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裝卸酸專用鐵路作業(yè)區(qū)的危險(xiǎn)有害因素分析

  
評(píng)論: 更新日期:2010年12月14日

??? 鹽酸、燒堿的裝車作業(yè),裝卸作業(yè)區(qū)存在大量腐蝕性、有毒危害物質(zhì)。強(qiáng)腐蝕性是其最大的潛在危險(xiǎn)危害因素,此外還有中毒、電氣傷害、機(jī)械傷害、車輛傷害、高空墜落、噪聲振動(dòng)等危險(xiǎn)危害。

??? 1 腐蝕、灼燙

??? 該評(píng)價(jià)區(qū)域存在有危險(xiǎn)物質(zhì)——鹽酸、燒堿,具有強(qiáng)腐蝕性,操作不當(dāng)或大量泄漏,局部有可能形成強(qiáng)腐蝕環(huán)境。撒漏的酸、堿會(huì)對(duì)人員、鶴管、鐵路線路、電氣部件等造成腐蝕和破壞。

??? 酸、堿的裝車過程中,可能發(fā)生酸泄漏的因素主要有以下幾點(diǎn):

??? 1.管線接口松動(dòng)、脫開造成泄漏;

??? 2.鹽酸、燒堿輸送管道防腐不當(dāng)或失效,造成管道腐蝕嚴(yán)重致使酸、堿泄漏;

??? 3.鹽酸、燒堿由管道向鐵路罐車裝車過程中,要經(jīng)過軟管與硬管接口,當(dāng)接口處連接不牢,或者接口脫開,有發(fā)生泄漏的危險(xiǎn);

??? 4.泵體年久失修破損、泵體質(zhì)量不好、結(jié)構(gòu)不嚴(yán)產(chǎn)生泄漏;泵的軸封泄漏,而產(chǎn)生酸、堿液飛濺;若裝酸、堿裝置軟管有彎折處,日久容易折斷,在裝車過程中折斷會(huì)造成泄漏;罐車罐體質(zhì)量問題如:焊縫缺陷,罐壁腐蝕厚度超限,都會(huì)引起泄漏。

??? 導(dǎo)致人員發(fā)生酸灼傷的事故原因有:

??? ①操作工上崗前若未經(jīng)培訓(xùn),不懂得鹽酸、燒堿的理化性質(zhì)與強(qiáng)腐蝕特性,不佩戴勞動(dòng)保護(hù)用品(防護(hù)眼鏡、橡膠手套、圍腰、工作服、膠鞋等),直接接觸酸液、堿液,造成灼燙傷害;

??? ②鹽酸或燒堿因故大量泄漏、飛濺時(shí),勞動(dòng)保護(hù)起不到保護(hù)作用,使皮膚直接接觸酸液、堿液而引起灼傷;

??? ③盛放酸、堿的器皿有殘留酸液,放置位置不當(dāng),造成不明情況的人誤用,如洗手、洗臉,甚至誤飲,引起灼傷事故;

??? ④酸液、堿液的裝車軟管內(nèi)殘留有酸液,若管口無(wú)回收裝置及器皿(如小桶),或回收裝置設(shè)置不當(dāng),被其他人員不小心接觸造成滴漏、流出,引起灼傷。

??? 2 爆炸

??? 鹽酸裝車過程中如遇雨水進(jìn)入,或罐不密封都會(huì)使鹽酸稀釋,稀鹽酸層附著于罐體內(nèi)壁與金屬反應(yīng)產(chǎn)生氫氣,積聚在罐車內(nèi),存在遇明火發(fā)生爆炸的危險(xiǎn)。

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