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起重機(jī)作業(yè)時(shí)吊物擠撞打擊傷害事故樹(shù)分析

  
評(píng)論: 更新日期:2010年12月16日

 T/1= A1/+ A2/+ X/15= B1/ B2/ B3/ B4/+ X/12 X/13 X/14 X/15

  = X/1 X/2 X/3 X/4 X/5 X/6 X/7 X/8 X/9 X/10 X/11+ X/12 X/13 X/14

  從而得出3個(gè)最小徑集為:

  P1= X/1, X/2, X/3, X/4 ,X/5, X/6 ,X/7 ,X/8 ,X/9 ,X/10,X/11

  P2= X/12 ,X/13, X/14

  P3= X/15

  2.結(jié)構(gòu)重要度分析

  (1)因?yàn)閄/1、 X/2、 X/3、 X/4 、X/5、 X/6 、X/7 、X/8 、X/9 、X/10、X/11同在一個(gè)最小徑集內(nèi):X/12 、X/13、 X/14同在一個(gè)最小徑集中的事件,所以,ξ8-6判別結(jié)構(gòu)重要度近似方法知:

  X/15是單基本事件最小徑集中的事件,其結(jié)構(gòu)重要度最大。

  ΙΦ(1)=ΙΦ(2)=ΙΦ(3)=ΙΦ(4)=ΙΦ(5)=ΙΦ(6)=ΙΦ(7)=ΙΦ(8)=ΙΦ(9)=ΙΦ(10)=ΙΦ(11)

  ΙΦ(12)=ΙΦ(13)=ΙΦ(14)

  因此,只要判定ΙΦ(1),ΙΦ(2),ΙΦ(5)的大小即可。

  (2)求結(jié)構(gòu)重要度系數(shù):

  根據(jù)公式(8-13),得到:

  ΙΦ(1)=1/211-1=1/210

  ΙΦ(12)=1/23-1=1/22=1/4

  所以,結(jié)構(gòu)重要順序?yàn)椋?/p>

  ΙΦ(15)>ΙΦ(12)=ΙΦ(13)=ΙΦ(14)>ΙΦ(1)=ΙΦ(2)=ΙΦ(3)=ΙΦ(4)=ΙΦ(5)=ΙΦ(6)=ΙΦ(7)=ΙΦ(8)=ΙΦ(9)=ΙΦ(10)=ΙΦ(11)

  二 、結(jié)論

  1.從事故樹(shù)邏輯關(guān)系看,有6個(gè)邏輯或門(mén),1個(gè)邏輯與門(mén),最小割集有33個(gè),最小徑集有3個(gè),造成事故的途徑很多,而控制事故的途徑很少,說(shuō)明系統(tǒng)危險(xiǎn)性很大。

  2.從最小徑集來(lái)看,首先,只要人躲閃不及(X/15)這個(gè)基本事件不發(fā)生,就可以保證無(wú)擠、撞、打擊傷害事故發(fā)生。其次,只要在吊物旁工作(X/12)、其他人員通過(guò)(X/13)和未離開(kāi)危險(xiǎn)區(qū)(X/14)三個(gè)基本事件都不發(fā)生,也可保證無(wú)擠、撞、打擊傷害事故發(fā)生。由此可知,人躲閃不及是最關(guān)鍵的基本事件,在吊物旁工作、其他人員通過(guò)和未離開(kāi)危險(xiǎn)區(qū)是較關(guān)鍵的基本事件。

  3.從基本事件的結(jié)構(gòu)重要地來(lái)看,人躲閃不及基本事件的結(jié)構(gòu)重要系數(shù)最大,在吊物旁工作,其他人員通過(guò)和未離開(kāi)危險(xiǎn)區(qū)三個(gè)事件的結(jié)構(gòu)重要系數(shù)次之。

  從上述分析看出,與實(shí)際情況完全一致。它明確提示我們:人躲閃不及基本事件對(duì)擠、撞、打擊傷害頂上事件的發(fā)生存在著極為重要的關(guān)系,影響最大;吊物旁工作、其它人員通過(guò)和未離開(kāi)危險(xiǎn)區(qū)三個(gè)基本事件對(duì)頂上事件的發(fā)生存在比較重要關(guān)系,影響和大;其余為一般基本十,影響、較小。

  根據(jù)上述分析,對(duì)這類(lèi)事故進(jìn)行控制采取預(yù)防措施時(shí),應(yīng)首先從對(duì)頂上事件影響大的基本事件或包括含數(shù)目較少的基本事件的組合著手比較有效。即應(yīng)首先控制人的行為。因人躲閃不及這個(gè)基本事件不易控制,所以應(yīng)控制操作人員盡量在危險(xiǎn)區(qū)以外工作,應(yīng)盡量避免在吊車(chē)旁工作,應(yīng)控制其它人員不通過(guò)危險(xiǎn)區(qū),從事起重掛鉤的操作人員在吊物起吊前應(yīng)迅速離開(kāi)危險(xiǎn)區(qū)。同時(shí)也要控制違章操作、違章指揮或較典型的事件,如物體倒塌,吊物擺動(dòng),用吊鉤進(jìn)行拉斷作業(yè),用吊物進(jìn)行撞擊作業(yè)。使控制器、制動(dòng)器靈敏可靠,也能減少事故的發(fā)生。

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