以小于攤鋪面20cm為宜。攤鋪速度控制在2.5m/min以內(nèi)，振搗5級(jí)，夯錘6級(jí)，以提高攤鋪面夯實(shí)效果和平整度。（一般路段振搗4級(jí)，夯錘5級(jí)）
??? 6、碾壓：隧道內(nèi)碾壓方案為：
??? 初壓：緊跟攤鋪機(jī)，用兩臺(tái)雙鋼輪壓路機(jī)并排平行碾壓，前靜后靜1遍，速度為1-1.5km/h，強(qiáng)振1遍，速度為1.5-2km/h。
??? 復(fù)壓：緊跟初壓，考慮膠輪壓路機(jī)和隧道路面的寬度，用兩臺(tái)XP301輪胎壓路機(jī)前后交叉碾壓4遍。速度為2-3km/h。
??? 終壓：緊跟復(fù)壓，用雙鋼輪壓路機(jī)靜壓1遍以消除輪跡。速度為2.5-3.5km/h。
??? 7、成品保護(hù):考慮隧道內(nèi)瀝青路面降溫較慢，做好交通封閉工作，待自然冷卻至50℃以下方可開(kāi)放交通。
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